广东公路交通杂志 省级期刊

杭州湾跨海大桥北航道桥主墩钻孔平台设计与施工

作者：李志生; 陈儒发; 彭修权 刊期：2005年第04期

杭州湾跨海大桥北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥.结合主墩施工,介绍了利用钻孔桩钢护筒承重搭建跨海大桥主墩平台的设计方案和施工工艺.

我省交通档案工作迈上新台阶

作者：关小霞 刊期：2005年第04期

信息技术的快速发展,给社会生活的各个领域、各个层面都带来广泛而深刻的影响,档案工作在方式、方法、载体、手段上也发生了巨大的变革.

杭州湾跨海大桥北航道桥北侧高墩区引桥施工

作者：彭修权; 余甦 刊期：2005年第04期

杭州湾跨海大桥北航道桥及北侧高墩区引桥为杭州湾大桥工程的第Ⅱ合同段.简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性.

杭州湾跨海大桥北航道桥主墩桩基施工大型起重设备的选型

作者：罗平生; 彭修权 刊期：2005年第04期

杭州湾跨海大桥工程全长36km,其北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥.简要介绍主墩桩基础施工中的起重设备选型.

广珠西线珠江特大桥主墩承台钢板桩围堰施工

作者：庄波; 谢伟英 刊期：2005年第04期

广珠西线珠江特大桥跨越珠江口东平水道,全长1 516.71m.主桥为92.5m+165m+92.5m预应力砼连续刚构桥.主桥17#、18#墩承台基础分别由16根直径2m的钻孔灌注桩组成,承台外轮廓尺寸为37m×10m×4m.结合该工程实际,介绍承台钢板桩围堰的施工工艺.

防撞钢套箱在碰撞中的响应分析

作者：曹卫力 刊期：2005年第04期

以广州市珠江特大桥250mPC连续刚构桥主墩防撞设计为工程背景,通过非线性动态有限元数值仿真分析,获得防撞套箱在船桥碰撞发生时的动态变形和内部应力历程,对多种工况碰撞仿真分析,总结防撞套箱冲击响应的一般规律和特点,从而可为同类结构分析、设计提供借鉴.

温度应力对连续箱梁顶板纵向裂缝影响的分析

作者：曾明杰; 王泉清 刊期：2005年第04期

利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

凫洲大桥桥型方案比选

作者：邱新林 刊期：2005年第04期

介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况.并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标,对主、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较.最后对主墩基础、防撞、斜拉索防腐、钢桥面铺装及景观照明等关键技术问题进行了阐述.

碳纤维布加固茂湛高速公路受损桥梁

作者：史焕杰 刊期：2005年第04期

如何修复、加固因外力撞击受损桥梁是一个技术难点.茂湛高速公路K322+833分离式立交桥建于2000年,上部结构为16m+3×25m+16m钢筋砼连续箱梁,2004年7月被一辆油罐车碰撞受损.总结介绍采用碳纤维布加固该桥的方案设计与施工工艺.

米龙高架桥桩基溶洞处理

作者：蒋军辉 刊期：2005年第04期

米龙高架桥是京珠国道主干线粤境高速公路太和互通枢纽主要工程之一.桥位处在灰岩地段,岩溶现象发育,存在大量溶洞.简要介绍米龙高架桥桩基础施工中对溶洞的处理方法.

投稿须知

刊期：2005年第04期

我省桥梁基桩质量检测评定分析

作者：余朝阳; 陈荣卓 刊期：2005年第04期

八十年代末,无损检测法开始应用于广东桥梁基桩质量的判定.总结了广东省近年来部分高速公路桥梁基桩的质量检测评定情况,分析了引起基桩检测评定结果变化的原因,为制订桥梁桩基检测管理规定提供参考.

惠河高速公路桥头跳车预防处治措施

作者：陈海龙 刊期：2005年第04期

结合惠河高速公路建设的实践,针对结构体系过渡和台背压缩沉降造成桥头跳车病害的问题,简要介绍相应的预防处治措施.

特重交通下高速公路水泥混凝土路面基层设计探讨

作者：罗立峰; 左智飞 刊期：2005年第04期

针对广东目前高速公路水泥混凝土路面结构基层设计,通过研究论证,提出了一些看法,并建议修正后的我省高速公路水泥混凝土路面结构,供有关单位参考.

沥青路面水损害防治措施的探讨

作者：罗幸平; 陈李峰 刊期：2005年第04期

水损害是沥青路面的主要病害之一,其产生的原因比较复杂.列举了目前应用较多的几种沥青路面抗水损害防治措施,并分析阐述了广清高速公路沥青路面在抗水损害方面所采取的防治措施.