交通工程

交通工程杂志 省级期刊

Journal of Transportation Engineering

杂志简介:《交通工程》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为10-1468/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。

主管单位:北京市科学技术协会
主办单位:北京交通工程学会;北京工业大学
国际刊号:2096-3432
国内刊号:10-1468/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:2000
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.59
复合影响因子:0.77
总发文量:702
总被引量:2090
H指数:9
引用半衰期:6.1667
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8851
平均引文率:9.7123
  • 基于互信息理论的多风险因素下交通事故风险量化与分析

    作者:王恩达; 石京 刊期:2017年第06期

    在关于道路交通安全领域的研究中,交通事故风险的量化一直是众多学者非常关注的问题.本研究旨在对多风险因素叠加作用下的交通事故风险进行量化,并根据结果提出交通管理建议.本文建立了交通事故风险指标体系和基于互信息理论的交通事故风险测度模型.研究结果表明,大部分交通事故发生时存在多种风险因素,且事故风险随着风险因素的增多而增大.此外...

  • 城市道路十字交叉口多种交通方式渠化方法分析研究

    作者:胡江碧; 刘佳美; 陈丽 刊期:2017年第06期

    北京市针对有信号灯控制的十字交叉路口存在的交通问题,采取2种不同的渠化方案.方案1:“井”字型彩铺渠化方案;方案2:彩铺自行车道和自行车道落地标块相结合的彩铺渠化方案.为研究这两种方案对解决交通冲突和混行现象的有效性和优劣,研究采用“前后”对比法,对机动车侵占率、非机动车侵占率和右转机动车让行率等3个方面进行现场调查、数值分析...

  • 公路重大突发事件应急处置和联动机制研究

    作者:刘君; 孙广林; 徐炅旸 刊期:2017年第06期

    公路重大突发事件应急救援的目标在于挽救生命、减少财产损失、保证公路的安全与畅通,重大突发事件应急处置通常需要多个部门联动合作,但事件类型和等级不同时,参与应急救援的部门及其层级有所差别,时常会涉及跨地区跨部门联动.本文在梳理当前应急处置和联动机制存在问题的基础上,引入新木桶理论构建应急联动机制,明确了应急联动机制的组织架构...

  • 转向延误和路段容量双约束下的用户均衡模型及算法研究

    作者:卢顺达; 程琳; 邵娟 刊期:2017年第06期

    为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量双约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用Projection Gradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的...

  • 中心景观类交叉通组织方案研究——以南京新街口广场为例

    作者:杜桥; 邹礼泉; 薛菁菁 刊期:2017年第06期

    以南京市新街口广场为例,从交通组织方式、冲突点和通行能力3个方面对中心景观类交叉口的3种交通组织方案进行了对比,并探讨了中心景观类交叉口采用左转一步控制的类十字平交路通组织方法的优缺点与可行性.

  • 小汽车驾驶人危险感知能力的影响因素实验研究

    作者:余泰初; 马骏; 杨翊匙; 黄靖博 刊期:2017年第06期

    通过HPT(Hazard perception test)软件对66名不同性别、年龄和驾龄的驾驶人进行实验,测试其面对显性或隐性共14个危险场景的危险感知能力得分,通过spss软件分析年龄和驾龄与得分的相关关系.实验得到,无论是在显性或隐性场景下,驾龄与得分的相关关系都强于年龄与得分的相关关系(p〈0.01);男性的危险感知能力要强于女性;与行人相关的场景,在全...

  • 我国隧道交通事故分析及管理对策研究

    作者:王晓燕; 马兆有; 董宪元 刊期:2017年第06期

    针对我国隧道重特大交通事故时有发生,隧道交通安全问题多发等情况,深入分析近年来我国隧道交通事故情况及特征,对隧道交通安全影响因素进行了剖析,提出了加强隧道交通安全的管理对策与建议.

  • 道路交通安全战略规划理论与应用研究

    作者:任广丽; 于泉; 秦余; 戴帅; 刘金广; 李翔敏; 闫星培 刊期:2017年第06期

    为了科学制定和实施安全管理规划改善道路交通安全、防控交通违法,有必要制定一套道路交通安全战略规划理论体系.首先提出道路交通安全战略规划愿景以及安全规划的总体框架结构,然后重点介绍道路交通安全战略规划制定流程,采用事故数据子集对比方法筛选战略重点、计算战略重点规划目标并提出应对措施.最后借用我国2014年高速公路交通事故年报统...

  • 国内外货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策研究

    作者:牛清宁; 周志强; 于鹏程; 王秋鸿 刊期:2017年第06期

    通过对比分析我国与美国、欧盟、日本等发达国家货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理政策,总结了我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理在法律层面、技术层面和监管层面的不足,分析了国外相关经验做法.结合我国货运车辆驾驶人疲劳驾驶管理现状,提出了预防管理的政策建议.

  • 合肥市电动自行车道路交通安全管理研究

    作者:吴剑雄; 汤本祥 刊期:2017年第06期

    针对超标电动自行车、交通安全违法普遍和交通事故频发等问题选取二线城市合肥为例进行研究.通过数量研究法调研合肥市电动自行车的交通安全违法情况、道路通行条件和道路交通事故情况;通过调查法掌握合肥市政府相关部门的电动自行车道路交通安全管理情况;根据合肥市电动自行车运行特点,针对电动自行车管理方面存在的问题,以减少电动自行车道路...

  • 基于上游单一检测器数据的高速公路事故影响分析

    作者:陈小会; 王云鹏; 刘淼淼; 鲁光泉 刊期:2017年第06期

    为减少高速公路交通事故造成的拥堵及延误,利用上游单一检测器检测到的数据,根据交通波理论,对高速公路事故产生的交通波的传播与消散过程进行分析,利用每5 min断面速度变异系数对交通状态的特征点进行识别,进而确定事故的最长影响距离以及持续时间,并通过实际案例对该模型的效果进行分析.结果表明:该方法能很好地确定事故的影响范围,且与事故...

  • 基于车路协同技术的BRT信号优先控制方法研究

    作者:周莉; 王一喆; 刘洋东 刊期:2017年第06期

    针对交叉口延误过大制约着快速公交系统的发展问题,基于车路协同技术,通过预测BRT车辆行程时间并确定到达时间窗在信号周期中的定位,以交叉口总体人均效益最大化为目标,兼顾乘客乘坐舒适性、车辆运行状态、社会车辆交通效益等因素提出了绿灯延长、红灯早断和相位插入等3种BRT单点交叉口信号实时优先控制方法.最后以济南市BRT一号线北园大街无影...