众所周知,市政工程在现代化的城市发展及建设过程中占据了非常关键的位置。新时期,投资大、大规模、长工期、组织关系复杂、主体多为市政工程的显着特征,在工程施工作业当中不稳定因素广泛存在,这就在某种程度上致使工程安全问题大大增加,所以,市政工程施工作业当中,安全管理工作的开展要从工程实际状况着手,重视对工程各方面安全隐患问题的检查,这样才能够确保市政工程施工在安全的状态下顺利完工。
1市政工程具体特征
1.1作业场所的多边形、作业环境的复杂性
通常情况下,市政工程施工包含了城市立交高空作业、地铁地下空间施工、跨河流的大桥施工、穿越山体的隧道工程、一次性作业、工程的再次改造及治理维护,同时还包含了管线配套施工、郊区空旷作业、市区交通拥堵地段的作业等等,由此可见,市政工程施工作业环境具有显着的复杂性,为此,便对工程安全管理有着非常高的实际性要求。
1.2高处作业难度大、影响面广
像城市桥梁、高架工程作业,不但属于高空作业,并且在下方两侧道路中会有车辆、行人的不间断行驶,为此,脚手架安全、高空吊的安全都会带来极大的影响。如果有安全事故发生,通常会给行人、车辆带来致命性的伤害。
1.3施工作业方法多样性
受到市政工程施工地质因素、地理条件等多方面因素的影响,当工程中同种作业项目施工的时候,也可能需要选用不同的施工作业方法,为此,对于工程安全技术与安全管理有着不一样的要求。
1.4较差的作业环境
大多数的市政工程施工为露天作业,经常会受到来自自然温度、天气等因素的影响,而气候情况的改变通常会对工程施工生产安全造成不利的影响,除此之外,交通是避免不了的重要影响因素,一些处于市区的市政工程自身就潜存着巨大的交通安全隐患。
1.5施工人员安保知识匮乏
目前我国的市政工程施工参与人员中,大多数的工程施工人员综合素质非常低,以农民工为主体,固然,这些人身上严重匮乏专业的施工安保知识及专业技能,存在一些潜在的工程安全隐患。
1.6分包管理漏洞大
我国很大一部分市政工程为分包工程,施工企业通常只会安排有限的施工技术人员到工程施工场地进行检查及监管,专业人员稀缺,这就会造成分包管理问题影响到施工安全管理工作的顺利开展,具体责任未落实到个人,这将严重影响到市政工程施工质量。
2市政工程施工安全事故案例浅析
2.1片面追求施工进度,忽略施工安全管理
2003年,某城市市政路桥工程施工作业当中,一高架桥墩柱钢筋笼瞬间倾倒事故的发生,造成了人员伤亡。经过事故的相关调查:造成本次施工安全事故发生的直接性因素是:在事故发生的现场,阵风较大,因立筋顶端的固定钢管拆除的比较早,致使钢筋笼总体稳定性能大大降低,同时工程施工作业当中为增进施工现场进度,施工企业违背工程安全操作规定,把较早拆除的固定钢管使用在其他的施工工段当中,这一问题并没有引起施工现场安全管理人员的重视,从而形成这起施工安全事故。
2.2支护措施不当
不完善的支护措施会诱发沟壁坍塌事故的发生。2007年,某市道路路灯电缆沟作业当中,造成人员伤亡。此次工程施工安全事故发生的主要原因在于工人施工过程当中违背具体施工规定,与规定的施工工艺、施工技术方案不相符,沟壁支护措施不得当,并且工程施工现场安全管理工作未真正落实到位,对于施工作业中存在的电缆沟施工问题未及时的解决,欠缺对施工人员进行定期的安全教育及相关培训,从而致使安全事故的产生。
3市政工程施工安全管理问题解决方法
1)严格规范施工人员作业方法,强化施工队伍管理建设。市政工程施工作业当中,施工企业要注重选用具有专业知识及专业技术的高素质施工人员,在通过对施工人员的考核之后,按照每位施工人员的专业技能水准来进行岗位的划分。在工程施工安全管理作业当中,需不断强化施工人员的专业知识及专业技能培训,从潜意识上增加施工人员对科学作业方法施工的重视。施工人员在管理工作当中,应明确施工安全管理的重要作用,要与每位施工人员的效益直接挂钩,将相关责任明确到个人,从根本上促使市政工程施工安全管理效率及管理质量得到真正意义的提高。2)制定科学合理的施工安全管理机制,创建完善的施工企业安全管理组织。从目前我国市政工程施工安全管理工作中潜存的一系列问题分析,需制定科学合理的施工安全管理机制,创建完善的施工企业安全管理组织。其中,施工安全管理机制一定要与国家的相关规定保持一致性,将以人为本作为基本准则,及时改进安全管理机制的制定及革新,确保市政工程施工安全问题得到强有力的保障。市政工程开工早期,施工企业需创建完善的施工企业安全管理制度,真正的做好施工安全问题的科学防御,同时配合监理部门做好施工现场的管理及评估审核,真正的实现施工现场动态化全过程监管。3)加强安全教育,提升安全观念。市政工程施工安全管理工作当中,施工企业要定期进行安全教育宣传,促使企业全体员工能够明白自身肩负的重要责任,其中包括对施工安全法律规章制度的学习,以及对施工与监理工作人员安全观念的进一步提升,确保市政工程施工安全具有强有力的基础性保障。市政工程施工场地当中,要聘请专家莅临指导,协助施工人员来把握好施工规范及安全问题的重点内容,除此之外,开展施工企业安全教育工作当中,特别注重对特殊类别施工人员的安全培训问题,处于复杂施工环境下,施工人员唯有具备高素质及强烈的安全观念,才能够降低安全事故发生的可能性。4)完善文明施工管理系统。市政工程施工具有显着的开放性特征,在市政工程施工安全管理中若选用围墙式管理则是不合适的,这主要是由于在城区、郊区、交通繁忙的城市地段其施工难度是完全不一样的,而施工文明程度的高低则体现了施工企业实际的施工安全管理水准问题,而目前我国的市政工程当中大体上是完全一样的,这对于施工安全管理以及企业的文明发展都是极为不利的。
4结语
【关键词】市政道路；施工方法；质量控制；难点；控制对策
随着经济的发展， 城市快速路的发展越来越迅速， 市政道路的设计标准和工程质量要求也越来越高， 因而必须重视和加强市政道路现场施工中的工程质量管理， 提高市政道路的施工质量。过硬的技术和先进的管理是施工管理的重要组成部分。在这两个因素中，技术力量是需要软硬件共同努力才能完善提高的。管理方面是确保工程有序可循的保证， 这就需要有先进的管理经验， 高素质、懂技术、富有责任心的管理人才。只拥有先进的技术和人才是不行的，必须有配套的施工设备作为实施的保障。
1、市政道路施工现存的质量问题及控制措施
1.1 雨水井和检查井与路面的接缝处塌陷
市政道路在施工工程中需要很多的辅助设施，这也使得大多雨水井和检查井都被设置在行车道上。而井背的宽度如果不符合要求，就会加大回填固实工程的难度，影响压实度的检查工作。在道路施工过程中，难免出现大大小小的失误和疏忽，雨水井和检查井与路面的接缝处也会因此发生塌陷，导致车辆在行驶过程中发生跳车现象。
1.1.1应对策略
在道路施工过程中要多注重井设施的回填作业，对其施工质量更要加大监督，回填过的方法也要有所讲究。一般对于中等井背缝隙而言，可以采取灰泥进行回填，每层的回填厚度需要小于等于100毫米。对于较小的井背缝隙，可以采取砌筑砂浆进行回填，每层的回填厚度同样要小于等于100毫米。
1.2 路基工程中的填土和沟槽的回填的压实度不符合标准
道路路面的强度和稳定度与道路路基的强度和稳定度有着很密切的联系。现在的城市道路中，道路的地下部分埋设了各式各样的管道，这也使得沟槽回填的密封性和严实度更加影响了道路的路基质量。在道路的路基施工工程中，最重要的施工工序就是路堤的填筑工序和管道沟槽的回填工序，其中回填厚度太大、倾斜碾压、违规填土等都会影响到回填压实度，造成回填工程的质量不符合要求。
1.2.1 影响
（1）铺层内的松土密实度不够将会产生很严重的影响，道路的密实度如果不够会让道路的路基和结构发生损坏而崩塌，管道的密实度不够也会造成管道胸腔部位承受压力的不足，造成管道顶部的开裂，甚至被压扁。
（2）坡度太大的情况下，碾轮压实重力会产生分力，压实功会损失在道路的纵坡上，碾轮重的压实功能也会因此得不到发挥。
（3）填土工程中土料夹带块状物体，这会使土粒之间的紧密度受到影响，整体的密实性也得不到保障。另外，由于块状物的支撑作用，使得周围出现一些空隙，这也会造成塌陷现象的发生。
（4）回填的土层中带有泥水，土层的含水量在饱和状态中达不到固实，地下水位下降之后，泥水的下渗会使其土层下沉塌陷，路基的安全性受到影响。
1.2.2 应对策略
道路施工单位要加强施工人员的技术水平，强化员工的知识理论，使得路基的填方和沟槽回填厚度能够按照相关标准要求进行设置。路基的总宽度内，填筑方式要求采取水平分层法进行。路基在横坡和纵坡在陡于1：5时，应该设计成台阶。管道沟槽在进行分段填土时，要将分层进行倒退将台阶留出来，台阶的高度要与压实厚度等同，台阶的宽度要大于等于一米，回填土料中的块状物要及时取出，直径在10厘米的土块要进行打碎处理。
1.3 土路床的整修碾压
1.3.1 影响
（1）没有经过压实处理的土路床，其路面结构也只是单纯铺设在软地基上，软地基中的大量空隙会日益积累水分，软土基中水分的大量渗入会使土基的稳定性受到影响，最后会因为支持不住路面结构而产生变形塌陷。
（2）忽视了土路床的相关工序，土质的不良、稳定性能差的土基和含水土层等问题便不能及时发现和处理，造成工程施工过程中遭遇大规模的返工现象。
（3）土路床的纵横断面高度没有得到有效控制，单纯地控制土路床的上结构层高度，结构层的厚度也将无法符合设计厚度，薄厚的不均匀和强度的不均匀将会导致土路床的破坏。
1.3.2 应对策略
（1）施工单位对于自身和员工的素质水平和能力技术要进行相关的训练，培养一支高效高技术的队伍。
（2）土路床的施工工序中，中线高程、横断高程、平整度要进行有效控制，同时在填方路段的路床以下0到80厘米的部位和挖方路段的路床以下0到30厘米的部位要严格达到重型击实标准百分九十五的压实度。
1.4 人行道的施工工程中，盲人道的道板没有固定
通往人行横道处的盲人道口属于下坡，因此在这个部位的道板要进行切割处理，道板也需比人行道表面更突出。道板在安装过程中需要加强质量控制，问题一旦没有得到及时处理，很容易导致道板的脱离，这种现象在市政道路的施工中经常出现。
1.4.1应对策略
在道路工程施工过程中，对于人行道的施工工程要特别注意，严格控制好施工质量，砂浆的标号、湿度和饱满度都要严格控制，适当情况下要提高砂浆的标号等级。
1.5 过路管沟部位的路面出现开裂
在市政道路工程的施工过程中，很多的管道都必须通过行车道路，例如用于排雨水的管道、电力电缆、通讯电缆、自来水管等。这些管道在施工时要先于路床施工，这样才能避免出现压实度不够的现象。这个施工要点也是需要施工单位加强注意的，避免压实度不足现象的出现，导致路面开裂。
1.5.1应对策略
在管道底部的回填工程中，施工单位要采用灰泥对管道护脚部位进行回填，再以虚铺小于等于200毫米的厚度对其进行人工固实，捣实的次数要大于等于5次。管道的上部位在完成两层回填工程后，要进行机械捣实。管道的两侧需要放坡并回填，避免管道上下出现通缝。
总之，市政工程道路的施工管理是多方面的，这就要求市政工程道路施工的管理者要将市政工程道路施工的各个相关方面进行系统化的管理，只有这样才能保证市政工程道路施工的顺利进行。其中市政工程道路的技术与质量管理更是重重之重，只有在加强市政工程道路的技术与质量管理的同时注重其他方面的管理，市政工程道路施工建设的质量才能达到标准，从而促进市政工程道路建设的健康发展，也同时带动中国建筑行业的发展，更好的为建设中国特色社会主义事业服务，提高人民的生活水品。
参考文献：
[1]蒋冬荣.有关市政道路工程的问题分析[J].中国新技术新产品，2011（8）.
[关键词]市政道桥工程 施工技术 改进措施
中图分类号：TU445.57 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）17-0070-01
一、我国市政道桥工程施工现状分析
（一）施工现场作业面狭窄，对周围设施影响大
由于早期城市规划设计存在问题，没有进行长远期的整体布局，致使目前我国很多城市的市政工程建设是在狭小的空间内进行。而路桥工程都是大型工程项目，需要大型机械的操作和宽阔的作业面，这就会使施工现场的建筑或设施面临拆迁的局面。同样由于原先道路或建筑在空间上的制约，在进行局部的桥路施工时可能会进行全路段的封死，致使城市交通收到很大的影响。
（二）施工项目材料耗费大
市政道桥施工材料使用量非常巨大，对施工材料的管理成为项目管理的重要内容。在工程造价中，道路建设材料耗费占到项目投入的百分之五十左右，并且材料质量的优劣直接影响到工程质量，因此做好材料的质量验收和运输、库存、管理、使用工作意义重大。
（三）施工现场地下管线情况复杂
在道路和桥梁工程施工中经常会进行深挖作业，在深挖过程中很容易遇到铺设在地下的管线通道，这些管线通道通常包括供暖、供水、供气、供电、通信等设施，都是对市民生活产生重要影响的基础设施。这些管线的铺设情况相当复杂，而且由于管线铺设部门之间没有有效的信息沟通，还有可能出现管线交叉堆叠铺设的状况。在进行市政道桥工程施工时，如果没有进行前期的地下管线排查而盲目施工，极有可能造成重大的经济损失和安全事故，并且对市民的生活造成了很大的不便。
（四）开工仓促，施工周期短
城市道路桥梁工程通常都是由政府出资建设，为了尽快完工以减小对城市正常运行的影响，对完工期限常常会比较苛刻。工程建设的进行只能快于工程计划，这样很容易出现倒排进度的现象，使具体的施工建设缺乏严密性，时间较为仓促，对工程质量可能会产生一定的影响。
二、我国市政道桥工程施工技术出现的常见问题
（一）道桥表面渗水
由于施工过程中对混凝土材料质量管理的不当和路面铺垫加固等施工工艺的问题会导致道桥施工基面的防水性能降低，致使路面积水渗入到混凝土中，进而会腐蚀钢筋等建筑耐水性差的建筑材料。一旦道路桥梁内部结构受到长时间的损耗就会对道桥的使用寿命产生严重的影响，甚至酿成重大的安全事故。
（二）道桥过渡段沉降
1、由于软基处理设计的问题造成不均匀沉降
如果施工地基中存在软土地基需要进行针对性的加固措施。在进行道路桥梁施工项目的规划设计时就要考虑到软土地基的影响，并进行实地勘探，测量软土地基的类型、范围和深度等情况，并根据测量数据进行软基理论上的处理。但是受到施工技术水平的影响，有些项目对软土地基的情况探测存在失误，甚至出现不能及时探明软土地基的现象，造成了设计和实际情况的偏差，从而使软基处理不能满足道路桥梁的建设要求。
2、台背填料质量问题造成不均匀沉降
台背填料的防水性能对道桥过渡段的施工质量有明显的影响，在选用台背材料时要根据施工要求选用合适的材料，但是在现实背材料往往会出现孔隙率大的现象，而且在实际施工中很难将其压实。这些问题的出现都有可能引起过渡段的不均匀沉降。
3、地基问题造成不均匀沉降
地基问题是影响道桥基面沉降的主要因素，由于地质条件多样，很多道路桥梁的地基都存在一定程度的问题，例如含水量较大、抗强度低、空隙率大等。再加上现今城市发展造成的车辆密集、载重量大等因素增加了道桥路面的压力，使道桥路基面很容易出现沉陷事故，由此可以看出地基问题和道桥承载量是造成道桥过渡段不均匀沉降的两大主要因素。
4、施工操作不当造成不均匀沉降
这是由于施工过程中一些人为或技术原因等造成的不均匀沉降。很多市政工程为了赶工期或者节省原材料没有按照施工要求和行业标准进行施工操作，从而出现了施工质量上的严重后果，给道桥过渡段沉降埋下了隐患。
三、改进市政道桥工程施工技术和方法的措施
（一）市政道桥施工防水技术和方法
道桥施工中防水技术的优劣直接关系到建设工程项目的整体质量，对道路桥梁的使用寿命也有着重要的影响。如果施工中道桥路基路面防水性能出现问题，很容易引起渗透，造成钢筋的腐蚀和膨胀，进而对混凝土整体结构产生破坏。因此要加强防水技术和方法的改进，在施工中严格按照操作要求和行业标准进行作业，严把质量关。具体来讲有以下注意要点：
1、道桥施工中裂纹处理技术
在实际施工中不可避免的会出现一些细微的缺陷如道桥路面裂纹。这些微小的瑕疵很容易被忽视，但是由于其处于浮浆中，可以通过打毛技术进行处理，将这些裂纹充分暴露出来，再根据裂纹的特点进行针对性的封堵以达到防水效果。
2、路基面打毛技术
充分运用打毛技术对路基面进行处理可以起到很多的防水效果。一般在路基路面浇筑完成之后，经过打毛处理能够增加路基路面的粗糙程度和防水层的粘度，这样就可以加强对防水层的有效保护。
3、浮浆处理技术
浮浆的出现是降低道桥路基面防水性能的一大因素，通常在工程竣工之后由于管理不到位在路基路面会出现一些车辙、网纹、抽浪等，对此要利用铣刨机对其处理，将浮浆清理干净，从而提高路基面的强度，到达一定的防水要求。
（二）市政道桥过渡段施工技术与方法
道桥建筑的过渡段是施工中的重难点，要充分运用先进的测量工具和分析工具对其进行前期设计，在施工中严格落实这些设计要求。
1、科学设置过渡段
一般在进行路基和桥梁的连接时都会出现一定程度的沉陷，但是由于桥梁是刚性结构很难发生形变，在处理软土基问题时根据路段强度系数运用科学的设置方法缓和过渡段，可以大幅度提高路基的强度。
2、合理选择施工材料
为了保证道桥建筑的使用性能，要选用合理的施工填料，一般要注意两点内容，一是根据实际情况进行选择，就是要对施工土壤进行测试，掌握其性质从而为施工材料的选择提供依据；第二是要预料到选用的施工材料可能会对建筑产生的影响，尽可能地选择透水性能优良、孔隙率小、压实度高的材料。
3、土工格栅技术的应用
土工格栅施工特点比较明显，具有应变分散的典型特征。运用土工格栅可以减少台背受到的应力和路段的变形情况，从而有效地防治沉降的发生。
4、桥台结构施工技术
受现代建筑要求的影响，桥台结构出现了很多可供选择的样式。在施工中要注意选用合理的桥台结构，使其突破施工场地的制约，最大限度地减少沉陷。
参考文献
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【关键词】市政工程；排水管道；施工
市政道路排水系统组成：雨水井；过街排水管；沉泥井；地下排水主干线；排水检查井。排水检查井和地下排水主干线部分工程量较大，多由排水公司施工，因雨水井、沉泥井、过街排水管部分多数由道路主体施工单位完成。目前，市政排水管道的施工具有两大特点：①管线长、占线长、占地面宽：②常出现排水管线与城市道路、供热管线及水渠交叉的现象，施工中会对道路交通带来严重的影响，给人们的正常生活带来很多的不方便，因此，在保证工程工期和质量的前提下，如何既快速又经济、文明地完成市政排水管道工程的施工，减少对城市道路、交通及环境等的干扰，显得尤为重要。
一、施工准备
1.1 熟悉图纸
工程开工之前要对图纸进行认真的审阅，防止在施工过程中出现错误。对图纸的熟悉和审阅要做到以下几点：一是会同建设方、设计方、监理方和施工方进行四方图纸会审及交底。二是结合图纸深入施工现场了解本工程的基本全貌，如管线总长度、管线走向等，特别要注意查明煤气、电力等交叉管线的位置，做好标志及保护措施。三是根据图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍，避免出错。四是每隔一百米左右需要设置一个水准高程参照点，建立起准确的水准高程控制网，方便管道施工的测量。但是，必须经过闭合检验测量合格之后才能投入使用。对于控制网点桩点，应该设置在显眼又不容易丢失且不容易遭到破坏的地方。
1.2 现场情况的调查与故障排除
开工前，除保证三通外，还要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。任何防碍施工的因素都要笔录，呈请有关单位或部门协助排除。另外，管线有时与城市道路交叉等，这些都是丝毫不可忽视的障碍因素，开工前就应会同有关单位研究解决。施工中应注意保持环境卫生，不可因抛土和拉运材料而影响环境道路的清洁。提前就应重视的问题，如与其他设施的交叉，在未正式开工前应根据工期和用水、通水的矛盾提出相应的解决办法。比如提前顺水流方向设置安放一根排水管，以备应急通水又不影响施工，如过水流量较大，则需在管径和根数方面考虑，安放时要保证质量和通水安全，保证排水管道从其下顺利施工穿行。该处开挖宽度不可大于lm，让管道或从其下穿洞而过，安装吊管要特别小心避免相撞，最好在不通水时进行施工吊管更为稳妥。
1.3 测量放线
地面可见障碍排除后，即可进入测量放线的准备工作。施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，如排水工程的工期较紧，道路施工方交出一段排水施工作业面后，排水施工方在未交出道路中桩的情况下立即组织进场施工，放线前利用电脑CAD 软件输入道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的XY 坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。打桩撒灰放线时，要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制，开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工，以免塌方伤人造成事故。特别值得一提的是，管道与道路交叉的部位要会同主管部门协商，采取必要措施并选派得力人员昼夜值班，加紧连续施工，力争在最短最快的时间内保证质量，保证按时完成。
二、沟槽开挖
2.1 沟槽开挖之前，应该向各有关管线部门索取地下管线的情况，并结合人工开挖勘察的结果，确定无误之后才能进行施工，当发现其他管线的位置后要做好清晰的记录，来保护地下管线的完好。施工时，要在人行道边临时设置排水沟，来保证排水的畅通，防止开挖的基坑因雨水浸泡而出现质量问题。基坑开挖时，要在沟槽外两侧筑小土堤来截水，防止地表水倒灌进施工的沟槽内。在沟槽内两侧要设置集水井和排水沟，并填充进碎石，这样遇到地下水丰富的情况或者雨天时，便可以使用抽水机进行抽水，同时，对基坑的质量也得到了保证。
2.2 工程的沟槽深度一般为2—5 米，土质较好的地段可采用1：1 放坡开挖。开挖时，大都采用机器挖掘，人工辅助的方法。对于沟槽开挖的土方，或用自卸式汽车运出弃土。在开挖之前，沟槽的断面和开挖的次序以及堆土的位置都由现场的施工人员向土方工和司机进行详细的交底。在挖土的过程中，管理人员需要在现场进行指挥，并应该经常沟槽的中心位置和净空尺寸，保证沟槽中心的便宜误差符合要求。
2.3 在软土地段采用放坡与钢板桩支护相结合的方法开挖。先按l：l 放坡开挖2m，然后用25 号槽钢进行钢板桩支护开挖。
2.4 沟槽的验收
沟槽开挖完成之后，要进行检查验收。验收合格后才能通知监理人员进场进行再次验收，监理人员验收合格后，才能进行下一工序的施工。
三、基础施工
3.1 铺设管道时遇到软土层的情况。需要通知甲方、还礼和设计人员到现场进行解决，同时，还要确保排水管道的地基承载力不能小于10Kpa。
3.2 测量管道的中心轴线、标高，并放出基础边线，同时，在沟底铺设水平的小木桩，木桩的标高与管道平基混凝土面的标高一致。
3.3 碎石、砂垫层的铺设。应先将碎石和砂拌匀，然后进行铺设，铺设的过程中，要铺边检平。
3.4 安装平基侧模板。按照测出的基础边线进行安装，用模板内侧的弹线来控制混凝土的浇筑高度。
3.5 模板的安装要注意板面的平整，保证拼缝严密，以利于模板的拆除。平基浇筑砼时药严格控制水平控制桩的取面，振捣密实。
四、管道安装
4.1 下管之前，需要清理管坑内的杂物。砼平基应进行彻底清理，然后在平基上弹放管道中线，同时复核平基面的标高。
4.2 采用吊车下管。下管时应将管道排好。然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。在安装时，应备有厚度为（承口外径一管外径）/2 的砼垫块将管身垫高。然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，然后对线校正，垫稳管身。对于雨水管则采用管底平接。
4.3 管道稳定后需要再一次复核流水位的高程，符合设计标准后才能进行下一道工序。
五、管理工作
这里的管理工作主要指的是施工的管理，因为施工工作的安全性
是非常重要的。为了减少各种材料浪费的情况，要对施工现场进行一定的管理，真正做到安全生产和文明施工的工作。市政工程排水管道施工工作要有专门的施工生产的指挥人员，要对现场施工进行指挥工作。在现场必须有办公室，而且在办公室里要布置其工程的进度计划表、劳动力的调配、晴雨表、单位工程质量的目标规划表以及管理机构图等，要做到全面性的开展其工作。在施工现场的材料，必须要按施工总平面的布置图安置在正确的位置上，并且要堆放整齐，不得随意乱放，切实做好安全工作。在施工现场设专职的保安人员，跟施工无关人员是不能入内的。
六、结语
随着城市的高速发展，城市排水工程在日常生活工作中发挥着重要的作用，做为城市的基础排水管网系统，大量地分布于城市的每个角落，由于人们对城市服务体系越来越高的需求，市政排水管道工程质量的好坏已成为人们关注的焦点，此工程的优劣关系着城市防涝及防止地下水或土壤被污染的生存问题。因此，采取有效措施确保排水管道工程施工质量意义重大。
参考文献
[1]温灶新.浅析市政排水管道施工[J].科技资讯.2010（26）.
[2]朱穗斌.市政给排水工程施工要点分析[J].科技信息.2007，11.
关键词：市政排水工程，施工方法，质量问题，管理措施。
中图分类号：TU99 文献标识码：A
排水系统根据对生活污水、工业废水和雨水的不同排除方式所形成的排水系统称作排水体制，其一般可分为两种类型：合流制、分流制和混合制。必须充分考虑地形特点、经济状况及城市建设情况，合理地确定其排水体制。
一、市政排水工程的施工方法
1. 施工准备
（1）熟悉图纸
1）与设计方、建设方、监理方和施工方进行四方图纸会审与交底。
2）要结合图纸，到达施工现场掌握工程的基本全貌。例如管线的总长度、走向、直径以及井数量等，还有与工作面开挖相关的地形和地貌。特别要注意的是查明煤气和电力等的交叉管线位置，再认真做好标志与防护措施。
3）为避免出现错误，要根据图纸的桩号和走向水准测量复测一遍。在图纸设计之前，提供的地形材料可能会存在时间差异，地形也有可能发生变化，这会影响到工程的预算造价。
4）为了建立精确的水准高程控制网，应每间隔100 m 标致一个水准高程参照点，以便测量管道的施工。同时，要注意经闭合检验正确且符合国家相关标准后才可使用。在显见而不会丢失和遭受埋没破坏的地方，应牢固地设置控制网点和桩点。
（2）调查现场情况和故障排除
在施工之前，需要结合管线的走向、施工开挖的工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌等方面进行故障排除。对妨碍施工的因素做好记录，再认真呈请相关单位部门协助排除。此外，不可忽视管线与城市道路的交叉。施工之前应与有关单位商讨并研究解决办法。在施工过程中需要注意保持环境的卫生，不能任意抛土和拉运原材料，这会影响环境道路的清洁。
（3）放线测量
在排除地面障碍后，方可进行测量放线的准备工作。整个排水施工工程中最为重要的程序便是施工放线，它决定着后续工程的施工。因此，放线之前必须做好谨慎严密的预备工作。假如排水工程的工期紧凑，在一段排水施工作业面被道路施工方交出后，作为排水工程施工方如没有拿出道路中桩的情况下，应随即进场组织施工。在放线之前最好利用CAD 软件，根据道路中桩坐标绘出中线图。再依据管线距中桩距离，利用CAD 计算出该段工作面每一井位的XY 坐标，按照井位坐标放出各个井位。
2. 管道及检查井施工
（1）管沟开挖
在开挖沟槽的时候，应该依据开挖土质的差异，考虑边坡放坡的合理性、安全性和经济性。当开挖到一定距离后，要注意对槽底高程进行严格的测量控制。槽底土方不能超挖，如果出现超挖，必须仔细回填夯实超挖的部分。同时槽底处秒是进水不能积水，夯填时不能使用垃圾土、腐植土和淤泥等。
（2）施工测量
施工测量贯穿整个工程，具备较强的技术性。因此为保证按时按质准确无误地完成工程，一定要设置专人进行测量专项。
（3）管基施工
在管道基础铺设前，管基管座及管沟开挖必须通过验收。至于混凝土基础的施工，要按照图纸设计要求的尺寸、中心线和标号等进行。
（4）管材安装
在管沟开挖结束之前，应该将管材运送至工地，同时要仔细检查管材有没有裂缝与孔眼漏洞。下管前，也要仔细检查边线和条基中心线、井基等尺寸等是否符合图纸设计要求。
3. 闭水试验与管坑回填
（1）对于闭水试验管段，应认真检查每一根管材有无裂缝，管口接口处是否严密。如果出现质量问题，应用细砂浆进行修补。出现渗水部位，应及时采取措施。闭水管段可在闭水通过试验后再进行回填，不需要急于回填。
（2）腹腔回填，即在管沟回填管顶50 cm 内进行回填。根据图纸设计要求，该处回填过筛不能填入超过100 mm 的石块等杂物。进行回填时，要认真地对照设计要求，注意沟内不能存有积水。
二、排水施工过程中的质量问题
1. 管道位置偏和积水
（1）产生的原因
出现管道位置偏和积水的问题可能是由于测量出现错误、施工发生变形和刻意避让构筑物等引起的，因此容易在平面上产生位移，导致立面上产生渗水、积水甚至倒坡现象。
（2）预防的措施
1）在工程施工之前必须严格按照施工测量规范和相关标准对交接桩进行复测与保护。
2）要结合水文地质问题进行施工放样，根据设计要求和埋置深度进行放样。
3）要严格按照样桩进行施工，沟槽和平基要注意验收轴线和纵坡测量。
4）在施工中，如果出现要避让的建筑物，应增设连接井于合适的位置。其间用直线相连，连接井转角不应小于135°
5）污水倒虹应设可关断冲洗闸室，闸室前设深砂井。
6）注意交叉管线垂直净距，计算时注意管材壁厚。
2. 闭水试验不合格
（1）产生的原因
漏水产生的原因主要可以包括不均匀的地基沉降、管材和其接口出现施工质量问题、井体施工质量问题和不严密的闭水段端头封堵等，这些因素可能会造成闭水试验不合格。
（2）防治措施
首先应该在渗漏位置做好记号，用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷细小的缝隙或麻面渗漏，较严重的应采取返工处理措施。采用喷灯在表面处理油膏接口。严重的渗漏除了可采取更换管材、重新填塞接口的措施外，还可向专业技术人员咨询处理。处理后应再进行试验和复测，直到闭水合格。
3. 检查井变形、下沉，构配件质量差
（1）产生原因
检查井变形甚至出现下沉，井盖质量和安装质量不达标影响外观和使用功能。
（2）防治的措施
1）认真检查井的垫层和基层，使用破管做流槽，避免井整体下沉。
2）防止井体变形，控制好井室和井口的中心位置和高度。
3）检查井盖与座是否配套，安装时座浆应是饱满状态。
4. 回填土出现沉陷
（1）产生的原因
出现回填土出现沉陷现象的原因可能是压实机具不合格、填料质量有问题、没有掌握好含水量等，这些因素可能会使工程施工后的回填土出现较大的沉降。
（2）处治的措施
1）假如其他构筑物只是出现小面积的沉降，可不做较大的处理。例如可在沥青路面采取局部填补，以防止出现积水。
2）在造成其他构筑物基础受损的情况下，可使用泵压水泥浆填补。
3）如果出现结构受损，应挖除存在问题的填充料，换以稳定性和安全性能好的材料，再进行压实。
三、市政排水工程施工管理措施
1 . 编制施工计划
根据工程的总体安排，在编制排水工程的施工计划时，一定要切记优先安排排水系统。优先安排排水系统，可以确保排水系统的畅通无阻，为主体工程施工创造条件，而且还可以使排水系统较早的具备排水能力，从而为施工现场的防洪、排涝发挥作用。总之，编制施工计划，可以使排水工程的施工井然有序，稳步进行。
2. 加强施工安全管理
在排水工程的施工期间，要到施工现场对各施工单位进行检查指导，以确保排水工程的安全施工。加强对排水工程施工的安全管理，为此，施工单位要做好防火工作，在使用电动工具时，要对工具的安全性和导线的绝缘性进行严格检查，以防止火灾事故的发生。另外，各施工单位在施工期间如果需要断路时，应提前上报总承包单位，由总承包单位来统一布置，统筹安排，并且在施工结束后要尽快恢复道路交通。
3. 加强施工质量管理
加强对市政排水工程的施工管理，就需要加强对工程的施工质量管理。因此，监督检查排水工程的施工质量非常重要。为此，各施工单位在施工期间要严格执行施工纪律，总承包单位在工程施工中，应会同建设单位和各施工单位质量管理部门，按照质量管理计划，管理施工质量。每到一个质量控制点后暂停施工，首先由施工单位质量管理部门进行质量检验，检验合格后通知总承包单位质量管理部门到施工现场联合检验，检验合格后方可进行下一道施工工序。对排水系统中出现的问题，例如造成损坏的部位，要进行科学的研究论证，并且采取相应的措施，以确保排水工程的施工质量。定期开展质量检验评比活动，使用经济手段奖优罚劣。
4. 加强施工现场管理
要加强对市政排水工程的施工管理，就需要加强对工程施工现场的管理。为此，总承包单位要对各施工单位的施工进度统一协调指导，各施工单位在同一时期内在各自承担的施工区域内完成施工任务。由总承包单位组织协调各施工单位对在相邻施工区分界处的同类管线碰头事宜，要具体落实施工日期、施工地点、施工人员、质量检验等事项。
四、结语
综上所述，市政排水管道的施工质量控制和环境保护措施贯穿于施工全过程，若某一技术不当，都会影响给排水整体质量，因此必须加强每一施工工艺的技术监督，才能保证市政排水工程的高质量。现在我国大部分大中型城市已开始要求在进行排水管道工程验收时，必须进行检查，这就对排水管道工程的施工技术管理提出了更高的要求。这可以进一步保证工程质量，从而促进排水行业的发展。
参考文献
【关键词】顶管；顶进；施工；安装
随着经济的快速发展，城市规模的扩大，尤其是在大中城市中的县城快速发展的形势下， 为了满足日益增长的污水排水量，县城必须积极建设越来越多的大直径的污水管道。然而县镇中心带顶管施工不仅可以减少对城市交通的影响，比如毁坏公共设施等，同时也可以节省施工成本。在城镇排水管顶管施工中，必须做好城市排水道顶管施工前的准备工作，并及时引进和创新顶管施工技术，在确保顶管施工质量和工期的条件下尽可能降低建设成本，进一步改善和发展城市排水道顶管施工技术。
1 工程概况
某项目全部采用钢筋混凝土顶管法施工，实际完成合同内管段顶进长度833 m，设计变更增加管段顶进长度17.47 m。
2 顶管技术施工前期准备工作
2.1 合理选用顶进管的直径
应该依照地下管道工程的工程性质和实际需求来合理确定顶进管的内径；通常情况下，施工人员需要在顶进管的工作面上面施工，因此，其管道内径至少要大于500毫米。在顶进管的外径确定外面，需要参考钢筋混凝土管的壁厚和配筋等因素。
2.2 科学选择顶进管的长度
顶管技术的施工经济性和可控性在很大程度上受制于顶进管长度的选择。因此，必须要科学选择顶进管的长度。具体而言，首先，如果顶进管的长度过长，则在直线推顶顶进管的过程中，虽然可以降低装管的频率，让施工操作更加便捷，但是顶进管的长度越长，则在推顶过程中导致顶进管偏离预定路线的几率便越高，一旦顶进管偏离预定路线，则要使其恢复正确路线则具有很高的施工难度；除此之外，顶压坑的长度也要随着顶进管长度的增加而增加，与之相应地，顶压坑的施工（包括挖坑、支护、回填以及修复等施工环节）成本也要随之上升。其次，如果顶进管的长度过短，由于短管的土层挤入效应明显，会导致整个顶进管工程呈现出蛇形弯曲现象，严重影响施工质量；同时短管施工也提升了施工控制的难度。
2.3 合理布置施工现场平面
在施工现场平面上需要布置的内容非常多，例如材料工具仓库、拌浆棚、管片堆场、拌浆材料堆场、各种施工起重机械、自动控制工作间、供水系统以及废弃材料放置场所。以上所提内容应该根据具体的施工环境和施工场地地形来合理布置，以保证施工进度和施工质量为布置原则。在始发工作井内部应该预先安装完成各种顶进机械，例如发射架、主推千斤顶、顶进机、前顶铁以及反力架等等；同时，将下井扶梯设置在始发工作井的一侧，方便工作的上下进出。
3 主要施工方法
3.1 总体顶进方案的布置
本工程完成顶管工作井7座，分别为Jn2、Jn4、Jn6、Jn8、Jn10、Jn12、Jn14；接收井7座，分别为Jn1、Jn3、Jn5、Jn7、Jn9、Jn1l、Jn13。总体顶进采用2台顶管机分两段同时进行施工，即Jn1～Jn7一个施工面，Jn7～Jn14一个施工面。
3.2 顶进前的准备工作
（1）混凝土管订购
本工程顶管管材为钢筋混凝土钢承管，管直径为1.65m，单节长度为2m。顶管严格按设计要求制作。
（2）地面准备工作
根据业主提供用电接驳点位置，在Jn7工作井处设置生产供电变压器，经输电线路输送至各生产区。同时在整个施工管段中间位置，配备1台250 kW的柴油发电机，作为备用电源。施工材料、设备及机具按两个工作面进行配置，管材、止水橡胶圈等备有足够的余量。开工前，先建立测量控制网，上报监理复核、认可。
（3）井内准备工作
采用φ25螺纹钢制作成爬梯，安装在井壁上钉固焊稳，并加设防撞笼，保证作业人员上下井方便安全。止水圈部件由3个部分组成即橡胶圈、压环、压板。首先用冲击钻沿DN1650混凝土管管壁周围钻孔，安装好膨胀螺丝，然后将橡胶圈套在膨胀螺丝上，再将压环压在橡胶圈上，最后再将压板压在压环上，并上紧螺丝，压板共有10块，沿着径向方向在50 mm的范围内移动，从而控制橡胶圈的压紧程度。
本工程采用32 kg钢轨作导轨。导轨安装好后，采用角铁或槽钢固定在工作井的两壁和前导墙上，之后用浇筑素混凝土加固，混凝土面低于导轨顶面10cm左右。后靠背重量为6.5 t，长3.50 m、高3.00m、宽0.35m，采用于斤顶辅助安装，安装时使后靠背与后座墙之间保留有10cm左右的空隙，用来填充混凝土。后靠背安装好后，采用角铁和后座墙固定连接。
激光系统由激光经纬仪、激光架和标靶组成。激光架的几何轴线要和顶进轴线垂直，以易于激光经纬仪对中。在固定好导轨和后靠背，并安装好激光架后，开始吊装千斤顶。几组千斤顶的整体几何中心轴线要和顶进轴线重合，千斤顶要尽量贴实后靠背。后靠背和后座墙之间的空隙，采用素混凝土充填密实。顶管机吊装就位，进行调试检验。
（4）洞口采用24cm厚的砖墙封堵，在顶管机调试完毕后，准备顶进之前拆除24cm的砖墙。
3.3 顶管顶进施工
本工程采用混凝土预制管，管径为DN1650，两相邻管节间利用承插口连接。顶管机具采用机械平衡型泥水式MEP2000顶管机2台，每台有6个300 t顶推油缸，最大推力1 800 t。
当顶进设备从地面到井内安装试运转全部良好，操作人员开始管节顶进。顶进关键环节：
（1）机头出洞后的方向正确与否，对以后管节顶进将起关键的作用。
（2）实现管节按顶进设计轴线顶进，纠偏是关键，要认真对待，及时调节工具管纠偏千斤顶，使其及时回复到正常状态，严格按实际情况和操作规程进行，勤测勤纠。尽量避免工具管大幅度纠偏，不使管道形成大的弯曲，防止造成顶进困难、管节碎裂等。
（3）在施工时，由于土质变硬、遇到孤石等种种原因顶管机头及混凝土管管节会产生自身旋转。在发生旋转后，根据具体情况利用顶管机械的大刀盘正反转来调节机头和管节的旋转，并在管节旋转反方向加铁块压重或用手动葫芦拉住防止反转。
在掘进机初始推进的20 m范围内，在横截面沉降槽宽度为10 m上布点，间距3 m，在轴线方向每隔5 m布一个沉降槽断面。通过地表监测得到的隆沉量与相对应掘进机主参数（包括推进速度、设置刀盘土压力值，出土率等）进行比较，从而优化掘进机参数指导以后的顶管推进。
除了在初始推进阶段，优化推进参数以外，在顶进过程中加强同步注浆，将膨润土泥浆套随机头向前移动，形成连续的环状浆套。本工程选择触变性能良好的膨润土作为制浆材料。
4 结语
（1）在地质条件较差的情况下优化施工方案
在踏勘地质土质情况的基础上，综合分析了地质环境和施工区区域环境，组织专家对顶管施工方案进行了可行性分析和研究，选取了合理先进的顶管设备，在顶管施工方案上进行了优化资源配置，合理利用资源且保质保量地完成了任务。
该设备能有效平衡地下水、对付流砂地层和淤泥质含砂地层。从根本上减少了对原状地质地层地扰动破坏，有效预防管道下沉和地面沉降。同时不需要人员进入管道，确保施工安全。该系统内部固化有智能模糊纠错软件包，针对本工程地淤泥质细沙层，能精确按照设计路线顶进，减少了对地层的扰动，降低了工程的风险。
（2）顶管施工安全注重点
为确保顶管工程安全，在顶管施工中，应加强对污水管的监测维护工作，对收集到的各种信息和数据应及时分析。
参考文献：
[1]王军.顶管法施工在市政工程中的应用[J].建筑机械化，2001（02）.
[2]吕宏红.顶管施工方法和技术措施[J].广东建材，2005（07）.
关键词：市政工程；规划；方法
近年来，随着我国经济的发展，我国城市化进程不断加快。城市的基础建设也有了很大的发展，比如城市排水系统、网络系统、电力系统、交通以及垃圾的处理都有所改善，已经上了一个新的阶梯，提高了居民的生活水平，也很大程度的改善了生态环境。而这些总的说来都要归功于城市市政规划的科学合理。城市市政规划主要包括主要规划，局部地区的规划以及分区的规划工作。它们是一个整体，在规划时必须从整体的利益出来，着眼大局设计出最科学最合理的规划。比如市政规划中的排水系统、交通道路就如同城市的血管一样，决定着城市的能否健康发展。城市市政工程规划在当前已经收到了高度的重视。一般来说市政规划工程都是十分复杂的工作，我们必须考虑的是每座城市的具体情况，对于不同的城市其环境不同，其中大多数的环境是较为复杂的.我们在施工的时候不仅仅要保证施工的安全进行，还要保证城市道路的畅通，这是十分困难的工作，所以加强城市市政规划的探讨意义重大。
一、我国市政工程规划存在的问题
1、市政工程规划过程中面临的环境问题
近年来，我国多数城市的发展速度都在不断加快，城市的规模都在不断的扩大，市政工程建设规模也在不断扩大，市政工程的建设不可避免的要引起一系列的环境问题，这是人们必须给予重视和深思的问题。在市政工程建设过程中往往会产生灰尘，噪音，污染物和废弃物，对周边市民的生活环境产生了不良的影响。市政工程施工过程中对环境问题的不够重视必然会引起工程时间浪费过多和工程造价的提升。例如，市政工程施工不当产生的冲蚀往往会导致河流的污染和额外的工作，工程施工过程中产生的污染物引发地下水被污染，对废弃物的处理不当也导致钱财的浪费，这些环境问题都是因为市政工程的不合理规划引起的。因此，市政工程规划过程中的环境问题是必须引起人们注意和深思的。
2、市政工程规划没有充分考虑到城市资源的承载力
城市资源的数量是一定的，城市资源的承载能力与人口数量，开发程度都是有很大关系的。然而，当前，由于市政工程规划没有充分考虑到资源的承载量，尤其是土地资源的承载量，导致城市土地资源的利用前景令人担忧。城市土地资源是有限的，非可再生的自然资源，与城市的可持续发展有及其重要的意义。我国目前正处于城市化加速发展的阶段，城市用地规模不断扩张。然而，目前我国市政工程规划在工作过程中，并没有从长远角度对现有的城市土地资源进行合理规划，从而导致城市用地结构及其不合理，土地利用效率低，在很大程度上造成了土地资源的浪费，毫无疑问，对土地资源的不合理规划不利于我国城市的可持续发展。
3、市政工程规划在促进资源循环利用方面存在的不足
通过调查，城市垃圾产量逐渐攀升，为社会和市民带来了现实和潜在的污染危害。然而，市政工程在规划的过程中，基本上没有对这些垃圾进行有效的控制和回收措施。由于大量垃圾堆放和填埋处理设施不完善，已经对周围的地下水，地表水和土壤造成了严重的危害。同时，资源循环利用低与公众垃圾资源利用意识淡薄有很大的关系，这与市政工程规划对资源循环利用宣传不足是分不开的。
二、加强我国市政工程规划的方法
1、规划阶段划分
我国市政工程规划在空间上分为微观、中观、宏观三个层次。宏观是针对一个整体区域的规划，中观则是对一个城市的设计规划，微观是对具体设施布置的规划。其在每个层次上的工作重点有所不同，所以使得我国城市市政规划具有层次性。除此之外，市政规划还分为专业的规划和详细的规划，详细内容规划着重考虑具体设施设备的规划，是对城市整体规划中的一个子系统进行规划。而专业规划对区域性的规划以及对城镇的规划，是一个系统的规划过程。所以我们在进行规划之前必须进行定位，确定我处在哪一个规划阶段，在根据具体的阶段特征合理的作出规划细节。
2、注重规划的侧重点
市政工程的规划包括三个层次，有着自身的时序和规律。在解决问题时的侧重点也不相同：宏观丰要针对区域体系及方针政策，规划过程中要减少浪费.对资源配置进行优化，以提高系统的效率。方便国家进行宏观的调控；中观是在分析各个城市具体情况的基础上，解决城市的具体矛盾和问题，对市政工程的设施以及线路进行布局，钩建合理指标体系：微观的侧重点在于解决具体的操作性问题，为工程建设提出意见和依据。在实际生活中。市政工程的规划编制与上述并不相同。现实中，多采用微观在前，宏观在后的方式进行.这就会导致工程规划中不同阶段侧重点的差异闭。在详细规划阶段，它的任务是对工程规划内容的整台，以增强系统的可操作性。
3、注重规划内容的深度
市政工程的规划要有完整性和系统性。大多数人认为市政上程的详细规划应处于一个完整的城市范围内，若去掉两端。就不好把握规划的系统性。市政工程的规划重点就是要处理好系统性的问题，使市政工程规划的出图比例和范围相对较大协。在规划过程中，不要涉及在设计中解决的问题，耍突出重点。所以.一般认为专位规划要达到分区规划的深度，而详细规划达到控制性规划深度就可以。同时，针对城市的情况不同。解决的矛盾和问题也不相同，要采取相应的方法解决，增强工程规划的可操作性。这样既可以在深度增加的前提下，不影响规划的工作量，又能解决问题。
总之，经济的发展带动了我国城市的发展，我国的城市正处在飞速发发展时段，城市的发展水平可以体现一个国家的经济水平，是一个国家综合实力的体现。而城市规划的科学合理则是城市发展的前提和保证，所以城市市政工程规划体现的尤为重要，决定着一个城市发展的命脉，城市的各个工程系统都至关重要，与每个人的生活息息相关，
所以，在规划过程中必须进行严格的按照正确合理的规划方法进行。在规划的过程中要遵循科学合理的规划原则，发挥主观能动性，努力克服各种困难，努力攻克在工作过程中经常会遇到的各种难题。并且相关的工作人员在施工过程中必须认真按照规定要求完成各项具体的工作，注意各项工作的技术要领，精益求精。这样就可以保证市政工程规划的高质量完成。
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关键词：市政工程；市政档案；档案管理
中图分类号：G271文献标识码：A文章编号：
前言：
市政工程即城市基础设施服务的工程，是城市的神经和脉络，也是城市赖以生存和发展的基础。所以市政工程档案不仅仅是工程建设的实际记录，还是城市发展的缩影。近年来，我国各地区市政建设投资规模不断增大，工程量不断增多，给市政工程档案管理工作带来机遇的同时也带来了许多挑战，如何做好市政工程档案的管理工作，保证档案的完整性和准确性，使档案得到妥善的保管和有效利用，是市政工程建设和管理单位日益关注的问题。
1.市政工程档案管理的作用
1.1是城市规划、建设和市政设施管理的依据
如果没有市政档案，市政规划编制、调整、完善就只能是纸上谈兵。随着现代化城市化进程的加快，城市的基础设施建设得到了不断的更新和发展，无论是建设新设施，还是改造旧设施，所有的规划都必须建立在现有市政设施基础之上，而这一切的来源就是市政工程档案。因此，市政工程是市政规划编制和调整的基础和前提。现代城市立体化的发展使城市不断向地下和空中延伸，市政工程档案逐渐成为这些新增加的市政设施科学管理和维护的重要依据，只有真实、完整、可靠的市政工程档案才能保证市政工程的施工和维护。
1.2是市政工程质量保证体系的重要部分
市政工程档案真实直观地反映了工程建设的全过程，为工程质量控制、工程后期的改、扩建提供有力的依据，同时，国家也逐步出台了相关法规和政策，明确规定了工程档案在工程建设中的重要地位，并通过加强工程档案的管理以促进工程质量的提高。
1.3是市政工程管理、养护和维修工作的依据
市政档案既是市政工程的“履历表”，又是市政工程的“健康档案”。科学分析市政设施现状后，才能制定出科学合理的经济责任制。例如道路路况档案为道路大中修或改建提供决策资料，以档案为依据确定工程的投资规模及见效程度，特别是对于地下管线及构筑物，哪里发生故障，采取怎样的维修方案，必须查找准确的档案。同时维修改造后的成果，又组成了新的市政档案，为下一步的管养提供最新的依据。准确的市政档案为城市可持续发展的实现做出保证。
2.市政工程档案管理普遍面临的问题
2.1市政工程档案质量问题
目前市政工程建设存在着重建设，轻档案的问题，对工程档案缺乏足够的重视，使得工程档案管理工程缺乏规范性，甚至出现档案造假现象，同时大部分档案管理从业人员并没有参加过专业知识训练，因此普遍管理水平低，服务意识差，工作往往处于被动应付状态，从而严重影响了工程档案的质量。
2.2市政工程档案管理问题
由于建设单位对市政档案工作的不重视，造成档案管理机制不健全，同时由于缺乏一套完整的管理体系和现代化信息管理机制，使得工程档案管理落后，缺乏对工程建设的约束性。因此，如何加强工程档案的科学管理，建立完善的科学管理体制，使之为城市建设发展提供完备、详实的软件资料，是当前市政工程档案管理的重要课题。
3.水利工程科技档案的管理
水利工程在建设过程中，会形成各种各样的文档材料全面反映了水利工程建设各个阶段的详细情况，不仅对工程质量评定、工程竣工后的管理和维护，具有重要的利用价值，其对新建工程的借鉴价值和指导意义，更加不容忽视。做好水利工程档案管理工作，以科学、规范的文字、图表、声像等形式准确记录施工过程中具有保存价值的资料，逐步实现网络化的档案管理，为水利工程提供真实丰富的信息资源，成为水利工程建设及管理中一个不可或缺的重要环节。
3.1转变观念，变被动为主动
传统意义上的档案管理，具有临时性和相对滞后的特点，业务部门和档案管理部门各自为政，档案部门被动等待，业务部门敷衍交差，容易形成资料积累残缺不全，这样既给整理归档工作带来了困难，又使得形成的档案材料保存和利用价值不高。单就水利工程而言，一项大的水利工程，从项目申报到工程竣工，分阶段多，复杂性强。这种工程形成的文件材料涉及面广、内容繁杂，涉及部门和人员多，经历时间长，稍有疏忽，就可能遗漏。而小型水利工程大多施工要求急、建设周期短、形成的文件数量不多，又不易引起档案人员的足够重视。加之施工人员组成复杂，往往造成工程任务一完成，临时机构解散，档案材料也随之消失。而不齐全不完整的档案，失去了档案保存的本来意义。
3.2统一管理，强化培训
加强对档案工作的集中统一管理，是水利工程档案齐全、完整、规范的重要保证。水利工程建设单位应当遵照统—领导、统一制度，分级管理的原则，成立档案工作领导小组，统一协调档案管理工作。由分管领导统一管理，成立档案情报室，设立专职档案员，在各业务部门指定专业技术人员担任专职或兼职档案员，形成系统的档案管理体系。同时，完善制度建设，修订岗位责任制及档案管理制度，做到职责分明，层层把关。无论是在工程建设各阶段还是单位内的各个部门，都能从组织上保证文件材料不疏漏、不散失，使档案管理工作达到系统化、规范化、标准化。
3.3采取恰当的档案资料收集方法
水利工程因其自身规模，建设时间跨度及涉及地域不同，对档案资料的收集的内容、数量要求不同，收集的方法也因具体工程而异。可资借鉴的收集方法主要有：
（1）追踪收集。对于施工周期短，形成档案材料快的工程，专职或兼职档案人员可主动到现场询问和了解工程进展情况，及时掌握工程信息，并指导和督促技术部门有针对性地收集档案资料。
（2）分阶段收集。某些大型水利工程及某些跨年度的水利工程，档案管理部门应当始终保持与兼职档案员及监理、施工单位的联系，及时掌握工程进展情况，并加强催收，尽力避免档案原始材料的散失，以确保工程档案的连续性、完整性。
（3）强制性收集。对某些人员分散、临时机构较多的施工单位，可以采用一些强制性的措施，以减少档案资料因人为因素造成不必要的流失。收取档案资料押金是较为行之有效的一种强制性做法。
（4）综合性收集。一项大的水利工程，因其自身的复杂性，决定了档案收集和管理工作的多样性特点。如果是庞大复杂的工程，会对工程档案的采集和整理工作提出更高的要求。因此要制定“因时因地因具体工程区别对待，实地追踪收集、分阶段收集和强制性收集相结合”的总体思路，要求档案工作人员以高度的责任心对待资料采集的每一细节，使归档的资料真正具备原始性的特点。
3.4开发利用档案信息
做好档案资料的收集、归档工作，积累贮存档案，最终目的是为了在以后的工程建设和研究中利用档案；而更好地开发利用档案信息，反过来也会促进档案管理工作。水利工程档案的形成是水利工作者劳动智慧的结晶，通过文件材料收集归档将其转化为档案信息资源，而这些资源又通过档案工作者提供给水利工作者利用。对于档案工作者来说，如果能将档案信息及时提供给业务部门和水利工作者，使他们亲身体验到档案信息的价值，就会促使他们更积极主动地配合档案部门做好建档工作。随着计算机的广泛应用，档案管理工作基本实现了计算机管理模式，档案管理人员应及时将档案资料输入电脑，随时为业务部门提供更全面的信息资源，这些档案信息无疑为我们水利事业提供了很大的帮助。每当业务部门专业技术人员从利用档案中获得信息时，他们都会更积极主动地向档案室归档文件材料，从而保证了工程档案的完整性，促使档案管理更上新台阶。
4.结语
随着信息化速度的加快，顺应时展建立市政工程档案，使之更快捷、更方便的为城市建设提供新的操纵平台。理顺机制，明确职责，保持各环节的有效衔接，是做好市政工程档案工作的基本保障。总之，只有提高思想认识，加强责任意识，建立一套完善的、科学的市政工程档案管理模式与机制，才能更好地为城市的和谐发展做出最大贡献。
参考文献：
