国外内燃机杂志简介
《国外内燃机》现已更名为《汽车与新动力》。
《汽车与新动力》自1969年创刊，国内刊号为31-1254/TK，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。它是一本专注于内燃机领域的国际性期刊。该杂志致力于报道和推广最新的内燃机技术、研究成果及行业发展动态。它提供了一个交流平台，使得国内外内燃机专业人士能够分享他们的研究成果、经验和观点。
内容上涵盖了各种类型和应用领域的内燃机，包括汽车发动机、船舶发动机、工程机械发动机等。还涵盖了内燃机的各个方面，如设计、制造、燃烧、排放控制、性能优化等。该杂志旨在推动内燃机技术的发展和创新，为行业提供最新的技术发展趋势和应用案例。它会定期刊登学术论文、技术报告、综述文章和行业评论等，以满足读者对内燃机领域的深入了解和探索需求。这些文章涵盖了内燃机的理论、实验和应用研究，从而为读者提供了丰富的信息和知识。
该杂志对内燃机行业的专业读者非常有吸引力，包括研究人员、工程师、制造商、政策制定者和学生等。它为他们提供了一个了解行业最新动态、探讨技术问题和分享经验的平台。总之，它通过提供最新的研究成果、技术发展和行业动态，推动内燃机技术的进步和创新，促进行业的发展和交流。无论是从学术研究还是应用技术的角度，它都是内燃机领域的重要参考资源。
国外内燃机收录信息
国外内燃机杂志荣誉
国外内燃机历史收录
国外内燃机杂志特色
1、面向国内外学者公开征稿，尤其欢迎理论性、实证性、综述性、创意性的论文，要求论文论题明确、学术性强、论证充分、数据可靠、行文规范。
2、在文后请注明论文作者的姓名、性别、出生年月、供职单位、职务、职称、研究方向及详细通信地址、电话、电子邮箱等个人信息。
3、题名：恰当、准确、简明、清楚的反映论文全部重要信息，尽可能将表达核心内容的主题词放在题名开头，保证检索的敏感性和特异性。慎用缩略语、特殊符号、疾病例数等。一般不超过20个汉字。
4、论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
5、正文标题：内容应简洁、明了。标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）（2）”来标识。一般不宜超过4层。
6、本刊统一采用页底脚注的形式，每页注释重新编号，注释序号用①，②……标识。注码置于引文结束的标点符号之后右上方。
7、图表每篇文稿附表一般不超过4个。表题置表的上方，表注置表的下方。一般使用三线表（即顶线、表头线、底线），如有合计项，可以加一条分界栏线。
8、如论文属于基金项目，需注明基金项目类别、项目名称及编号，多个项目间以“、”分隔。格式如下：基金名称“项目名称”(项目编号)。
9、原创性：投稿的文章必须是原创的研究成果，未在其他期刊或会议上发表过，且不存在任何形式的抄袭行为。
10、参考文献序号与文中标注序号相一致（文中标注序号用上标），左顶格用阿拉伯数字加方括号标注：［］、［2］……每条参考文献最后均以实心句号结束。
