摘要：互通式地下立交是大型复杂的地下空间交通工程，目前国内外在这方面的研究和可供借鉴的成果还很少。互通式地下立交一般处于城市化水平高，地面建筑密集，地下管网复杂，路网不易改造的城市中心区，地下立交不同横断面处的地下空间结构形式是不同的，既有平交、双洞合一的大断面，也有双洞上下正交，动态施工力学复杂，影响因素众多。结合重庆市渝中区朝天门大型互通式地下立交可行性研究，通过三维弹塑性有限元数值模拟，对地下立交的平交（15°）和上下正交两种情况钻爆法动态施工力学进行研究，以检验可行性研究提出的方案的合理性，为地下立交施工方案优化提供科学依据。

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