国防交通工程与技术杂志 省级期刊
Traffic Engineering and Technology for National Defence
杂志简介：《国防交通工程与技术》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为13-1333/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与设计、信息集萃、实例分析、成果与应用
杂志简介：《国防交通工程与技术》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为13-1333/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与设计、信息集萃、实例分析、成果与应用
作者：万鹏; 杨建福; 李刚 刊期：2017年第02期
针对北京地下直径线上穿、下穿地铁线路的特殊工况，借鉴盾构管片安装的原理，研究设计出了一种采用中心回转、伸缩可调方式、永磁吸盘钢板快速安装法、柔性基准精确对位法等先进技术的钢衬板加固安装成套设备，满足了在上穿和下穿的地下区间内采用整环钢板加固的施工需求。现场施工实践表明：采用这种技术，可成功解决大直径隧道内的重型或大尺...
作者：李北杰; 常春伟 刊期：2017年第02期
从空心高墩的抗爆研究需求着手，以某铁路高桥桥墩为研究对象，运用数值仿真的方法，探究防护混凝土厚度和强度对高墩抗爆能力的影响。结果表明，增加混凝土防护厚度能有效降低空心高墩的毁伤，混凝土强度在C20～C40范围内，提高混凝土强度可显著降低高墩遭受的毁伤。该结果可为高墩抗爆设计及高墩建设贯彻国防要求提供借鉴。
作者：麻士琦; 于志宏; 武蕴馥 刊期：2017年第02期
路桥因沿线土质软或桥梁较长等原因，桥梁基础难免发生沉降造成梁体形变进而降低结构强度。传统调平采用人工加垫钢板或抽拔钢垫板方式，费时费力且调整精度低。鉴于此，设计一种自动检测桥梁基础沉降及自动调平的全自动控制系统，依靠单片机的计算和逻辑判断功能实现桥梁的自调乎；采用人机交互触摸屏结合传感器及远程通信模块，实现了数据实时...
作者：海军; 齐文哲; 张健 刊期：2017年第02期
针对目前我国对机场重点目标等级划分不准确、不精细的问题，运用模糊数学的聚类分析方法，研究了民用机场重点目标的辅助分类问题，并通过实例证明了该方法的科学性与实用性，为民用机场重点目标科学分类提供辅助参考。
作者：程万里; 孙奇; 乔伟; 尹福文 刊期：2017年第02期
随着军队调整改革后战区的重新划分、新型联勤保障体制的确立，针对投送保障基地布局规划问题，通过对比分析，提出了基于免疫算法的战区投送保障基地选址方法，并进行了实例研究。对构建完善战区运输投送保障体系，有效应对多种安全威胁、完成多样化军事任务提供理论支持。
作者：李大超; 段树金; 谢小峰 刊期：2017年第02期
研究对象为具有拼接钢主梁的钢与混凝土双面组合连续梁，钢主梁段采用翼缘板和腹板盖板由高强螺栓拼接。理论分析了拼接截面的弹性、塑性极限承载力及其受力变形特征；通过有限元分析软件ANSYS建立拼接节点的实体模型，得到拼接节点的弯矩转角曲线。依据得到的拼接节点本构关系，分另0建立拼接钢主梁的两跨连续组合梁和无拼接的两跨连续组合梁的...
作者：刘东旭 刊期：2017年第02期
因穗莞深城际轨道交通深圳宝安制梁场需进行提梁装车，经分析选用450t提梁龙门吊提梁，该梁场处于淤泥质软土地基，因此采用PHC桩进行轨道基础加固提高地基承载力。轨道基础设计内容主要包括受力机理分析和轨道基础伸缩缝、桩长及桩间距设置等。现场施工实践证明该轨道基础结构设计受力合理、施工简便，为轨道基础施工提供了有益的借鉴。
作者：王张峰; 张家应; 李宏伟; 王光辉 刊期：2017年第02期
从航空货物运输的实际需求出发，以长方体、圆柱体货物为主要研究对象，在多约束限制的条件下，以尽可能提高托盘空间利用程度、降低运输成本为目的，研究基于启发式算法的托盘货物优化装载方法，设计其流程，利用计算机模拟实现堆码。利用该方法可以节省试验成本，提供优化堆码结果。
作者：刘振军 刊期：2017年第02期
主跨（40＋60＋60＋40）m的粱桥采用支架法分节段施工。为增加支架利用次数．其中一个边跨的预应力筋在没有全部张拉前，拆除了部分支架；另一个边跨在预应力筋全部张拉后，才拆除支架，这样就需要考虑不同的预拱度。对桥梁施工过程进行仿真分析，给出了该T构一连续梁桥预拱度设置方法和数值。该技术为以后同时跨铁路和公路连续梁施工提供了借鉴...
作者：郭洪春 刊期：2017年第02期
12m低高度钢筋混凝土梁在既有铁路运输中占有相当比例，随着重载运输的发展，该类桥梁冲击振动加剧、梁体开裂现象严重。以12m低高度钢筋混凝土梁为研究对象，采用有限元仿真分析和实桥静动载试验相结合的方法，对其强度、刚度以及动力特性等进行研究，结果表明该类桥梁竖向刚度及横向振动特性满足既有重载运输承载力要求、竖向强度安全储备不足...
作者：栗洪卫 刊期：2017年第02期
桥梁施工用运梁车为重载运输设备，承载能力重达数百吨，支撑轮胎组件多达数十个；为了保证轮胎组件受力均匀，在车架和轮胎组件之间设置了液压悬挂均载装置；在对运梁车进行结构有限元分析时，如何模拟液压悬挂装置的真实受力情况是科学建模的关键问题之一。提出了液压悬挂均载装置的有限元建模方法。计算结果表明，所提方法能准确反映实际情况...
作者：刘明伟 刊期：2017年第02期
为了解作业过程中提梁机的结构稳定性能，结合MG450型提梁机作业模式，利用ANSYS建立提梁机整体有限元模型，分析不同作业模式下，荷载位置及门架高度变化对结构稳定性的影响。研究结果表明，起重小车在主梁上的相对位置对结构稳定性影响明显；跨线提梁模式，起重小车位于刚性支腿侧L／4处结构稳定性最好，起重小车位于柔性支腿侧L／4处结构稳定...
作者：王伟; 祝巍 刊期：2017年第02期
与实验室模态相比，工作模态不但对试验对象的体积要求没有限制，而且试验采用的激励力更为接近实际。通过对在兰新第二双线上往返运行的CRH2G新型高寒抗风沙动车组进行工作模态试验，获取车体模态参数，可进一步了解车体的动力性能，为车体改进设计提供参考依据。同时把试验结果、仿真结果和LMS识别结果三者作了对比，其结果一致性很好，证明了...
作者：马秀良; 梁庆 刊期：2017年第02期
为了解释新型Pickering乳化沥青的制备与稳定过程中的实验现象，运用数学方法分析纳米颗粒湿润性及浓度对乳液稳定性的影响。首先，通过稳定性观察及微观手段得出乳液粒径分布是决定乳液稳定性的主要因素，然后通过筛上剩余量实验分析乳液粒径分布变化，最后通过数学方法推导出乳液粒径与纳米颗粒湿润性、浓度之间的关系。结果表明：推导公式能...
作者：黄磊 刊期：2017年第02期
上跨运营高铁现浇施工相对其他上跨工程存在更大安全风险。以铁路桥梁现浇支架设计技术积累为依托，结合郑徐客专上跨某高速铁路（31．85＋4×32．7＋31．85）m连续梁支架体系工程实例，对上跨运营高铁现浇连续梁支架体系结构设计、防护体系和计算方法进行了论述，并重点对支架形式、荷载及其组合、控制工况、模型建立、结构计算进行综合分析，以...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊