交通工程杂志 省级期刊
Journal of Transportation Engineering
杂志简介：《交通工程》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为10-1468/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。
杂志简介：《交通工程》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为10-1468/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。
作者：杜倩雨; 张帆 刊期：2019年第02期
以中心城区铁路车站及周边地区城市空间为研究对象,通过对相关政策的解读,对存在的问题进行汇总.以空间句法为研究方法,对车站选址、车站与城市交通的衔接、车站及周边的商业开发3个方面进行深入研究,以铁路车站周边的空间整合度作为主要研究参数.根据研究结论,结合国内实际案例,进行改造前后整合度对比分析,评价改造方案.最后,提出优化策略,为...
作者：康浩; 王昊; 赖建辉; 伍速锋 刊期：2019年第02期
为提升我国铁路综合客运枢纽规划设计中的定量化分析水平、切实掌握枢纽内各类客流特征科学确定枢纽内各种交通设施规模并实现高效一体化布局组织,本文借助多源大数据分析手段,实现对北京站、北京西站、北京南站等3大铁路枢纽各类客流需求的定量化分析,并从枢纽客流构成、换乘客流构成、换乘时耗等多维度逐一挖掘,总结出我国现阶段枢纽运行的规...
作者：朱经纬; 杨静; 冯诚; 代盛旭 刊期：2019年第02期
以北京市城市交通综合调查数据为依据,从访客来访目的、到达方式、出发区域及出行距离2类空间特征、行人及车辆到发时间分布2类时间特征和停车特征对居住区等4种集中功能区的客流特征进行分析,针对北京市集中功能区现存的问题,从交通设施的配给、停车位的配建、引导市民公交出行等角度提出交通层面的发展策略和改进建议.
作者：康成龙; 艾瑶 刊期：2019年第02期
交通事件检测算法是交通事件检测系统的核心组成部分,合适的检测算法对于及时处理交通事件来说至关重要.为了促进公路交通事件检测的研究,系统地梳理了传统间接交通事件检测方法的代表性算法的优缺点;对一些前沿交通事件检测方法的研究进行了综述,包括基于人工神经网络的交通事件检测算法、基于视频检测技术的交通事件检测方法、基于小波变换的...
作者：方永祥; 王虎; 刘邓; 苗泽霖 刊期：2019年第02期
总结基于网络的大规模城市应急疏散中的交通分配疏散模型与解决方法.大规模城市应急疏散研究大多采用交通分配的方法.城市疏散过程中的拥堵产生原因分析、旅行时间计算、疏散流在网络中的演化、疏散方案的选择与优化等,多采用交通分配模型进行描述.本文主要在宏观层面,针对疏散研究中采用的一般分配模型和分配方法进行总结和研究.
作者：陈志雄; 赵晓华; 戴克平; 朱胜利; 叶志田 刊期：2019年第02期
通过研究影响人群对地铁导向标识使用的因素,基于以往研究及寻路实验,对影响标识使用的主要因素进行分析,利用二元Logistic回归模型对标识的使用情况进行建模,结果表明,在东直门地铁中,文字符号比、设置方式、设置高度以及设置角度是影响标识使用率的主要因素,文字符号比大于1、设置方式为悬挂式、设置方向与流线垂直等设计都会高标识的使用率....
作者：梁天闻 刊期：2019年第02期
分析进口道设置左转专用车道但未进行左拓宽的信号交叉口车辆运行特性以及出口道车辆分布特性,并探讨影响出口道最内侧车道分担率的5种相关因素.利用多元回归分析建立出口道最内侧车道分担率模型,并通过实例验证模型的预测精度.结果显示预测值与实测值的平均绝对误差为0.135,表明预测模型具有一定的精确性.
作者：黄靖博; 马骏; 赵永强; 高纯; 赵京浩 刊期：2019年第02期
机动车驾驶人占道行驶被视为一种交通违法行为,一旦发生不仅会严重影响交通活动的正常开展,也可能造成重大损失.本研究旨在研究影响机动车驾驶人占道行驶行为发生的关键因素,以计划行为理论为指导,并根据国内外对于驾驶行为的相关研究,设计TPB问卷,采用网上问卷调查的方式收集相关数据.通过SPSS对问卷数据进行分析,最终得出分析结论.结果表示,不...
作者：王波; 周侃; 蔡明 刊期：2019年第02期
通过对哈尔滨市博物馆环岛现状进行调查研究,根据存在的问题以及交通流量特性,提出不同的环形交叉口优化方案,并利用VISSIM交通仿真软件对不同方案仿真评价,用量化的数据比较方案可行性,最终得到最优交叉口改善方案,同时对周边交叉口进行研究提出信号联动的建议.
作者：张博; 贾锦绣; 张昕; 关江 刊期：2019年第02期
针对西安高新区在建纬三十路线位上一处深度被建筑垃圾和生活垃圾虚填深度为3.65~10.5m的砖厂取土坑,结合建设单位提出的在市政建设中采用环保材料的要求,考虑道路沿线的限制因素,提出了对垃圾坑翻挖回填的路基处理方案,并铺筑试验段以确定最佳施工工艺.试验段结果显示:采用翻挖回填的处理方案效果良好,对于建筑垃圾回填路基施工质量应采用施工...
作者：徐飞; 魏景丽; 刘颖慧 刊期：2019年第02期
源于公路与城市道路两者在发展理念、建设标准、管理主体等多方面存在差异,公路与城市道路在协同发展上存在诸多困难和问题,尤其在进入新时代后,面对“交通强国战略”等新的发展形势要求,公路与城市道路融合发展模式迫切需要改善和明确.对当前公路与城市道路融合发展现状和存在的关键问题进行剖析,找出症结所在,提出适应新时代下公路与城市道路...
作者：尹晨; 唐洪; 邵祖峰 刊期：2019年第02期
从人、车、路及环境方面分析新建穿村道路开通初期的交通特征及其安全隐患,运用“差错性与突变性”耦合思路分析其交通事故频繁发生的机理.事实表明,超速严重、交通冲突过多及防护设施不到位等是导致事故发生的直接因素,而交通设施缺乏、安全意识差及道路开口过多等及其之间相互作用的关系是引起事故多发的潜在因素,且交通设施缺乏是贯穿整个事...
作者：于恒; 汪益敏; 仇培云 刊期：2019年第02期
为准确有效地评价地下型地铁车站的安全风险状况,本文将地铁车站可能遇到的火灾、恐怖袭击、设备故障、水灾、地震等5种类型安全风险事件同时纳入考虑,建立了基于可拓理论,考虑多种风险因素的地铁车站安全评价体系.评价体系共包含1个一级指标,5个二级指标,15个三级及55个四级指标.最后基于某地铁车站所获得的各个指标数据,对评价体系进行了实际...
作者：汪坤; 邵娟 刊期：2019年第02期
截至2017年底,北京市轨道交通运营总里程达到608 km,运营线路22条,运营车站370座,其中换乘站56座.轨道交通路网客运量共计37.78亿人次,日均1 035.08万人次;其中,工作日日均 1 168.69万人次,非工作日日均748.29万人次.日均进站量545.54万人次,换乘量489.54万人次,路网换乘系数为1.90.
刊期：2019年第02期
路网运行城市路网:交通压力总体较上月低位明显攀升,恢复常态水平。月日均高峰平均交通指数为5.6,总体升至轻度拥堵级别,环比增长97.24%,同比增长2.74%。
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊