航空科学技术

航空科学技术杂志 部级期刊

Aeronautical Science & Technology

杂志简介:《航空科学技术》杂志经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为11-3089/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述、航空器适航与安全、航空科学基金

主管单位:中国航空工业集团有限公司
主办单位:中国航空研究院
国际刊号:1007-5453
国内刊号:11-3089/V
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1989
所属类别:航空类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.06
复合影响因子:0.34
总发文量:1949
总被引量:5363
H指数:22
期刊他引率:1
  • 空中远程战略投送任务系统三化研究

    作者:张振林; 杨嘉霖; 赵志忠; 缪凯; 史永强; 程德峰 刊期:2016年第09期

    介绍了国内外军用运输机任务系统标准化现状.分析了我军在远程战略投送装(设)备方面存在的主要问题,并针对军用运输机任务系统提出了三化方案实施建议,对远程战略投送装(设)备发展具有重要指导意义。

  • 多操纵面飞机控制分配方法研究

    作者:申晓明; 吕新波; 黄振威 刊期:2016年第09期

    列举了目前国外典型的多操纵面飞机及其操纵特点,针对该类飞机存在操纵面维数多于控制指令维数的问题,阐述了控制分配的原理和数学表达形式,比较了国内外控制分配问题的解决方法及其优缺点.并给出了控制分配技术的优势和难点,为型号研制提供参考。

  • 副翼偏转角对大展弦比机翼颤振特性的影响研究

    作者:胡志勇; 党云卿; 陈海 刊期:2016年第09期

    以某飞机大展弦比机翼颤振风洞试验模型为例.对副翼偏转角变化导致的颤振问题进行了研究,给出了考虑舵面偏转效应的颤振分析方法.并通过试验加以验证。这些分析结论以及试验结果表明,副翼偏转角的变化在一定程度上会对大展弦比机翼的颤振特性产生重要影响,应当在飞机设计过程中予以考虑。

  • 复合材料圆角面外受载仿真计算研究

    作者:侯瑞 刊期:2016年第09期

    采用有限元方法,计算复合材料圆角面外受载的应力分布,预测圆角区的分层载荷、部位与破坏载荷,研究不同铺设方式对圆角区应力分布的影响.并针对工程实际中圆角经常出现的制造缺陷.如分层和富树脂,研究了制造缺陷对复合材料圆角应力分布的影响。结果表明,采用三维体元的有限元建模方法对圆角区的分层载荷、部位和破坏载荷的预测可靠.可用...

  • 弯曲载荷下机身壁板结构快速优化设计方法

    作者:苏雁飞; 梁尚清; 惠红军 刊期:2016年第09期

    给出了机身结构在弯曲载荷作用下,机身壁板尺寸参数确定的原则和方法。通过对机身典型剖面结构形式的简化,得到了机身尺寸参数与壁板应力之间的关系表达式,根据强度控制原则,对壁板结构进行了优化迭代,得到了满足要求的壁板尺寸参数.并与有限元应力分析进行对比。结果表明,所推导的机身壁板应力与有限元分析得到的应力结果吻合较好。该方...

  • 多机会合下的机载防撞三维避撞策略研究

    作者:张帅; 刘峰; 马辉 刊期:2016年第09期

    通过获取本机周围所有目标飞机的飞行数据,计算飞机两两之间的碰撞概率,由碰撞概率构造出碰撞矩阵,用碰撞矩阵描述当前所有飞机的碰撞态势值,并提出与碰撞矩阵相匹配的三维避撞策略,进而对飞机的机动策略进行分配,-达到协作避撞的目的。仿真验证表明,飞机两两之间的碰撞概率经过动态调整最终收敛到0,碰撞矩阵行列式值随着避撞过程中策略...

  • 飞机电传刹车系统设计及验证技术

    作者:刘泽华; 贾爱绒; 谢彦 刊期:2016年第09期

    针对传统的刹车系统设计与系统试验验证的不足,在系统设计上提出了基于数字电传刹车系统的自动刹车控制技术、刹车压力反馈调节技术、射流管式压力刹车阀技术。采用基于虚拟样机的协同仿真技术和系统闭环半物理验证技术,建立了一套飞机数字电传刹车系统协同虚拟仿真验证方法和电传刹车闭环控制试验验证平台,提高了系统仿真试验的效率,缩短系...

  • 民用飞机风挡雨刷除雨系统设计

    作者:周景锋 刊期:2016年第09期

    基于CCAR-25中风挡除雨系统的适航性要求,考虑到型号工程实际情况。系统论述了民用飞机风挡雨刷除雨系统的设计过程和取证方法,包括降雨气象条件和飞行条件的选择、关键视野区和刮刷范围的确定、风挡雨刷除雨系统设计要点以及风挡雨刷除雨系统适航符合性验证方法,这对于民用飞机风挡雨刷除雨系统的设计具有一定的参考意义。

  • 大型运输机高升力系统安全控制策略研究

    作者:朱妍; 郭润兆; 安刚 刊期:2016年第09期

    描述了大型运输机高升力系统组成及工作原理,从气动、结构、控制及适航要求等方面进行设计需求分析,提出一种安全控制策略,并对具体实现方法进行研究,为大型运输机高升力系统设计提供参考。

  • 吊舱类试验平台的模块化设计

    作者:张萍; 尚杨; 魏涛 刊期:2016年第09期

    为了扩展飞机的作战性能,并节约研制经费,缩短研制周期,增强系统可维修性,在进行满足新任务系统需求的吊舱类试验平台结构设计时,参考已定型吊舱,采用模块化设计思路,利用整体壁板设计技术,以保证吊舱维护所需的开敞空间。经分析设计的吊舱类试验平台满足功能要求及强度、刚度要求。

  • 基于变角度积分的六自由度弹道快速解算方法

    作者:吴福平; 崔小航; 邓皓; 何建华 刊期:2016年第09期

    针对传统时间积分方式解算弹道难以兼顾效率与精度的要求,插值拟合法则需要耗费大量存储空间,且精度差,提出了基于角度积分的普通航弹六自由度弹道方程,利用变角度的方式,可以快速地获得弹道解算结果。在VxWorks5.5环境下进行了算例测试,验证了算法的性能良好,该方法能够满足精度与实时性的要求,适用于航空电子系统机载火控任务软件设...

  • 基于最小二乘法的霍尔电流传感器静态校准

    作者:叶晓雯; 唐武忠; 杜玲玲 刊期:2016年第09期

    以霍尔电流传感器静态特性校准为目标,提出基于最小二乘法回归数学模型方法来处理采用循环校准方法获得的数据,推导了适合于霍尔电流传感器校准的具体计算过程.得到霍尔电流传感器的静态特性。通过比较标准不确定度分量.获得测试端的最佳配置。

  • TC18钛合金变形行为试验研究及其流动应力模型的建立

    作者:李辉; 杨健; 秦锋英 刊期:2016年第09期

    通过变形温度为993~1203K、应变速率为001~5s^-1、变形程度为55%三个不同参数组合的热模拟压缩试验,研究了选取TC18钛合金变形行为。试验结果表明,TCl8钛合金在变形初始阶段,流动应力随应变的增加迅速增加,当应变超过一定值后,流动应力开始下降并逐渐趋于稳定;在一定的应变速率下,随着变形温度的升高,流动应力随之降低;在一定的变形...

  • 国外航空制造企业公司级项目管理办公耋设置模式研究

    作者:牛欣; 李媛 刊期:2016年第09期

    公司级项目管理办公室的构建是民用飞机企业迎接多项目并行等挑战的有效手段。在对项目管理办公室发展阶段、层级划分及成熟度理论模型研究的基础上,对标国际先进的民用飞机制造企业公司级项目管理办公室设置模式进行研究,结合实际提出我国民机主制造商构建公司级项目管理办公室的建议和方案,为企业建立有效的项目管理体系提供参考。

  • 商用飞机试飞资源配置的思考

    作者:朱文俊 刊期:2016年第09期

    对商用飞机试飞资源的类别和要素进行了概括和研究,分析了国内当前试飞资源配置存在的问题。针对资源配置现状落后于试飞需求的矛盾,通过对比国外飞机制造商的先进经验并结合中国国情,提出了各项具体解决措施。从长远发展角度考虑,应从国家层面开展科学规划和统筹协调,通过加大资源投入力度和优化资源使用方式两种思路,逐步优化国内商用飞...