交通工程杂志 省级期刊
Journal of Transportation Engineering
杂志简介：《交通工程》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为10-1468/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。
杂志简介：《交通工程》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为10-1468/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。
作者：龙昱茜; 石京; 李瑞敏 刊期：2019年第03期
出行即服务(Mobilityasa Service MaaS)是近几年在全球交通运输领域逐渐流行起来的新概念.它通过单一平台、一站式的服务为用户提供量身定制的出行套餐,实现交通资源的有效整合.本文对现有的MaaS服务案例进行了总结,分析了MaaS的应用特征,并对MaaS在我国的应用前景进行了分析.结论是:理论上,MaaS服务的产生对政府、消费者和出行服务商三者都有积...
作者：岳锦涛; 李瑞敏 刊期：2019年第03期
出行即服务(MaaS)作为人们对未来交通服务模式的新概念,能够有效整合多种交通方式,加强不同交通方式之间的联结,充分发挥交通系统的服务能力.目前MaaS已有部分小规模试点,但很大程度上仍处于概念阶段.故为了帮助MaaS概念能够有序实施,本文利用几何学中“点—线—面”的概念,按照产品-出行链-区域的逻辑顺序对MaaS的发展阶段做一简析.
作者：王天实; 陆化普 刊期：2019年第03期
MaaS作为城市交通可持续发展的手段之一,近年来受到了广泛的关注.本文对瑞典哥德堡、英国伦敦和澳大利亚悉尼3座城市进行的MaaS出行方案选择偏好调查进行分析,从实验设计到统计结论等方面对3个实验进行了对比,总结得到调查方法要点以及MaaS出行选择偏好的结论,即在该3座城市实施的调查显示,MaaS对于偶尔开车的出行者有着最强的吸引力,但在公交出...
作者：何文祥; 杨旭 刊期：2019年第03期
为了合理使用有限的道路资源和降低社会总出行成本,以效用最大化为最终目标,以对小汽车的选择概率为个体的策略,构建了一个双层博弈模型.研究了相互影响下出行者对出行方式的选择行为以及小汽车收费价格与社会总效用的关系.博弈分析结果表明:每一类出行者之间的博弈存在唯一Nash均衡;每一类出行者的最佳小汽车出行率随着收费价格的升高而降低,但...
作者：尤鑫; 陈雨菲; 逯静辉; 武潇; 赵晓华 刊期：2019年第03期
构建基于车联网的高速公路不良天气预警系统,针对隐患因素采取解决对策,提出系统结构布局,通过传感器检测温度、水位、能见度,将数据传输至信息收集处理子系统,系统进行数据处理后将正确信息发送至路侧动态信息显示标志;从控制系统构成、系统设计、系统流程3方面对系统进行介绍,并提出了系统的测试方案.
作者：雷熙文; 聂华波 刊期：2019年第03期
通过汲取国内外城市“无车区”规划实例的规划实践经验,提出“无车区”在土地利用、外部交通、内部交通、建设管理以及政策保障等方面的绿色交通规划策略.在此基础上,以云南泸水六库城区为例,探讨“无车区”绿色交通规划实践的具体路径与措施.
作者：吕方舟; 赵泽民; 薛勇; 贾铮 刊期：2019年第03期
为强化北京市交通行业安全生产工作,有效防范和消除生产安全问题隐患,运用元评估手段,对现阶段交通运输行业安全生产评价体系进行再评估,以危货运输企业为例,从可行性标准、适切性标准、精确性标准和效用性标准4个方向建立千分制评价体系评估模型,通过专家打分法对元评价指标进行打分,并通过复评实证总结分析现有评价体系利弊之处,为今后的评价...
作者：冯劲; 郭洪雨; 孙垚; 顾永鑫 刊期：2019年第03期
我国城市化水平已经超过50%,而且仍在不断提高中.为了解决经济发达地区机动车与非机动车、行人之间在路权分配上的矛盾,提出了3种设置方案,即新建“非机动车+行人”专用隧道(方案1)、同隧道分孔设置“非机动车+行人”通道(方案2)、同隧道设置非机动车道并加强通风(方案3),并从技术、经济、安全方面进行了综合比较.研究结论为:对双向四车道隧道宜...
作者：高纯; 马骏; 黄靖博; 赵永强 刊期：2019年第03期
研究了在等红绿灯或者步行过马路时使用手机的行人群体特性.根据目前国内外针对这类研究的现状及方法论,通过问卷调查、实地观测人工法、录像法这3类研究方法获取研究数据,然后使用SPSS、minitab、Microsoftoffice等软件进行数据的分析.最后,基于以上分析结果提出相关管控措施,为减少行人过街使用手机的行为的发生提供新参考.
作者：杨硕 刊期：2019年第03期
考虑到电动自行车交通安全问题日益突出,结合我国的实际情况和电动自行车骑行行为特点,自行设计了针对电动自行车骑行人的骑行行为问卷.回收问卷后进行统计学分析,对问卷的信效度进行了检验.结果显示,该问卷具有良好的信效度,可以作为评估电动自行车骑行行为的有效工具.并且在检验结构效度的过程中探索并验证了电动自行车骑行行为量表的三因子结...
作者：孔令伟; 柯昌波; 付军明; 金锋 刊期：2019年第03期
随着湖北国际物流核心枢纽主体工程项目鄂州民用机场的建设,如何充分发挥枢纽的综合交通功能、打造临空经济产业带和推动区域一体化发展成为制约枢纽发展的难点.本文基于SWOT分析法,通过内部优势和劣势、外部机会和威胁分析,确定了湖北国际物流核心枢纽综合交通发展策略,以推进枢纽高质量发展.
作者：赵帅; 吕福龙; 高进博; 张金喜 刊期：2019年第03期
为满足人们对公路使用品质日益增长的要求,增强山区公路的驾驶安全系数,保证山区公路的顺畅通行,对山区公路的交通安全设施布设原则展开细化研究.以北京市怀柔区范崎路为工程实例,以实际驾驶体验和视认需求为标准,说明多弯道山区公路的交通安全设施布设原则.
作者：柳颖; 周慧娟 刊期：2019年第03期
以地铁(Automatic Fare Collection System AFC)刷卡数据,即城市轨道交通自动售检票系统记录的刷卡数据为对象,综合运用时间维度和空间维度构建乘客分类指标,采用k-means聚类算法划分乘客群体.利用角门西站和西直门站连续3个工作日的地铁刷卡数据进行实例分析,结果表明将乘客分为4类时效果客观且最佳.本研究乘客分类的结果明确了不同类型乘客的...
作者：汪坤; 邵娟 刊期：2019年第03期
截止2017年底,全市公路总里程22226km.按行政等级分:国家高速615km,国道1236km,市道1991km,县道3839km,乡道7662km,村道5569km,专用道路1314km.按技术等级分:高速公路1013km,一级公路1450km,二级公路3985km,三级公路3949km,四级公路11829km.全市公路二级以上公路里程比率为25.55%,其中:国道为84.19%,市道为91.04%.2017年底全市公路密度为135.44...
刊期：2019年第03期
城市路网:交通运行压力结束连续两月上升走势,较上月缓解,总体降至轻度拥堵级别。月H均高峰平均交通指数为5.9,总体降至轻度拥堵级別,环比下降1.49%,同比增长1.54%。工作日月日均高峰平均交通指数上升至6.6,总体仍处中度拥堵级别,环比增长1.49%,同比增长3.08%;非工作日月日均高峰平均交通指数下降至4.4,总体仍处轻度拥堵级别,环比下降3.14%,同比...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊