交通工程

交通工程杂志 省级期刊

Journal of Transportation Engineering

杂志简介:《交通工程》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为10-1468/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。

主管单位:北京市科学技术协会
主办单位:北京交通工程学会;北京工业大学
国际刊号:2096-3432
国内刊号:10-1468/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:2000
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.59
复合影响因子:0.77
总发文量:702
总被引量:2090
H指数:9
引用半衰期:6.1667
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8851
平均引文率:9.7123
  • 中国TOD发展模式的再探讨

    作者:陈学武; 安萌 刊期:2018年第05期

    以进一步深化完善TOD理论研究体系为主线对中国TOD的发展进行再探讨,通过对既有研究成果的归纳总结,揭示TOD理念在引入国内后不同时段的研究重点和方向,明确了TOD理念对促进中国城市空间优化、职住平衡、发挥公共交通效能的价值所在,这不等同于TOD在美国抑制城市低密度蔓延的价值定位.鉴于TOD中国化的演变和差异,梳理现阶段中国TOD发展中存在的...

  • 超高强度开发CBD新区的TOD模式实践-以前海合作区为例

    作者:杨万波; 杨宇星; 田锋; 叶道均 刊期:2018年第05期

    选择前海合作区作为研究对象,重点研究超高强度开发CBD新区在规划设计、规划实施和体制机制等方面的实践和存在的问题.研究表明,土地混合有序开发、以人为本的交通系统、政府的高度重视、多方利益协调和多环节无缝衔接是落实TOD项目实施的关键,为后续超高强度开发新区的规划研究提供建议和借鉴.

  • 公交都市创建下土地利用与公共交通关系研究——以南京市为例

    作者:於昊; 王松杰; 施洋 刊期:2018年第05期

    以南京市为例,从宏观、中观和微观层面,研究我国公交都市创建进程中以土地利用与公共交通发展的互动协调关系,探讨公共交通导向的城市土地利用发展(TOD)模式与策略.

  • 基于前景理论的大学生轨道交通出行方式选择研究

    作者:曹哲静; 石京 刊期:2018年第05期

    传统的交通选择模型采用基于期望效用理论的离散选择模型,但忽略了不确定性条件下人们决策的有限理性特征.本文提出一种基于前景理论的交通方式选择模型,以交通出行时间和出行费用为特性变量设置参考点,建立基于价值函数和决策函数的前景值,并通过Logit模型对交通出行方式进行预测.本文以清华大学学生出行为例,通过问卷调研获得出行时间和出行经...

  • 北京城市副中心交通管理实践与思考

    作者:刘吉光; 刘长玉; 周建军 刊期:2018年第05期

    对既有卫星城进行改造,转型升级承接城市拓展功能是大城市发展的关键模式之一.该模式下交通设施建设及管理模式均面临着由卫星城区域模式向城市级模式转变的难题.本文以北京市城市副中心发展建设为依托,系统梳理城市交通管理再发展过程中存在的问题及解决对策,重点说明闭环交通管理模式、绿色交通发展理念、交通一体化发展等核心手段,为国内其他...

  • 基于人工智能的智能交通发展状况浅析

    作者:李丹; 许文启; 张筱; 宋延 刊期:2018年第05期

    人工智能技术是一种重要的信息辨识、分析、决策手段,随着人工智能技术在交通领域应用的不断深化,智能交通将更好的服务于交通出行、交通管理、交通信息服务等诸多方面.本文对智能交通的国内外发展进程进行了详细介绍,在此基础上,总结国内外智能交通总体发展趋势,提出了新的智能交通发展思路,为全息化交通体系的构建奠定基础.

  • 基于网约车数据的居民出行需求特征分析及需求预测

    作者:贾兴无 刊期:2018年第05期

    采用南京市网约车数据研究居民出行行为特征.首先,根据不同的土地类型,将南京市核心区划分为102个独立小区;然后,对出行需求的时空特征分析可以动态调整一天内不断变化的出行需求和交通供给;最后,采用WAVE-SVM耦合模型来预测居民出行需求,结果表明该方法具有较高的预测精度,还可以捕捉到短时交通需求的非平稳特性.

  • 基于路段流量均衡控制的节点拥堵治理研究——以重庆市为例

    作者:安萌; 祝烨; 杨强; 张雯 刊期:2018年第05期

    针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自身路网特性提出实施路段流量均衡控制的意义和主要措施,最后,通过实例研究加强对路段流量均衡控制方法的应用.

  • 大伦敦市长交通战略述评

    作者:魏贺; 张晓东; 冯雅薇; 赵旭阳 刊期:2018年第05期

    梳理大伦敦市长交通战略发展情况.依据内容结构和逻辑结构形成基本框架,依据主题语境、策略举措、实施流程和政策工具提炼编制特色,确定市长交通战略与空间发展战略的互动联系.明确“摸索路径,战略统筹”“继承深化,整合审视”和“提升认识,丰富内涵”的演化特点.形成“施政基石,法定职责”“承诺责任,市长统领”“漫长演变,认知再造”“空间载...