广东公路交通

广东公路交通杂志 省级期刊

Guangdong Highway Communications

杂志简介:《广东公路交通》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为44-1275/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、交通工程、工程材料试验、工程管理

主管单位:广东省交通运输厅
主办单位:广东公路交通科技有限公司
国际刊号:1671-7619
国内刊号:44-1275/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:广东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.67
复合影响因子:0.57
总发文量:1267
总被引量:2439
H指数:15
期刊他引率:0.9478
平均引文率:2.9167
  • 基于力学响应敏感性的沥青路面设计指标分析

    作者:严家发; 李浩; 许新权; 吴文伟 刊期:2017年第06期

    以云罗高速公路无机结合料稳定类沥青路面试验路给定的结构型式为基础,分别针对2006版、2017版《公路沥青路面设计规范》和壳牌(SHELL)设计法中的设计指标,利用四因素三水平正交试验,得到极差以进行力学响应的敏感性分析。敏感性分析结果表明:2017版《公路沥青路面设计规范》克服了2006版设计规范中的弯沉难以协调各项单项指标及路面结构型式...

  • 首届粤港澳“一带一路”倡议论坛在广州召开

    刊期:2017年第06期

    2017年10月20~21日,由华南理工大学、香港大学、澳门大学联合主办,广东省公路学会等作为支持单位的首届粤港澳“一带一路”倡议论坛在华南理工大学举行,来自内地、香港和澳门的60多家单位、180余名专家学者、企事业领导及专业技术人员参加了论坛。广东省公路学会积极组织会员单位参会,其中包括中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司、广...

  • 沥青混合料图像处理分析粒径取值研究

    作者:陈明辉; 吴旷怀; 蔡旭 刊期:2017年第06期

    为了给沥青混合料数字图像处理应用中最小计算粒径的取值提供参考,采用击实法与旋转压实法于不同压实次数下制作试件,试件切割后对其截面进行数字图像处理分析,选取不同最小计算粒径获得相应接触点数量曲线,最后将试件的密度曲线与不同最小计算粒径取值下接触点数量曲线进行相关性对比。结果表明:最小计算粒径的取值会直接影响混合料密度与集料...

  • 超薄树脂抗滑层在隧道水泥砼路面养护工程中的应用

    作者:何伟杰 刊期:2017年第06期

    介绍了超薄树脂抗滑层在隧道水泥混凝土路面抗滑专项养护工程中的应用,并开展了室内原材料检测及潮湿状态下粘结剂粘结性能的研究。依托实体工程,开展了超薄树脂抗滑层现场摆式摩擦系数BPN、构造深度TD、横向力系数SFC及粘结强度的跟踪观测,结果表明,改性环氧树脂粘结剂具有良好的粘结性能及耐久性,超薄树脂抗滑层可显著提高原路面抗滑性能,并在...

  • 中外OGFC沥青路面的特点及其应用

    作者:袁迎捷 刊期:2017年第06期

    为了更好地应用OGFC沥青路面,结合其在浙江高速公路的使用情况,从沥青、矿料级配、集料最大尺寸和功能等角度对中外OGFC沥青路面的特点进行了分析和总结,并给出进一步推广应用的建议。

  • 公路桥梁在铁路运梁车作用下结构安全性分析

    作者:李嘉华; 彭新款; 颜全胜; 余晓琳 刊期:2017年第06期

    粤西某铁路工程项目需要利用公路运输大型铁路预制梁至指定架设点。为确保沿线桥梁安全,基于有限元分析软件Midas Civil建立沿线某重要大桥杆系模型,结合Ansys局部实体模型,对该大桥进行受力分析,并结合静载试验,评估大桥运营状况。计算结果表明,除引桥局部位置需要加强外,该大桥各构件通过验算。静载试验表明,大桥结构处于有利受力状态。

  • 小半径曲线连续刚构桥梁的简化抗震设计计算

    作者:钟长伟 刊期:2017年第06期

    为了探讨小半径曲线连续刚构桥梁简化抗震设计的有效方法和适用性,以一座(80 m+2×120 m+80 m)的小半径公路曲线连续刚构桥为例,比较了0°、15°、30°、45°、60°、75°、90°7种水平地震输入方向地震荷载工况下的直梁、弯梁模型的动力特性和地震响应。计算结果表明,在任意方向输入地震动时,构件的地震响应最大值均可能出现,因此通过改变地震动输...

  • 虎坑大桥受船舶撞击后通行要求分析及修复设计

    作者:黄森华 刊期:2017年第06期

    以省道S270线上的一座受船舶撞击的虎坑大桥为例,针对桥梁结构受到船舶的撞击,并结合检测报告,对受损主梁在不同布载宽度、主梁不同的竖向抗弯刚度折减的前提下对受损梁体进行活载横向分布计算,以评估在限载临时通行时受损梁体的受力分配比例。修复更换设计则应保证原有结构受力基本不变时,尽可能降低该桥受船撞击的几率及提高防撞能力,并能满足...

  • 多梁式T梁桥船撞后检测评估

    作者:万毅; 王勇平; 杨志明 刊期:2017年第06期

    结合广深高速公路某多梁式T梁桥受船舶撞击的工程实例,介绍了上部结构受损桥梁的检测内容及处理方法。根据检测结果对桥梁运营状况进行了损伤评估,可为同类事件检测分析提供借鉴参考。

  • 多跨刚构-连续梁组合体系合拢顺序与桥墩受力之间关系的分析

    作者:牟键超 刊期:2017年第06期

    通过对花莞高速公路西福河特大桥刚构-连续梁组合体系合拢顺序进行计算分析,总结了合拢顺序对桥墩墩底受力的影响,从而为刚构-连续梁组合体系提出一些建议和参考。

  • 粤港两地“智慧城市交通与相关发展”技术交流会在广州召开

    刊期:2017年第06期

    为开拓工程技术人员的视野,相互交流、学习广东、香港两地在智慧城市、智慧交通,设计、施工和管理理念。2017年11月3~4日,香港公路学会一行8人来粤交流学习,并在珠江宾馆召开粤港两地"智慧城市交通与相关发展"技术交流会。参加交流会的有香港公路学会郑定宁会长、AECOM香港区交通运输部刘正光顾问、香港机场管理局三跑道项目高级项目邓伟明工...

  • 动力测试在既有桥墩基础安全技术状况评估中的应用

    作者:陈思文; 胡圣江 刊期:2017年第06期

    既有桥梁桩基测试限制因素多,常规低应变法无法有效检测桩基的完整性。提出了改进型低应变测法:通过合理设置传感器位置,调整合适的激振力冲击激振,有效避免承台对信号传输的干扰并提高信噪比,最后利用一定比例桩基钻芯取样方法进行校核,是一种实用的桥梁桩基完整性检测方法。

  • 排水固结法弹塑性固结沉降机理及应用

    作者:谢毅宁 刊期:2017年第06期

    软粘土一般是天然含水量大、压缩性高、承载力低和抗剪强度很低的呈软塑~流塑状态的粘性土,因为软粘土的这个特性决定了软土路堤的沉降和应力变化将会受到软土特性、分布特点、分布厚度及应力历史等诸多复杂因素的影响。根据广乐高速公路樟市至花东段T19合同段的软基路堤地段排水固结法加固处理实际工程,根据弹塑性机理分析该段软基的固结沉降,...

  • 运营期高速公路高路堤边坡养护设计及效果验证

    作者:刘琼 刊期:2017年第06期

    高速公路沿线高路堤边坡运营多年后,由于受到边坡所在区域不良工程地质、水文、外部环境、人工堆载、人为开挖破坏及大气降雨等内外因作用下,往往出现不利于边坡稳定性的病害、变形及应力,对高速公路的运营安全非常不利,因此很有必要对公路沿线存在安全隐患的高路堤边坡进行定期监测与定期病害检查,并根据定期监测与检查结果及时进行养护处治与...

  • 广东省公路学会岩土工程专业委员会换届选举暨学术交流会在清远举行

    刊期:2017年第06期

    2017年10月17~18日,广东省公路学会岩土工程专业委员会(简称"岩土专委会")在广东清远召开了会员代表大会并选举产生了新一届理事会,随后召开了岩土专委会第五届理事会第一次常务理事会议暨岩土工程学术交流会。广东省公路学会董青泓、洪显诚副理事长,谭羡群秘书长等领导,岩土工程专业委员会第五届理事候选人、会员单位代表等120余人参加了换...