国防交通工程与技术杂志 省级期刊
Traffic Engineering and Technology for National Defence
杂志简介：《国防交通工程与技术》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为13-1333/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与设计、信息集萃、实例分析、成果与应用
杂志简介：《国防交通工程与技术》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为13-1333/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与设计、信息集萃、实例分析、成果与应用
作者：王景涛; 海军 刊期：2017年第04期
针对我国民用机场基础设施不配套、不完善,地面保障设备不兼容、不够用的问题,阐述了民用机场建 设贯彻国防与军事要求的重大意义.在分析相关建设项目的基础上,研究提出了相应的国防与军事要求,为 民用机场建设贯彻国防与军事要求提供参考.
作者：高占军 刊期：2017年第04期
针对既有国防交通物资储备管理过程中存在的主要矛盾和问题,运用全周期管理的理念和方法,探索 国防交通物资储备全周期管理新模式,有效提升国防交通物资储备管理水平.
作者：冯鑫 刊期：2017年第04期
目前国内大部分混凝土搅拌站都安装了砂石分离系统,可以分离出部分砂石料进行二次利用,但清洗 沉淀的水泥浆体通常作为生产垃圾清运出站.本试验基于一种已投入使用的沉淀废料生产砲块砖方案对其 进行改进提高,尝试将分离沉淀浆体中残留的活性成分激发,优化砌块砖产品的力学性能.试验选用三种化 学试剂进行试验（ Ca （ OH） 2, N aOH , Na2SO4）...
作者：曹凤洁 刊期：2017年第04期
长枕埋入式无砟轨道在重载铁路上应用优势明显,研制混凝土轨枕产品非常必要.根据长枕使用的 特殊性进行特殊外形设计、配筋计算,特别对长枕截面的静载抗裂能力做了简化计算,确认其抗弯能力的储备 情况,采用两种设计方案对比选出最优方案,通过检验静载试验抗弯能力、观测后期的收缩变形等,确认了设 计产品能够满足重载铁路无砟轨道线路的使用.介...
作者：陈雷 刊期：2017年第04期
通过实验研究的方法对无竖井纵向通风隧道的通风效果影响因素进行研究.选择南京玄武湖隧道为 测试对象,设置合理的测试方案,通过对数据进行分析得到隧道内的污染物浓度分布规律,得出隧道长度与车 流量两因素对隧道内CO浓度影响最大,为无竖井纵向通风隧道的设计与运营管理提供-定指导作用.
作者：路晓宇; 王新敏 刊期：2017年第04期
分别通过对跨座式单轨与地铁、悬挂式单轨的对比,分析其优势和局限性,并通过跨座式单轨在国内 外大中城市及小型城镇不同功能定位的分析明确其适用性.轨道梁的设计是跨座式单轨交通的关键技术,首 先对比分析了不同材质和截面类型的简支体系轨道梁的特点.基于连续刚构体系轨道梁的特点并与简支体 系对比,说明连续刚构体系轨道梁的优越性.连续刚构...
作者：刘祥胜; 沈恒 刊期：2017年第04期
为了解决干法橡胶沥青胶粉与沥青难以反应的问题,采用 C TO R反应剂与胶粉混合,促使胶粉完成 溶胀、脱硫降解过程,然后再与沥青拌合.通过室内试验研究胶粉细度、胶粉掺量、反应剂掺量对C TO R橡胶 沥青路用性能的影响,得出： 20 目胶粉适用于高温性能要求较高的场合选用, 4 0 目胶粉适用于低温场合选用; 橡胶沥青的胶粉掺量控制在2 0%以下比较合...
作者：李宁宁; 杜虎 刊期：2017年第04期
以青岛地铁2 号线枣山路车站为例,采用数值分析结合现场监测,揭示了施工过程中的结构及围岩变 形规律,并在此基础上进行拱盖法车站拱部双侧壁及C D法的工法分析.研究表明,两种工法的地层变形均 小于控制值,且围岩均未发生整体沉降,但 C D法施工时地层变形更大,应力重分布更充分,可以充分发挥围 岩自承载能力,降低支护成本的同时也可提高施工工效...
作者：曹英弟 刊期：2017年第04期
透水混凝土是一种绿色生态环保、改善城市生态环境的环保型建筑材料,具有很高的透水率及较高的 强度.采用填充理论及体积法设计配合比,验证了改性界面区结构和浆体增强两项性能优化措施的效果,并 创新设计综合性能评价方法,从而解决透水混凝土透水性能、密度与力学性能不能兼顾问题,为透水混凝土配 合比评估确定提供了方法依据,填补了标准规范空...
作者：王学涛; 李运生 刊期：2017年第04期
腐蚀是影响悬索桥寿命的极其重要因素,随着人们对结构使用安全要求的日益提高,必须考虑施工过 程中腐蚀对结构的影响.概述了悬索桥主缆腐蚀机理及目前防腐现状,分析了主缆在冬季寒冷间歇期进行临 时性防腐的必要性,重点阐述了寒冷地区主缆临时防腐采用涂刷磷化底漆＋ 合成氯丁橡胶缠包带＋聚丙烯 塑料包裹的施工工艺.实践证明：经过防腐处理后的...
作者：王羞 刊期：2017年第04期
水流冲刷是造成桥梁毁坏的重要原因之一.以苏瓦纳米机场轻轨工程高架桥梁桩基为例,建立了桥 墩局部冲刷形态模型,分析了桩基变形、桩身轴力及桩侧摩阻力受冲刷的影响,同时分析了受不均匀冲刷时桥 梁桩基性能的变化.计算结果表明：局部冲刷对桥梁有严重影响且会影响到其他桩基,上游桩基受冲刷造成 的地表变形对下游桩基有一定的影响;得到桩身轴力...
作者：王磊 刊期：2017年第04期
地铁车站深基坑施工过程中,受承压水的影响,可能出现突涌、周边管线和建筑物下沉.通过地质补 勘、降水试验、施工监测判断地连墙未隔断承压含水层,并通过袖阀管注浆加固,确保了基坑开挖和周边环境 的安全.为类似工程施工积累了一定的经验.
作者：刘纯 刊期：2017年第04期
为探讨PBL加劲肋的方矩形钢混凝土界面抗剪粘结滑移的力学性能,研究 P B L加劲肋对界面传力 性能的影响以及PBL构件界面的传力规律.采用有限元分析软件A B A Q U S对比了构件分别通过粘结作用 和 PBL键在剪力传递长度内应力的变化规律和传递效率.结果表明： P B L键在界面传力方面承担主要角色,在剪力传递长度内自然粘结作用和PBL的传力模式相同...
作者：毛佳艳; 高晓辉 刊期：2017年第04期
地铁基坑在预应力锚索支护施工过程中,普遍存在预应力损失现象.以石家庄地铁东里站基坑锚索 支护为例,阐述了预应力锚索支护的主要施工方法,在此基础上分别从钢绞线松弛、施工因素、注浆控制以及 锚具张拉损失等方面分析了造成预应力锚索应力损失的主要原因,并分别提出了针对性的改进措施.实践证 明,采用这些改进措施,可有效改善预应力锚索支护...
作者：杨波 刊期：2017年第04期
在盾构掘进期间,当刀具严重磨损、刀盘土仓泥饼聚结导致掘进困难并且现场客观条件限制严格时,需要带压开仓更换刀具、清理泥饼.带压开仓需要根据现场地质条件采取相应的辅助措施,当土压平衡盾构 在上部为富水砂砾、下部为泥岩条件下进行带压开仓时,由于砂层透水、透气性较强,只做泥膜护壁,可能存在 较大风险,还需要在地面采取辅助加固措施以确保...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊