航空科学技术杂志 部级期刊
Aeronautical Science & Technology
杂志简介：《航空科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1989年创刊，国内刊号为11-3089/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、航空器适航与安全、航空科学基金
杂志简介：《航空科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1989年创刊，国内刊号为11-3089/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、航空器适航与安全、航空科学基金
作者：晁晓亮; 王俊琦; 高翔 刊期：2017年第04期
叶尖喷气是提高压气机稳定工作裕度的一种重要方法。本文以某亚音轴流压气机孤立转子为研究对象，采用非定常数值模拟方法探索微喷气提高压气机稳定工作裕度的原因。数值模拟结果表明，高速喷气流降低了叶尖区域载荷，在inj2工况，导致流动条件恶化的叶尖二次涡没有出现，为此，压气机的稳定裕度得以提升。
作者：曹涛 刊期：2017年第04期
阐述了飞机系统直接运营成本在系统权衡研究中的重要性，详细介绍了飞机系统直接运营成本计算方法，对多电飞机电源系统和传统飞机电源系统的折旧成本、燃油成本、直接维修成本、航班延误／取消成本和备件储备成本进行分析研究，得出了多电飞机电源系统和传统飞机电源系统直接运营成本的差异。
作者：张华; 周禹; 吕增岁 刊期：2017年第04期
建立了旋翼转速衰减方程和机体力矩平衡方程，并结合相关飞行试验数据，分析了直升机动力失效的响应特性及其主要影响因素。研究表明，旋翼转速衰减时间随机体动部件惯性矩之和的增大而增加，随旋翼需用功率增加而减小，直升机的结构、气动特性及飞行状态等对其动力失效响应特性具有明显影响，分析结果为制定直升机动力失效特情处置方案提供了参...
作者：马庚军; 张宏林 刊期：2017年第04期
对ADS-33E—PRF中的飞行轨迹控制要求及相应的试飞评定方法进行了研究。分析并验证了规范定义的需用功率曲线的前、后段，给出了分段评定的原因，确定了分段后飞行轨迹控制评定的试飞方法和数据处理方法。运用某型直升机对上述方法进行了试飞验证，得出了该型机飞行轨迹控制前、后段响应的评定结果。该结果表明，所确定的试飞技术可行，能有效评...
作者：谢晓斌 刊期：2017年第04期
本文在定义紧固反效应和动态紧固概念的基础上，对脆性显著的飞机透明件或挡风玻璃的边缘链接的紧固方式进行分析，进一步提出了一种新型动态紧固原理和结构，并阐述了它在飞机透明件和挡风玻璃上的应用方案。新型动态紧固原理和结构，利用装配效应对由弹性材料制作而成的紧固组件激发生成内置预应力，再通过紧固正效应，达到内置预应力的稳定控...
作者：印奇; 李青; 黄鹏 刊期：2017年第04期
针对企业异构信息在资源数量上和载体种类上不断攀升的情况，为了实现对全部异构信息资源进行统一检索并满足检索效率要求，设计了一个基于Solr的飞机故障异构信息检索系统。该系统首先针对异构信息特点设计索引结构，实现统一检索；然后并将各类异构数据按其对应索引结构生成索引文件，并导入至索引信息库，实现信息融合；最后基于SolrJAPI进行...
作者：师振云; 魏麟欢; 高亚奎 刊期：2017年第04期
以某型飞机电动伺服控制系统中的大功率无刷直流电动舵机为研究对象，利用Matlab完成无刷直流电机本体、减速器的数学建模，考虑到经典PID算法的缺陷，采用不完全微分PID算法实现对电动舵机的控制；建模过程中充分考虑了产品内部减速齿轮机械问隙带来的非线性影响及外部负载的惯性转矩影响，较准确地完成了某大功率电动舵机外在机械特性数学仿真...
作者：李飞; 周占廷; 谢帅 刊期：2017年第04期
飞机载荷谱飞行实测对确定飞机实际使用寿命、改进飞机结构设计有着非常重要的作用。本文通过试飞方案设计和飞机重心法向过载概率分布确定两部分工作，证明了将试验设计应用到受多重因素影响的飞机载荷谱飞行实测中的合理性、可行性和必要性，最终在同时保证安全性和经济性的前提下实现了优化试飞架次的目标，为未来的新机试飞提供了一条新的方...
作者：方自力; 韩意新; 袁广田 刊期：2017年第04期
电传飞机迎角限制器是大迎角飞行控制律的重要组成部分，迎角限制器功能可以有效地保证飞机的飞行安全。GJB5814-1999中对于迎角限制器的验证提出了明确的要求，在试飞中必须针对迎角限制器开展飞行验证。根据某型飞机的气动特性、控制律设计原理，开展了飞行仿真试验验证，提出了合理的试飞方法，制定了合理的测试方案和试飞方案。在试飞过程中...
作者：司剑飞; 邱智; 贾会睿 刊期：2017年第04期
现代飞机因机载任务系统多、用电设备负载特性复杂，易造成电网谐波偏高甚至超标的情况，因此，必须考核用电设备在供电谐波时的工作可靠性。飞机供电特性国军标未对此做出规定，参考HB6167第18部分：电源输入试验航空标准设计了谐波试验系统。分析了谐波产生原理，设计了适应中频500VA供电系统的谐波产生电路，采用基于USB的数据采集系统对波形...
作者：吴堂珍; 林斌; 曾玖海 刊期：2017年第04期
实测载荷是直升机疲劳设计与评定的关键数据。由于直升机实测载荷具有通道多、频率高、数据量大等特点，如何实现对实测数据高效快速处理显得十分关键。本文提出了一种用于直升机飞行载荷测量数据分析软件的控件程序开发技术，包含二维曲线及三维瀑布图控件，适用于大数据量的显示分析，可实现多条二维曲线并列显示及数据点的游标读取，不同视角...
作者：樊福霞; 叶聪; 许敏 刊期：2017年第04期
对于国内民用飞机制造，规范化、科学化、系统化的工艺标准是保证生产、制造合格航空产品的重要前提，也是中国民用航空总局适航审定的重要项目之一。通过分析国内外工艺标准体系建设的技术基础、通用飞机选材及工艺特点以及国内民用飞机型号工艺规范体系建设的经验，总结出适用于通用飞机工艺规范体系构架搭建的方法及工作思路，对新研通用飞机...
作者：黄南; 李少龙; 朱伟坚 刊期：2017年第04期
针对航空自锁螺母锁紧力矩衰减过快的问题，分析了螺纹连接松动的原因和防松措施。从自锁螺母的选材及热处理控制、螺母不同结构、锁紧区收口变形形式及变形量大小等方面研究了影响螺母锁紧性能和使用寿命的主要因素。结合航空自锁螺母典型结构及载荷工况要求，提出了优化设计结构及非金属嵌件自锁螺母新结构，并开展锁紧性能对比试验。试验结果...
作者：陈玉华; 李树寒; 陆巍巍 刊期：2017年第04期
NiTiNb／TC4异种材料激光焊时，焊接接头的裂纹敏感性很强，在较小激光功率时，焊缝就出现了裂纹，通过改变激光功率无法消除接头裂纹。通过填加Ti丝来调节接头中Ti的含量来减小Ti2Ni的生成，从而控制接头裂纹的生成。研究表明，当加入Ti丝后，在不同激光功率下，接头成形良好，焊缝中存在微细裂纹；在NiTiNb侧存在宽10μm的Ti2Ni过渡区，TC4侧结...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊