广东公路交通

广东公路交通杂志 省级期刊

Guangdong Highway Communications

杂志简介:《广东公路交通》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为44-1275/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、交通工程、工程材料试验、工程管理

主管单位:广东省交通运输厅
主办单位:广东公路交通科技有限公司
国际刊号:1671-7619
国内刊号:44-1275/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:广东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.67
复合影响因子:0.57
总发文量:1267
总被引量:2439
H指数:15
期刊他引率:0.9478
平均引文率:2.9167
  • 净味环保沥青混合料配合比设计及性能验证

    作者:严家发; 张国民 刊期:2018年第01期

    针对现阶段热拌沥青混合料拌和、摊铺过程中产生的浓烟、异味等环保问题,在热拌沥青混合料配合比设计方法的基础上,对比研究了净味环保和SBS改性沥青混合料的路用性能。试验结果表明:环保沥青混合料高温、低温性能及水稳定性能与SBS改性沥青混合料基本一致,疲劳寿命稍优于SBS改性沥青。环保沥青混合料路用性能良好,具有较好的应用前景。

  • 基于广东省路表实测温度的沥青路面抗滑特性研究

    作者:范倩; 李善强 刊期:2018年第01期

    温度是沥青路面抗滑性能的主要影响因素,直接关系着行车的舒适性和安全性。基于广东省路表实测温度,开展气温与路表实际温度的关系研究,提出了基于气温数据的路表实际温度预测公式;通过开展路表实测温度对路面横向力系数的影响研究,建立了路表实际温度与横向力系数间的关系式,为广东省沥青路面温度的预测及抗滑性能温度修正提供依据。

  • 无人机的特点及其在公路工程建管养领域中的应用研究

    作者:王强; 李红中 刊期:2018年第01期

    科技的快速发展带来了无人机遥测技术的越发成熟,其工作效率高的特点将有望成为工作量与日俱增背景下公路工程建设、管理和养护领域的重要技术支撑。研究表明,现有无人机种类、型号和应用领域非常多,已被成功地运用于公路工程建设期间的水土保持、地形勘测及调查选线和质量检查及现场管理等过程,而建成后公路工程的养护检查和巡查及应急指挥等过...

  • 广东省公路学会组织会员单位赴香港青马大桥交流学习

    作者:广东省公路学会 刊期:2018年第01期

    2017年12月5日,广东省公路学会组织会员单位广东能达高等级公路维护有限公司工程技术人员共8人赴香港考察、学习青马大桥的养护管理经验。考察组一行到访青马大桥管理中心,香港路政署钟涛工程师对香港青马大桥、汲水门桥及汀九桥的管理、运营、养护作了总体介绍。香港路政署把青马大桥及相连的汲水门、汀九桥,昂船洲大桥路段运营、养护管理分为...

  • 关于2017版沥青路面设计规范材料参数落地问题的建议

    作者:罗立峰 刊期:2018年第01期

    《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)于2017年9月1日开始施行,新规范在设计指标的选用上较原规范有较大调整。以我省高速公路典型结构为例,就第三条“改变了路面材料的设计参数,调整了相应测试和取值方法”在设计中所涉及的问题及处理方法提出一些意见建议。

  • 减薄高模量沥青路面厚度的可行性分析

    作者:黄民如 刊期:2018年第01期

    在沥青混合料中添加外掺剂提高沥青路面模量的同时,使建设成本增加,通过减薄沥青层厚度可获得经济效益上的平衡。对比分析了原路面与减薄后的高模量路面在沥青混合料层永久变形量、沥青层底拉应变、无机结合料稳定层层底拉应力及路基顶面竖向压应变四个设计指标下的力学响应。结果表明:减薄后的高模量沥青路面永久变形量降低、疲劳寿命略有提高...

  • 山岭重丘区重载交通条件下一级公路水泥路面使用性能分析

    作者:杨小强; 邓星鹤 刊期:2018年第01期

    以广东省山岭重丘区某一级公路YF作为研究样本,结合其维修资金投入对山岭重丘区重载交通条件下一级公路水泥路面的路面破损状况、行驶质量、抗滑性能的发展规律进行分析,得到在重载交通条件和较少维修资金投入的情况下,其路面破损状况指数衰减速率约为0.5~0.8/年,路面横向力系数和行驶质量指数均呈现出先降后升的规律,且均在通车第八年衰减至最...

  • 仁新高速公路K141+640~K152+117长大纵坡设计方法探讨与安全分析

    作者:李震 刊期:2018年第01期

    受地形、地质、水文等自然条件及生态环境的制约,山区高速公路不可避免地存在连续长大下坡。根据长大下坡安全评价相关方法,在对仁新高速公路K141+640~K152+117长大纵坡设计进行介绍的基础上,对其安全性进行了分析,并提出了方案优化建议。

  • 沥青拌和站油改气的技术应用

    作者:毕延超 刊期:2018年第01期

    以江门至罗定高速公路项目为例,沥青拌合站使用天然气为燃料,在路面工程的节能环保、成本降低、生产效率提高、工程质量提升等方面取得非常好的应用效果,具有较大的社会效益和经济效益,为后续类似项目提供了可借鉴的经验。

  • 港珠澳大桥组合梁梁外施工平台设计

    作者:丁川; 吴泽生 刊期:2018年第01期

    港珠澳大桥的组合梁在场内拼装完成后,再运到海中桥位处整体吊装,因施工安全和吊装进度原因,部分附属设施需待组合梁吊装完成后再现场进行安装。基于现场施工需求,设计了一种可移动的施工平台,在保证施工安全的前提下,使得梁外附属设施安装施工更加便捷、快速。

  • 大跨连续梁桥振动特性的环境时变特征分析

    作者:张欣; 魏斌 刊期:2018年第01期

    长期连续下挠是大跨连续梁桥最主要的病害,基于封闭式联通管对佛开高速公路九江大桥进行挠度监测,利用峰值拾取法识别结构模态频率。研究日常运营条件下大跨连续梁桥振动特性的环境时变特征,结果表明,环境温度与九江大桥实测频率存在明显的相关性,随环境温度的上升而逐渐减小,随环境温度的下降而逐渐增大。

  • 混合砂配制C50预应力混凝土在预制T梁中的应用

    作者:郭明哲 刊期:2018年第01期

    针对高速公路桥梁工程预应力混凝土对砂、碎石等原材料质量要求高且用量大的特点,以桂三高速公路桥梁工程为依托,探讨了因地制宜,就地取材,由施工方自办机制砂场,生产机制砂,其与河砂按比例掺配成混合砂为例,从原材料、配合比设计、施工工艺等方面进行质量控制,对混合砂配制C50预应力混凝土进行了技术分析与总结。工程实践经验对合理使用砂石资...

  • 高速公路桥下煤系与砂岩复合型高边坡病害分析与处治

    作者:王佳 刊期:2018年第01期

    以广东PX高速公路新圩高架桥下边坡为例,根据该边坡煤系地层、砂岩地层的力学特性以及地形地貌特点,通过分析边坡变形及病害特征,提出了针对性的加固措施,并结合监测数据对边坡的整体稳定性进行了评价。结果表明,经加固处治后,边坡的稳定性得到了有效保障,可为同类边坡处治提供参考借鉴。

  • 广东省营运高速公路深厚软基路段病害处治技术适用性研究

    作者:《广东省营运高速公路深厚软基路段病害处治技术适用性研究》课题组 刊期:2018年第01期

    本项目以广东省软土地区营运高速公路深厚软基段出现持续的工后沉降,路基路面病害日益增多,严重威胁运营安全为背景,针对如何选择最优的软基病害处治技术的问题。首先通过现场调查,分析广东省内软土地区几条典型的营运高速公路路基路面病害的特征,从病害的成因将路基路面分为两大类:变形过量和不均诱化的病害(路基侧移和桥台跳车)和强度衰减和不...

  • 中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年理事会暨全国桥梁学术会议在广州市召开

    作者:王文进 刊期:2018年第01期

    中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年理事会议暨全国桥梁学术会议于2017年11月30日至12月2日在广州召开。来自各省、市、自治区桥梁设计、施工、监理、科研、质量监督、桥梁管理和养护、桥梁产品生产、相关设备制造商等单位的领导和工程技术人员约600多人参加此次会议,广东代表共有150多人参加。此次会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会、广...