广东公路交通杂志 省级期刊
Guangdong Highway Communications
杂志简介：《广东公路交通》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为44-1275/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、交通工程、工程材料试验、工程管理
杂志简介：《广东公路交通》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为44-1275/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、交通工程、工程材料试验、工程管理
作者：李伟雄; 熊春龙; 黄志勇; 聂文 刊期：2018年第04期
沥青路面模量反演是评价沥青路面结构承载能力及路面材料衰变的重要方法。提出了基于FWD弯沉盆和大数据分析的模量反演方法并开发了相应的反演软件,结合交通部足尺环道沥青路面的实测弯沉盆数据来反演四层路面结构的模量,并从测试温度差异、测试荷载差异及测试设备差异等方面,对反演结果的规律和规律的合理性进行了分析。结果表明,反演结果合理,...
作者：邝青梅; 赖海洋; 廖荣宁; 张程程 刊期：2018年第04期
冷凿热补法是目前国内最常用的坑槽修补方法之一。在实际修补坑槽施工中,施工工艺存在多样性、随意性,难以保证坑槽的修补质量。通过调研,对传统的坑槽修补方法进行了改进,并通过工程实际应用验证,可供沥青路面坑槽修补施工参考。
作者：邓启强; 吴文亮; 黄士桐; 王钊 刊期：2018年第04期
离析是路面施工完成后出现的病害,工程上大多都会使用路面出现的离析种类及数量评价路面质量,忽略了不同种类离析区相邻情况下饱和路面发生水损害的不同。利用有限元软件abaqus对饱和路面在动荷载加载下孔隙水压力的变化进行研究,并在同一面层引入不同的空隙率及渗透系数,使模型更贴近路面实际情况。结果表明,相较于完全的重度和中度粗离析、重...
作者：黄民如; 黄觉; 曹景超 刊期：2018年第04期
粤北山区沥青路面经常积雪结冰,为了缓解或消除路表结冰霜冻采用融雪剂融雪除冰。以二广高速公路作为依托工程,选取了3种代表性的融雪剂,通过室内模拟试验,对沥青路面路用性能与混合料性能的影响程度进行试验与分析。结果表明：醋酸钾的融冰效果最佳;对沥青混合料水稳定性与高温稳定性的影响程度排序是：醋酸钾〉氯化钙〉氯化钠。
作者：曾智勇; 邓星鹤 刊期：2018年第04期
对广东省高速公路复合式路面的应用情况进行调查,调查指标包括路表病害、车辙深度以及行驶性能,得到广东省复合式路面的路用性能发展规律,并对复合式路面病害的原因进行了分析,分析结果可对后续复合式路面的建设和养护提供参考。
作者：赵珺鹏 刊期：2018年第04期
2007版公路技术状况评定标准中采用路面抗滑性能指数评定路面的抗滑性能,其是以评定单元内路面横向力系数算术平均值为唯一自变量指数函数,未考虑各种因素的影响,评定结果的保证率不明确。因此,提出了一种根据路面横向力系数代表值计算路面抗滑性能指数的评定方法,这种修正的评定方法更全面地反映了评定单元内路面横向力系数的总体水平,评定结果...
作者：肖湖明; 肖春发 刊期：2018年第04期
通过近年来对现行高速公路路面使用性能检测与评价方法的应用,分析其优越性及局限性,以及在数据后处理过程中需要注意的问题,为高速公路路面检测、数据后处理、评价等工作提供参考。
作者：黄勇新 刊期：2018年第04期
结合广东龙怀高速公路匝道水泥路面加铺超薄磨耗层技术的具体应用,就试验路段的工程概况、材料组成设计、施工工艺及实体工程效果评价等方面进行了分析。结果表明：匝道水泥路面采用超薄磨耗层加铺后,路面使用性能大幅度提高且路面危害大大减少,路面的使用寿命延长;优化了行车环境,使行车更为安全舒适。
作者：官中良 刊期：2018年第04期
路面渗水性能是反映沥青混合料级配组成的一个间接指标,也是沥青路面水稳定性的一个重要指标。根据揭惠高速公路沥青路面中面层试验段渗水性能检测结果,在试验段施工总结的基础上,对GAC-20C沥青混合料级配作进一步优化,有效减小路面结构层渗水系数,为后续GAC-20C沥青路面施工提供实践经验和参考数据。
作者：王军; 黄克旺 刊期：2018年第04期
沥青路面浅层压浆对提高旧路面结构承载力有较为明显的作用。依托湛徐高速公路加铺罩面工程,利用三维有限元软件ANSYS对沥青路面浅层压浆的施工工艺开展了研究,对比分析了不同压浆孔排列方式、间距、直径和深度对旧路面结构承载力的影响,研究结果为湛徐高速公路加铺罩面工程优化了浅层压浆施工工艺。通过对实体工程芯样的检查、压浆前后弯沉及反...
作者：练伟钧; 邓星鹤 刊期：2018年第04期
通过室内试验对各延缓反射裂缝材料的耐疲劳性能进行对比分析,同时结合广东省高速公路白加黑项目中不同延缓反射裂缝材料的应用效果进行跟踪观测。结果表明：室内试验中,7种延缓反射裂缝材料的延缓效果排序依此为：聚酯玻纤布〉聚酯纤维〉SAMI〉玻纤格栅〉土工布〉热粘式压缝带〉自粘式压缝带;实际应用中,聚酯玻纤布、SAMI以及增大沥青层厚度的...
作者：张青青; 杨军; 赵振勇 刊期：2018年第04期
通过工程地质调查、理论计算和数值模拟等手段,对广州DEH高速公路路基发生塌陷事故的原因进行分析,指出路堤底部地表存在软弱土层,以及基坑支护结构设计选型不当,是导致路基产生过大变形和路堤整体安全度降低的主要原因。模拟开挖施工工况的简化计算和有限元分析,有助于加深对软土地基管道基坑工程开挖引起邻近公路路基变形问题的认识,为今后类...
作者：陈园园; 李佳; 陈湘华 刊期：2018年第04期
景区对环境静谧性和行车安全性的要求使得排水路面成为景区道路的必要选择。为充分发挥大空隙橡胶沥青混合料（AR-OGFC）良好的降噪、抗滑和耐久性能,针对橡胶沥青的制备方法及配合比设计方法进行了室内试验,并将其应用于广州市白江湖森林公园园区路面改善工程中。试验结果表明,以5.6%和5.7%的油石比设计出的排水橡胶沥青混合料具有良好的水稳定...
作者：伊兴宇 刊期：2018年第04期
依托JZN高速公路微表处抗滑专项养护工程,在室内原材料检测及配合比设计的基础上,对微表处的使用状况进行了为期两年的跟踪调查,并对施工前后微表处的路面状况指标进行对比。结果表明：微表处可显著提高路面的抗滑性能,提高道路营运安全;可降低路面破损指数,增加车辆行驶的舒适性,延长路面的使用寿命;但在改善平整度方面则十分有限。在JZN高速公...
作者：赵晓健 刊期：2018年第04期
包茂高速公路沥青路面中面层施工后发现局部区域出现油膜厚度不足、偏薄的现象。针对该现象,从沥青、集料、混合料级配稳定性及室内马歇尔试验等方面进行调查分析,提出了改进措施。
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