广东公路交通杂志 省级期刊
Guangdong Highway Communications
杂志简介：《广东公路交通》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为44-1275/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、交通工程、工程材料试验、工程管理
杂志简介：《广东公路交通》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为44-1275/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、岩土工程、交通工程、工程材料试验、工程管理
作者：苏纪开; 李林生 刊期：2004年第03期
国道G206线梅南至丰顺段水泥砼路面1998年完成大修工程,采用"白加白"加铺为基本修复形式.经加铺实践及加铺效果的跟踪调查,总结分析各种修复方案的经验,为提高旧路修复技术水平积累经验和数据.
作者：杨磊; 陈克鸿; 胡铁刚; 张秀华 刊期：2004年第03期
广州新白云机场主进场路包括北、南进场路.较详细地介绍了南、北主进场路沥青路面的组成材料和性能、配比设计、南主进场路的施工工艺以及施工过程中的质量控制.
作者：吴育谦; 李明国; 何永凯; 陈业恂; 牛晓霞 刊期：2004年第03期
对于南方高温地区,车辙是沥青路面早期病害主要的形式之一.矿料级配对沥青混合料的高温性能影响很大,配合比设计时,如何使用沥青混合料级配具有足够的骨架结构以保证高温稳定性,通过一种简单的试验,马歇尔多次击实残留空隙率的大小,即临界空隙率的大小,来检验沥青混合料的骨架结构情况.
作者：谢玲 刊期：2004年第03期
惠州市惠州大道四期工程属于旧路整治工程,设计标准为II级城市主干道.总结介绍了该工程水泥砼路面接缝病害处治措施,以及在设计方面采取的一些预防措施.
作者：王宁 刊期：2004年第03期
裂缝是水泥稳定碎石基层容易出现的问题.结合开阳高速公路路面工程B02合同段的施工实践,对裂缝产生的原因进行了分析,并提出相应的防治措施及处理方法,取得了预期效果.
作者：王军 刊期：2004年第03期
丹麦Leo Bargisen 结构工程师根据多年来在重大公路项目上积累的实践经验,结合参与广东省第一条利用世界银行贷款、采用FIDIC管理模式进行建设的佛开高速公路的监理实践,简要分析了公路工程部分质量通病的预防对策.
作者：顾晶 刊期：2004年第03期
广惠高速公路K69+185涵洞在施工中出现了较大程度的不均匀沉降现象,根据涵洞内施工环境较为狭小这一特点,选择了旋喷桩处理方案,取得了预期效果.
作者：熊大胜; 戴祖生 刊期：2004年第03期
湛江海湾大桥为主跨480m的双塔双索面混合梁斜拉桥,主墩桩基由31根290cm～250cm的变截面钻孔桩组成,长104m.通过多次改进钻头,调整泥浆循环系统,改进钻孔工艺,47#主墩桩基施工取得了较好的成效.
作者：孙长新; 苏权科; 吴清发; 刘朝军 刊期：2004年第03期
在沥青砼桥面铺装结构力学分析的基础上,讨论了桥面铺装结构设计应考虑的主要问题.并根据湿热地区气候特点,提出了两种沥青砼桥面铺装的推荐结构.
作者：周岭 刊期：2004年第03期
广清高速公路大燕河特大桥全长835m.该桥位于清远市近郊,是典型的粤北石灰岩地质区域,溶洞分布范围广且复杂.全桥共有钻孔桩82根,桩径1.2m～2.0m,桩长一般30～40m,最长70m.简要介绍其中几条桩施工中出现的问题及处治措施.
作者：陈銮发 刊期：2004年第03期
汕汾高速公路东溪河大桥20#～22#主墩桩基础为1.8m的摩擦桩,桩底标高均设计为-73m、桩长75.30m,共18根桩.主墩处于河中,平均水深4.5m,最大水深为6.05m.钻孔平台由填砂筑岛形成.桩位所处地质复杂,要求投入的设备和施工材料数量大.经过机具改良、护筒导向和精心制作安装钢筋笼等措施,按时优质完成了桩基施工.
作者：李古暄; 吴清东; 肖文 刊期：2004年第03期
碳化水泥是一种用于终止混凝土结构中性化和修补混凝土中性化引起的钢筋锈蚀导致结构破坏的修补材料,它具有渗透性强、与混凝土或砂浆粘结性好、施工工艺简单等特点.以广佛高速公路大修工程为例,介绍采用碳化水泥修复由于混凝土中性化引起钢筋锈蚀导致结构破坏的施工工艺.
作者：黄晓晖; 余朝阳; 柴仁民; 陈松惠 刊期：2004年第03期
番禺紫坭大桥(旧桥)建于二十世纪80年代,上部结构主跨为钢筋砼预应力T型刚构,引桥为普通钢筋砼T梁,在长期运营使用中,该桥出现了严重的病害.通过对该桥结构病害的检查与分析,提出了采用体外预应力、增大截面、粘贴复合材料纤维布等加固方法.通过加固后与刚竣工时静、动载试验数据对比,判定该桥的加固效果.为同类型桥梁加固提供参考实例.
作者：刘朝军 刊期：2004年第03期
广惠高速公路K65+681中桥上部构造采用3×16m预应力砼宽幅空心板简支结构,下部构造为3柱式桥墩,肋板式桥台.墩、台均采用钻孔柱桩.结合桥梁工程现场施工过程中出现的桩基偏移问题,分析产生偏移的原因并进行论证,介绍纠偏、加固处理措施.
作者：刘敢峰 刊期：2004年第03期
省道S323线K13+600～+652位于深圳市龙岗区南澳镇,路基断面为半挖半填,边坡斜面长度29m,临海一侧填方边坡的石砌护坡中下部发现两条大体平行的裂缝,长33～40m,宽2～5mm;边坡中部有"鼓包"和破裂区,属典型的路基滑坡.经采用压力注浆及锚杆治理加固,取得了预期的效果.
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