国防交通工程与技术

国防交通工程与技术杂志 省级期刊

Traffic Engineering and Technology for National Defence

杂志简介:《国防交通工程与技术》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为13-1333/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与设计、信息集萃、实例分析、成果与应用

主管单位:河北省教育厅
主办单位:石家庄铁道大学
国际刊号:1672-3953
国内刊号:13-1333/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:2003
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.53
复合影响因子:0.43
总发文量:1544
总被引量:3026
H指数:13
引用半衰期:4.6842
立即指数:0.0076
期刊他引率:0.7826
平均引文率:3.0076
  • 国防交通物资储备管理存在的问题及其对策分析

    作者:高占军 刊期:2017年第03期

    近年来,国防交通物资储备管理过程中的各种问题和矛盾日益凸显,难以适应当前形势发展的需要。通过对主要矛盾和问题的分析,提出了科学合理的对策建议,为国防交通物资储备管理工作的科学化、规范化、制度化建设和领导机关决策提供参考依据。

  • SGTJ180型铁路架桥机转场及调头技术研究

    作者:张耀辉 刊期:2017年第03期

    结合SGTJl80型铁路架桥机和驮运支架的功能特点,针对该种架桥机在施工现场的诸多限制条件的不同,分别论述了轮胎式和轮轨式两种型号的架桥机在高位与低位驮运状态的转场技术,以及在有轨与无轨线路上的调头作业技术。有助于解决施工单位的相关困扰,缩短施21232期和降低施工成本与风险。

  • 跨越峡谷大跨度提篮拱桥拱圈外包混凝土悬空模板设计与施工

    作者:严德育 刊期:2017年第03期

    云桂铁路南盘江特大桥为世界最大跨度的客货共线铁路上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,主跨416m,拱圈距离江面高260m,拱圈外包混凝土达2.4万m2,采用传统的支架模板结构形式无法满足安装要求。以劲性骨架为受力依托,研发缆索吊二级提升平台吊装模板,利用吊杆将模板体系悬吊于空中。本模板系统结构受力明确、重量轻、安装安全简便,在南盘江大...

  • 军事装备航空运输系留加固仿真研究

    作者:王张峰; 张家应; 李宏伟; 王光辉 刊期:2017年第03期

    系留是航空运输中的一个重要环节,关系到飞机的飞行安全。现有的系留方案大多是凭以往的经验来确定地板系留位置及系留强度是否满足飞机的系留要求,缺少必要的理论计算。针对此问题,建立了装备及运输机货舱的三维模型和坐标系,通过对装备的受力分析建立力系平衡方程,利用矩阵解算各系留链拉力大小,取其拉力最大值与系留链临界强度作对比,...

  • 石家庄地铁某标段列车振动影响预测研究

    作者:李维珍; 庞晓磊; 张昀青 刊期:2017年第03期

    采用MidasGTS软件建立三维轨道一隧道一土体结构的有限元模型,用移动荷载模拟地铁列车运行,研究了石家庄地铁1号线北宋站至谈固区间的列车振动传播规律,对其进行一定程度的振动预测,评价其对建筑物造成的影响。结果表明:①单双线运行对岩土及周围建筑物振动影响区别不大。②地铁振动传播主要以垂直方向为主,该方向上传播衰减较快,加速度...

  • 城市道路下穿铁路设计方案的比选

    作者:陶涛 刊期:2017年第03期

    某拟建城市道路下穿铁路立交桥工程,以19°的交角与铁路交叉。提出三种道路下穿铁路方案:修建铁路临时便线、新建现浇框架桥;新建顶进框架桥;修建铁路临时便线,新建2×64m钢桁桥。从技术特点、实施难易、施工风险、投资等方面对城市道路下穿铁路立交桥实施方案进行对比分析,最终决定采用方案一。目前该项目的铁路临时便线工程已实施,铁路临...

  • 基于WiFi和虚拟仪器的挖掘机参数监测和故障诊断系统设计

    作者:冯萧; 曹学峰; 王森; 魏明灿; 胡仝欣 刊期:2017年第03期

    挖掘机作为一种快速、高效的工程机械,已经成为施工建设中不可缺少的机种。为了能够方便灵活的对挖掘机各项参数进行不停机在线监测和故障诊断,进行了相关软硬件设计及系统搭建。系统设计以虚拟仪器为开发平台,采用WiFi进行数据传输,设计了人机对话界面和参数监测及故障诊断界面。经调试和皮卡汽车部分试验证明,该系统工作可靠、操作简单、...

  • 军用运输车辆系列防护挂板设计

    作者:吴峥 刊期:2017年第03期

    我军现有运输车辆防护能力薄弱,在现代战争和各种非传统安全威胁中极易被损毁。加强运输车辆关键部位的防护对提高其战场生存力和对乘员提供有效的保护具有重要意义。分析了军用运输车辆的防护薄弱部位,提出了针对防护薄弱部位加装防护挂板以增强车辆的防护能力。结合实例说明了挂板设计的内容及原则,归纳了采用防护挂板提高现有车辆的防护能...

  • 基于灰色关联分析法的交通节点军事重要度评估研究

    作者:汪欣; 周彤; 苏延周 刊期:2017年第03期

    定义了部队摩托化机动路线中的交通节点军事重要度,通过构建其评价指标体系,运用灰色关联分析法将交通节点军事重要度定量化表示,采用TransCAD软件可视化显示,最后结合实例进行了验证,可为部队实施摩托化机动决策提供一定的参考。

  • 粉煤灰泡沫混凝土性能实验研究

    作者:祖殿龙 刊期:2017年第03期

    针对铁路路基保温中保温板耐久性欠佳问题,可将泡沫混凝土代替保温板应用于铁路路基中,耐久性及强度会得到有效改善,因此对泡沫混凝土的相关性能开展实验研究。实验方案中泡沫混凝土选用P.O52.5和P.O42.5水泥,分别掺加了0%、15%、25%、35%、45%和55%粉煤灰,测试试样的物理性能、强度性能以及冻融循环特性,得到相应的变化规律,...

  • 异形承台大体积混凝土水化热分析

    作者:张宗鲁 刊期:2017年第03期

    以某大桥主墩异形承台大体积混凝土施工为研究对象,采用Midas有限元计算软件对异形承台结构大体积混凝土水化热进行了分析计算。介绍了建模过程中温度边界条件的设定、计算参数的选择,得到了承台混凝土抗拉强度发展曲线、温度变化过程、应力场分布结果,藉此指导施工。承台的施工质量得到有效保证,有效防止了大体积混凝土温度裂缝的产生,为...

  • 基于有限元分析的Ⅱ型弹条结构优化

    作者:李文明 刊期:2017年第03期

    以Ⅱ型弹条的结构参数为设计变量,扣压力和最大等效应力为状态变量,弹条体积为目标函数,利用有限元分析替代传统优化设计中的显式约束方程,确定一组弹条结构参数,使其扣压力、最大yonMises等效应力满足要求,弹条体积最小。利用该方法优化后的弹条,其扣压力较优化前增长13%,最大von Mises等效应力下降40MPa,体积增加8.2%,整体性能明...

  • 双侧壁导坑法中支撑的爆破拆除技术

    作者:吴钦鑫; 王海亮 刊期:2017年第03期

    为最大限度提高拆撑速度,同时尽量减小对钢架的损坏,保证初支稳定,以青岛地铁延安路车站为例,采用理论计算与现场试验相结合的方法,对支撑爆破拆除的单孔装药量、最大单段起爆药量、炮孔距钢架的距离、炮孔间排距等参数进行设计,通过各项数据监测,验证爆破拆撑的可行性。结果表明:在单孔装药量0.15kg的情况下,炮孔距工字钢100-150mm时...

  • 陆地超长永久性钢护筒施工技术

    作者:朱玉良 刊期:2017年第03期

    结合三门峡黄河大桥工程实例,着重介绍了填土基础永久性超长桩基钢护筒沉放时垂直度和中心偏差的控制措施。钢护筒采用固定坐地式导向架,分3节沉放,按接高的顺序沉放,不能下沉时启动振动锤,均下沉到了设计底标高。整个施工过程安全顺利,各项关键指标完全满足规范要求。

  • 隧道内衬钢筋保护层不足的成因分析及治理

    作者:高墅 刊期:2017年第03期

    水工隧道衬砌结构主要功用为过水,性能要求为抗冲刷耐磨损。施工过程中,易因模板台车上浮、钢筋滑移、垫块不足等原因,造成钢筋保护层厚度不足甚至露筋,露筋一旦发生将会加速钢筋锈蚀并直接影响隧道衬砌结构的整体受力性能及耐腐蚀性。工程实践中处理此类问题采用硅烷、环氧树脂等化学浆材,施工工艺为环氧砂浆涂抹加硅烷喷涂的方法进行处理...