航空科学技术杂志 部级期刊
Aeronautical Science & Technology
杂志简介：《航空科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1989年创刊，国内刊号为11-3089/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、航空器适航与安全、航空科学基金
杂志简介：《航空科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1989年创刊，国内刊号为11-3089/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、航空器适航与安全、航空科学基金
作者：孟繁鑫; 王瑞琪; 高赞军; 郑文远; 胡文超 刊期：2018年第02期
本文介绍了民用飞机经济性、环保性等技术发展需求，指出了机载机电系统的多电化发展方向，分析了电动环境控制系统的技术优势及国内外发展现状，阐述了座舱增压、空调制冷、蒸发循环制冷、辅助液体冷却等电动环境控制关键技术，为国内宽体客机环境控制系统方案论证、研制提供技术支撑。
作者：张强; 贺斌; 田东坡; 李朋; 焦悦 刊期：2018年第02期
航空发动机涡轮叶片采用热障涂层技术和气膜孔冷却技术可以大大提升叶片的耐温能力，因此可以显著提高发动机的工作温度使其具有更高的推重比和效率。而在带有热障涂层叶片上实现高品质和高精度冷却气膜孔的加工是发动机制造技术的难点。由于飞秒激光加工具有材料无选择性、无热影响区及加工精度高等特点，因此飞秒激光成为加工带热障涂层叶片气...
作者：张海妮; 成婷婷 刊期：2018年第02期
对于安装失速保护系统的民用飞机，失速保护系统工作逻辑确定是进行试飞工作的前提，也是试飞工作中的一大难点。结合ARJ21--700飞机的失速试飞，全面总结了以推杆器为核心的失速保护系统的工作逻辑确定试飞和验证试飞技术，基于试飞数据深入分析了验证试飞中暴露的问题．提出改进方案，并通过试飞对所给出的改进方案进行了验证。试验证明，所提...
作者：王泽峰; 谢强 刊期：2018年第02期
从试飞安全的角度出发，对直升机不可逾越速度下降转弯试飞动作进行研究。首先，理论分析了直升机不可逾越速度下降转弯试飞过程中可能存在的风险点；其次，针对可能存在的风险点，以某型直升机试飞为例，在该机上完成相关飞行状态参数、振动参数，以及载荷参数传感器的加装和校准工作；同时在该科目试飞过程中，对直升机上关键的飞行状态参数、...
作者：李亚南; 何乐儒; 李志蕊 刊期：2018年第02期
在采用应变法测量飞行载荷时，针对具体结构的机翼，应变改装位置以及载荷方程的准确性对于测量飞行载荷具有重要作用。针对某型飞机根部有加强墙的双梁结构机翼的飞行载荷测量，论述了载荷方程建立过程并结合飞行数据对方程的准确性进行验证。根据分析结果，得到满足工程应用的飞行载荷方程，分析梁上电桥对载荷方程的影响，为测量相似结构机翼...
作者：齐万涛; 吕新波; 窦炳耀 刊期：2018年第02期
针对无可调水平安定面和气动调整片的飞机在起飞阶段纵向杆力的优化设计，提出了一种适用于该种飞机的改善起飞杆力的方法，该方法包括了起飞杆力设计速度点选取、目标杆力的确定和随重心而变的升降舵预置偏度的计算。将该方法用于某型机，通过理论计算和飞行员在模拟器上验证，表明该方法行之有效，可以满足飞行品质规范要求。
作者：刘振刚; 崔丽娜; 郭政波 刊期：2018年第02期
涡扇发动机的多变量控制是目前的研究热点。为了研究鲁棒镇定发动机的结构化摄动和非结构化摄动对系统稳定性影响，采用结构奇异值理论分析方法，通过设置合理的加权函数，设计性能最优的弘控制器。采用内部平衡截项法、残化法和Hankel-范数近似法等对控制器模型降级处理，通过分析奇异值与范数误差，选取合适的降级方法，以保证降阶后系统能够...
作者：高通锋; 闫文辉; 李育超 刊期：2018年第02期
针对液压协调加载系统中作动器漏油管的密封泄漏问题，本文利用ANSYS有限元软件对密封圈进行参数化建模，分另I模拟了密封圈在各种工况（压缩率5％-25％，油压5-20MPa）下的密封泄漏故障，从机理上解释了漏油管发生漏油故障的原因，同时结合Matlab软件对其进行可靠性评估。结果表明，基于ANSYS和Matlab的联合仿真，对于漏油管处结构破坏较大的是...
作者：吕旭飞; 侯亚东; 刘志远 刊期：2018年第02期
针对采用双轴向旋流器的单头部矩形燃烧室模型，利用粒子图像测速仪（PIV）技术测量了常温常压状态旋流器下游速度场，分析PIV瞬态结果，研究了上下射流之间的相互作用对流场的影响。结果表明，速度场变化剧烈，上下射流的相互作用影响回流区和二次区的形成，回流区和二次区涡的运动有明显的三维特征；同向旋流器下游速度场对称性好，回流区轴向...
作者：朱一龙; 刘瑞华; 王剑; 翟显 刊期：2018年第02期
介绍了一种基于北斗凡DSS的通用航空监视系统设计与实现，该系统利用北斗的精确定位和短报文技术实现了对通航飞机的指挥和监控。首先设计了监视系统的整体架构，分为北斗地面监视中心系统和北斗机载终端系统两个子系统。然后编码实现定位信息、通信信息的数据处理，最终实现在GIS上的系统运行。研究结果证明了北斗BDSS在通航监视服务上的可用性...
作者：周岩; 李硕; 周扬; 曾照洋 刊期：2018年第02期
针对装备研制阶段维修时间度量缺乏有效方法的问题，探讨了一种基于虚拟维修模型的维修动作要素（简称动素）时间度量方法，为后续深入开展基于多层次赋时Petri网（HTPN）的维修时间度量奠定基础。首先，在虚拟维修仿真的基础上，按照维修事件分层设计的方法，提出了“维修事件-维修活动-维修动素”的维修过程层次化分解结构。针对底层维修动素...
作者：陈冬梅; 孙旭朋; 钟征宇; 封国强; 白桦; 阳辉; 底桐 刊期：2018年第02期
利用14MeV快中子辐照源，开展了数字信号处理器（DSP）大气中子单粒子效应地面模拟试验研究。设计了地面模拟的试验方法，包括单粒子效应监测方法、试验系统布局、试验程序及其判据等。获得了SMJ520F2812、8MJ520C6415、TM8520C6416、TMS320C6418等多款型号DSP器件的中子单粒子效应的翻转错误数试验数据，分析计算得到14MeV中子辐照源下的敏感截...
作者：胡宇; 石陆友; 孙振生; 李迅; 朱杰堂 刊期：2018年第02期
针对涡扇发动机气路测量参数难以优化筛选的问题，采用基于奇异值分解（SVD）的能观度分析方法对其能观度进行了分析。该方法可以计算获得各状态参数的具体能观度，实现对模型优劣性的定量评价；也可得到各测量参数与各状态参数能观度之间的敏感度关系，掌握彼此之间的关联程度，为后续气路测量参数的优化筛选奠定理论基础，最后采用改进平方根...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊