摘要：随着我国经济和城市化进程的不断加快,城镇居民的私家车数量也随之增加,全国各地市政道路承担着前所未有的压力。我国城镇人口较为集中,人均占地面积小,城镇拆迁征地难度日益增大,在城市,特别是大城市市区新建道路难以实现。因此,对市区原有道路的改扩建就成为缓解这一难题的重要措施。在城镇道路的改扩建中,由于改扩建工程的特殊性,新旧道路的差异沉降成为不可避免的问题。研究如何提高改扩建道路路基质量,从而提高改扩建道路的路基稳定性和经济性,具有十分重要的现实意义。

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