摘要：据报道，日本提出了一种用于小型直喷式柴油机的新型燃烧室方案。该方案能减少粘附在燃烧室壁面上的燃油．改善混合气的形成，使凹坑内外混合气分布最佳，从而降低排放。这种新燃烧室方案是通过改变凹坑缩口处的唇部设计和喷束在唇部的撞壁位置来避免燃油向凹坑外渗流。还尝试在凹坑侧壁设置一个小台阶来改善混合气形成。

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