广东公路交通杂志 省级期刊

FRP增强砼缺口梁碳纤维薄板长度的优化方法

作者：黄彦虎 刊期：2005年第01期

利用有限元软件和对比试验等方法,分析了碳纤维薄板增强砼缺口梁粘贴界面处过应力区的宽度与碳纤维薄板粘贴长度的关系.在现有加固规范提出的粘结延伸长度控制指标的基础上,提出了三点弯曲条件下增强砼缺口梁的碳纤维薄板合理粘贴长度表达式.

湛江海湾大桥侧风非线性分析

作者：李立军 刊期：2005年第01期

以湛江海湾大桥为工程背景,在综合考虑静风荷载非线性和结构几何非线性因素影响的基础上,计及风速沿桥梁结构高度的变化,编制了相应的静风非线性有限元计算程序,对其进行静风非线性稳定分析.并探讨了静风荷载非线性程度、风速空间分布非均匀性等因素对大跨度斜拉桥静风失稳临界速度的影响.

西二环北江特大桥主桥设计

作者：钟勇; 黄泽珍; 宋神友 刊期：2005年第01期

西二环北江特大桥为国道主干线广州绕城公路九江至小塘段内的一座特大桥,全长2 613m.主桥跨越北江东平水道(国家III级航道),为75m+136m+75m三跨预应力砼连续刚构.采用单箱双室箱形断面、三向预应力体系,悬臂浇筑法施工.着重介绍其上、下部结构的设计特点及体会,包括箱梁构造、内力分析、预应力体系与布设、施工工序及体系转换等.

英德遥步大桥溶洞群区桩基施工

作者：叶龙辉 刊期：2005年第01期

省道S253线英德段改造扩建工程遥步大桥位于翁江下游流入北江的出水口处,地质情况复杂,溶洞发育,桩基施工难度大.总结介绍该桥具有代表性的9#墩下游桩基(编号9-2#)钻孔施工中所遇到的问题及其处理措施,供类似工程参考.

G324线狮子潭桥桥面系改造

作者：王丽云; 李建萍; 陈运强 刊期：2005年第01期

狮子潭桥位于G324线惠州市惠东县境内,分狮子潭一桥和二桥.其中一桥为钢筋砼T梁和刚架拱、微弯板组合结构;二桥为刚架拱、肋腋板组合结构.经多年运营,桥面系病害严重.简要介绍桥面系改造的方法及施工工艺.

广清立交方案设计安全性评价

作者：胡永深 刊期：2005年第01期

将公路安全性评价的理念应用到立交方案设计中.结合广清立交工程设计实践,从立交型式、匝道与主线速度协调性、匝道出入口设计、地面交通组织等方面,分析探讨了城市枢纽性立交在方案设计中必须考虑的公路安全性问题.

广东高速公路沥青路面结构设计浅议

作者：罗立峰; 左智飞 刊期：2005年第01期

针对广东省目前高速公路沥青混凝土路面结构设计,通过研究论证,提出了一些看法,并推荐修正后的高速公路沥青路面结构,供有关单位参考.

投稿须知

刊期：2005年第01期

公路路面沥青质量管理分析

作者：谭积青 刊期：2005年第01期

沥青是一个复杂的化学混合物,其品质对路面性能的影响非常关键.我国在高等级公路路面建设中优质国产沥青缺乏,许多地区花大力气引进优质进口沥青,但仍不能很好地解决由于沥青质量造成的沥青路面早期损害问题.结合广东省某高速公路所出现的病害与质量管理中的问题,以及现行规范中的一些不足与工程技术人员在施工过程中常遇到的技术盲点,对沥青质...

水泥混凝土路面结构设计中的基层影响分析

作者：刘朝晖; 汪晓天 刊期：2005年第01期

从水泥混凝土路面基层的作用入手,对基层和垫层减轻板内荷载应力、减薄板厚的效果进行了计算分析,认为通过加强基层来减薄面板厚度在经济上是不合理的,并据此提出了相关的建议.

级配线位置对最佳沥青用量及空隙率影响分析

作者：毛磊 刊期：2005年第01期

提高沥青路面抗滑性能,减少沥青路面的早期病害,沥青路面的配合比设计非常关键.针对广东省的气候与建材特点,进行了级配线位置(和形状)对最佳沥青用量及孔隙率的影响分析.

渝湛高速公路粤境段膨胀土路基填料掺石灰处理试验

作者：王海英 刊期：2005年第01期

对渝湛高速公路(粤境段)典型的膨胀土湛江组粘土(4-1)路基填料,在不同掺灰比及不同含水量条件下的胀缩性及物理力学性质进行了试验,得出了不同掺灰比和不同碾压含水量对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,为公路路基设计及现场施工质量控制提供依据.

（广东华路交通科技有限公司，广州510420）

作者：陈明冬 刊期：2005年第01期

沥青面层用矿料的级配离析是客观存在的。广惠高速公路A段上面层沥青混合料根据矿料的多次级配筛分平均值进行级配设计，并对使用效果进行数理统计分析。

惠河高速公路景观绿化设计与实践

作者：管亦天; 吴芳 刊期：2005年第01期

高速公路景观绿化对恢复生态、防治水土流失、改善、美化沿线环境,为司乘人员提供安全、舒适的行车环境方面的作用已越来越引起重视.惠河高速公路地处粤东北山岭微丘区,在设计和工程实施中均注重景观和环境协调,取得了良好的效果.简要介绍惠河高速公路景观绿化的设计内容及总体思路等.

土工格室在广园快速路延长线软基处理中的应用

作者：李品营; 邓晓岚 刊期：2005年第01期

在软基段和非软基段或不同的软基处理段的衔接处,产生的沉降不同,可能引起路基开裂甚至破坏,影响道路运营.广州市广园快速路延长线在其中设置土工格室作为过渡段,有效地解决了该问题,保证了路基的整体性和稳定性.主要介绍本路段土工格室的施工和效果分析.