交通工程

交通工程杂志 省级期刊

Journal of Transportation Engineering

杂志简介:《交通工程》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为10-1468/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。

主管单位:北京市科学技术协会
主办单位:北京交通工程学会;北京工业大学
国际刊号:2096-3432
国内刊号:10-1468/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:2000
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.59
复合影响因子:0.77
总发文量:702
总被引量:2090
H指数:9
引用半衰期:6.1667
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8851
平均引文率:9.7123
  • 面向拥堵治理的交通政策创新及其精细化管理趋势

    作者:林雄斌 刊期:2016年第04期

    面对城市日益严峻的交通拥堵问题,在交通技术和管理理念的推动下,各城市通过逐渐发展基于互联网的交通供给与基于路权优化的交通组织等新模式来应对交通挑战.本文梳理近年来面向拥堵治理的交通政策创新方式及其所面对的挑战,指出应进行精细化管理以更好发挥新措施的作用.

  • 基于浮动车数据的信号交叉口排队长度估计

    作者:刘泽; 王武宏; 郭宏伟; 蒋晓蓓 刊期:2016年第04期

    排队长度是衡量交叉口性能的重要指标,也是优化交叉口信号配时的关键依据.本文利用浮动车数据建立基于队尾浮动车位置的信号交叉口排队长度估计模型,以队尾浮动车位置为基础项,采用加权平均到达率表示队尾浮动车之后排队车辆的到达率,从而计算信号周期内车辆最大排队长度.算例显示,模型对于队尾浮动车较早进入排队的情况,排队长度估计平均误差相...

  • 基于轨道交通枢纽的定制接运公交模式研究

    作者:刘文田; 姜瑞森; 何兴太; 陈刚; 张旭东 刊期:2016年第04期

    为提高公共交通的服务水平、增加公共交通出行方式对居民的吸引力、缓解城市出行高峰的拥堵,针对已有的定制公交,设计了一种基于轨道交通枢纽的定制接运公交模式,并给出了其完整的系统运营流程,使其能更好地应用在实际的城市交通管理中.针对方案核心,建立了同时兼顾乘客和公交运营公司两方面利益的多目标线路生成模型,通过Floyd最短路算法(插点...

  • 街区制与封闭社区制规划的对比研究

    作者:周岩; 王学勇; 苏婷; 邵勇; 刘志明 刊期:2016年第04期

    街区制与封闭社区制规划思想源于东西方城市发展的不同轨迹,也是两者城市路网形态及城市空间布局各不相同的原因.通过回顾我国里坊城市及西方国家街坊城市发展历史,以及对中国新里坊城市的发展现状的研究,从商业空间、实际路网密度、交通效率、安全与管理等方面对比分析了街区制与封闭社区制规划思想的优缺点.考虑到中国城镇化水平的持续提高和...

  • 我国校车交通安全问题及其对策研究

    作者:张俊洲; 陈鹏 刊期:2016年第04期

    分析了我国校车交通事故频发状况,主要包括超员现象严重、非法运营现象屡禁不止和车辆安全性差等方面.从经济、社会和法律3个层面分析影响校车交通安全的因素,最后针对校车交通安全问题的原因进行综合分析,从宏观和微观2个方面提出校车交通安全的对策,宏观对策主要包括完善校车安全管理机制、建立校车安全法、实施差异化财政补贴、加大对校车安...

  • 道路交通事故现场勘查问题与对策研究

    作者:陈鹏; 张俊洲 刊期:2016年第04期

    在处理道路交通事故过程中,公安机关交通管理部门通过道路交通事故现场勘查可以获取大量的直接、有力的证据.现场勘查情况可以影响交通事故的责任认定.通过走访调查和查阅资料,本文调研了道路交通事故现场勘查实际操作的情况,对目前现场勘查工作中存在的不足进行研究,并提出解决改进的措施,为公安机关交通管理部门在处理道路交通事故中事故现场...

  • 道路交通事故预防工作新机制初探

    作者:曾祥凯; 陈鹏; 范贤涛; 张运之; 胡南 刊期:2016年第04期

    面对当前高发的道路交通事故,通过分析比较目前世界上其他几个具有典型性的交通事故预防机制,以及吸取、整合国内几个取得显著成效的省市的成功经验,进而初步探究道路交通事故预防工作新机制,通过完善相关法律法规、健全组织机构、加强执法力度、加强宣传教育等建立通过在政府领导下,建立齐抓共管的有序高效工作机制和有条不紊的组织保障机制,进...

  • 面向安全的高速公路分岔口限速标志设置研究

    作者:郑淑晖; 尚春琳; 张骁 刊期:2016年第04期

    针对高速公路分岔口相关区域交通安全问题,从分岔口相关路段车辆标准速度差入手,首先对应高速公路分岔口关联区域车辆跟车、换道行为建立相应的元胞自动机模型,进而对不同参数设置下交通流演化过程进行数值分析.结果表明,路段车流密度及驶出分岔口车辆的比例的变化会对该路段车辆标准速度差产生重要影响;根据交通流情况,在高速公路分岔口上游设...

  • 基于行人步行特征的大学校园石板路铺设间距研究

    作者:杨艳群; 黄勤威; 许美玲; 余胜 刊期:2016年第04期

    石质铺装道路也俗称为石板路,常见在校园内、公园、景点等地,此种道路既有通行作用又有装饰美化环境的作用.石板路的铺设与行人的步行行为特征关系紧密,作者通过对某高校校内学生的步行特征及石板路的研究,收集了大量的基本数据,并对男女性别、身高,单/多人、是否负重、性格分析等影响因素进行分析,得出最合理的行人步幅并以此设计校园石板路的...

  • 衡水火车站地区交通综合改造方案比选研究

    作者:李志; 魏中华; 孙立山; 张晓楠 刊期:2016年第04期

    衡水火车站位于京九铁路与石德铁路的交汇处,周边地区商业开发强度高、交通流量增长快、情况复杂.通过对衡水火车站现状的调查与分析,针对交通组织、规划与管理上的问题,对火车站设施布置及流线组织等提出改善方案,并通过3DMAX进行场景搭建与动画仿真,用VISSIM软件仿真模拟对优化效果进行评估和方案比选,从而得出综合改造的结论.

  • 复合型温拌沥青应用研究

    作者:袁运强; 袁凯恒 刊期:2016年第04期

    温拌沥青(简称WMA)技术具有节约能源,减轻环境污染的优点.但也存在一些缺点,其抗冰冻开裂性能,耐老化性能和粘附性能有待提高.本课题采用复合方法,在添加温拌剂的基础上添加一种高分子改性材料,复配出一种性能优越的新型温拌沥青.目的是有效地提高温拌沥青的抗低温性能,耐老化性能和粘附性能.试验结果显示,与传统的温拌沥青相比,复合型温拌沥...

  • 高速公路连续长大下坡交通事故与线形特征分析

    作者:孙明玲; 赵妮娜; 刘莎 刊期:2016年第04期

    连续长大下坡路段安全问题突出,大型重载货车失控事故频现,在对连续长大下坡路段交通事故数据和道路设计指标调查的基础上,分析了连续长大下坡路段交通事故特性与车辆运行特性,分析了平曲线半径与事故率的关系,运用数理统计方法建立了平均纵坡与事故率的回归模型.分析结果表明,连续长大下坡路段的事故原因是不同车型间速度差过大,部分车头间距不...