摘要：近年来,随着“一带一路”的开展,高速铁路不断深入境外市场。因境外项目的独特性,线路与既有道路小角度交叉情况较多,框架墩结构以其布置灵活的特点广泛应用于桥梁下部结构中。但目前双层框架墩的工程实例较少,因此本文以某境外高速铁路双层框架墩为研究对象,运用有限元软件Midas/Civil建立双层框架墩的三维空间动力分析模型,分析预应力混凝土双层框架墩在施工过程与运营阶段的受力特性,研究基础刚度变化对框架墩横梁及墩柱的内力影响。

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