广东公路交通

广东公路交通杂志 省级期刊

Guangdong Highway Communications

杂志简介:《广东公路交通》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为44-1275/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、交通工程、工程材料试验、工程管理

主管单位:广东省交通运输厅
主办单位:广东公路交通科技有限公司
国际刊号:1671-7619
国内刊号:44-1275/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:广东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.67
复合影响因子:0.57
总发文量:1267
总被引量:2439
H指数:15
期刊他引率:0.9478
平均引文率:2.9167
  • 沥青混凝土导温系数现场测定的峰值梯度法

    作者:吴建良 吴传海 刊期:2014年第01期

    建立路面温度场的一维瞬态热传导方程,通过分离变量法找到满足方程的傅立叶级数,获得在已知界面温度时一维层状体的瞬态温度分布.实测路面温度场数据,采用峰值梯度法反算路面材料导温系数.模拟路面降温过程中路面温度沿深度单调变化时,傅立叶级数解前50项就能够达到0.01℃的精度.对实测数据分析结果表明:峰值梯度法可以避免将不同温度传感器温...

  • 重庆市悦来新城自行车道彩色铺装工程设计与施工

    作者:徐福 黎鹏 任红 严小乐 贾兴 刊期:2014年第01期

    依托彩色自行车道铺装工程,对彩色沥青AC-13进行了配合比设计和路用性能试验,简要介绍其施工及现场检测情况.试验表明:设计的彩色沥青AC-13最佳油石比为5.0%,残留稳定度91.0%,冻融劈裂强度比89.2%,动稳定度2132次/mm;施工完成的彩色沥青混凝土铺装层压实度98.0%,渗水系数88ml/min,构造深度0.77mm,平整度2.0mm.彩色沥青混凝土的路用性能高于...

  • 沥青混合料高温稳定性能评价方法

    作者:王甲辰 方杨 刊期:2014年第01期

    介绍和对比了三种沥青混合料高温稳定性能的评价方法.车辙试验应用广泛,其不足也比较明显;旋转压实剪切试验机(GTM)试验和单轴贯入试验能够简便快速地检测沥青混合料剪切性能,两者具有较高的相关性,可以作为评价高温稳定性能的有效手段.

  • 独柱墩连续曲线箱梁桥抗倾覆稳定性研究

    作者:陈映贞 许肇峰 郭永平 刊期:2014年第01期

    分析独柱墩连续曲线箱梁倾覆失稳破坏过程,综合考虑其临界倾覆时的实际空间受力状况,运用计算机辅助图形设计和有限元计算分析技术,结合工程实例,提出一种计算思路清晰、方便快捷的连续曲线箱梁抗倾覆稳定性计算方法,为连续曲线箱梁的设计、检测计算分析提供借鉴参考.

  • 桥梁工程回弹法推算抗压强度测强曲线的研究

    作者:陈永忠 石振清 欧子标 周月生 任树华 陈健明 刊期:2014年第01期

    在桥梁工程建设中,回弹法检测混凝土结构物实体抗压强度,是交通、建设行业标准认可的检测方法之一,操作简易,应用广泛.广东肇庆市多年的实践表明,本地区回弹法检测混凝土抗压强度如果套用部颁规程的统一测强曲线进行换算,有时候容易产生误判,如碳化深度偏大时,结果直接影响对质量的评价,因此,研究本地区回弹检测法的回弹值与抗压强度关系,建立符...

  • 连续梁桥顶升施工关键技术研究

    作者:张志林 刊期:2014年第01期

    对多跨连续梁桥顶升施工的方法、原理、关键技术进行了研究.垫石加高顶升和截柱顶升两种方法成功应用于原北江大桥引桥的顶升施工中,保证了工程质量,工期缩短、过程顺利安全、成本降低、污染大大减少,保护了生态环境,创造了很好的经济效益和社会效益,并积累了宝贵的施工经验.可以为同类型的桥梁顶升施工提供经验借鉴.

  • 基于全桥组合有限元模型的独塔斜拉桥索梁锚固结构计算分析

    作者:张子尧 庞竞拓 刊期:2014年第01期

    利用全桥结构仿真分析技术建立全桥组合有限元模型;将全桥模型索梁锚固段的网格加密,详尽模拟钢锚箱锚固结构;计算分析索梁锚固结构在恒载和车辆荷载作用下的应力分布,并提出构造建议.

  • 钢板桩围堰的仿真计算及施工关键技术

    作者:卢涛 秦凤江 刊期:2014年第01期

    介绍了广州至深圳沿江高速公路某连续刚构主墩承台施工所采用的钢板桩围堰的结构形式,采用结构仿真分析软件Midas civil对其进行仿真计算.最后介绍钢板桩围堰施工的几项关键技术,包括安装围堰导梁、插打钢板桩、封底混凝土的浇注和体系转换等.

  • 弯梁桥独柱墩合理偏心距探讨

    作者:谢智敏 刊期:2014年第01期

    通过对不同曲线半径弯梁桥在独柱墩不同偏心距情况下的受力分析,得出附加扭矩与偏心距之间的关系,从而在实际工程中根据弯梁桥的曲线半径合理设置独柱墩偏心距,有效调整弯梁桥成桥态扭矩的分布,提高弯梁桥设计的安全性和经济性.

  • 宽幅脊骨梁桥方案分析

    作者:罗新才 刊期:2014年第01期

    随着中国城市化的发展,用地问题日益成为一个突出矛盾,同时,对桥梁的美观性以及高速公路同地面交通之间的亲和性也日益成为高速公路高架桥的设计元素.通过对脊骨梁桥进行分析研究,对解决宽幅脊骨梁的受力、节约公路用地和桥梁景观等方面具有借鉴意义.

  • 高填土钢波纹板桥涵结构设计初探

    作者:黄建辉 刊期:2014年第01期

    分析了钢波纹板桥涵结构受力特点和工作机理,介绍了基于环压理论的钢波纹板结构设计理论及方法,结合实际工程项目设计,对高填土钢波纹板桥涵结构设计方法进行了探讨.

  • 《广东公路交通》2013年度优秀论文

    刊期:2014年第01期

  • 跨线铁路钢桁梁拖拉施工技术

    作者:郭明泉 魏晓江 刊期:2014年第01期

    拖拉施工作为跨线铁路钢桁梁架设施工的主要方法之一,具有经济、快速、不中断现有交通等优点.在跨越繁忙路线的大跨径钢桁梁施工中其优越性更为突显.通过一跨径80m的钢桁梁拖拉施工工程实例,阐述拖拉施工具体方案的设计及验算过程,为类似工程提供参考.

  • 大挑臂预应力盖梁支架施工技术

    作者:包珍 刊期:2014年第01期

    肇花高速公路狮岭高架桥大挑臂预应力盖梁属于国内首次采用35m跨六车道大挑臂预应力盖梁应用于高速公路上,具有较大的施工技术难度.施工中采用下设门洞,钢管支墩,贝雷架主梁支架结构形式,克服了交通组织难度,减少了投入费用,保证了工程质量,确保了施工安全,为以后类似桥梁施工提供了指导性意见.

  • T型刚构桥加固及监测分析

    作者:林汉武 刊期:2014年第01期

    以广澳高速公路广珠段朗尾大桥T型刚构加固为例,介绍桥梁加固技术及施工方法,并对加固后的桥梁进行监测,分析加固效果.