摘要：目前,国内新建铁路接触网项目施工中采用的高空作业车多采用轮式行走、单工作台作业。由于此类设备只能进行单个工位作业,所以它仅适合单人或双人进行简单的安装等高空作业,而无法参与较大工件多工位、多点同时安装或调试。同时由于传统轮式高空作业车和轨道高空作业车不能同时在铁路和公路上行走并作业,造成设备进场不便,施工管理难度增大。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社