中国储运杂志 部级期刊

喜看东风第一枝

作者：天酬 刊期：2018年第02期

年终岁尾,中储发展股份有限公司与京东物流战略合作协议的签署,无疑为2017的中国物流业界,画上了一个沉甸甸的句号。作为国内仓储行业龙头,中储发展股份有限公司拥有仓储面积约1000万平方米,年吞吐量5000万吨,在全国40多个中心城市和港口城市设有70余家物流配送中心和经营实体。

让每个人随时随地享受食物的美好——专访每日优鲜联合创始人兼总裁曾斌

作者：徐翔 刊期：2018年第02期

2017年的一整年，曾斌都很忙，是一个“超级飞人”，尤其在年末，北京的各种年会上嘉宾名录都会出现他的名字。作为一家刚刚成立3年的生鲜电商——每日优鲜联合创始人兼总裁，曾斌忙并快乐着。除了不断增长的曝光率，每日优鲜还获得了资本的强烈青睐，已经获得了多轮融资，这无疑让每日优鲜在已经进入深度洗牌期的生鲜电商市场中，能够走得更加...

2018,在高质量发展的路上

作者：陈祥森 刊期：2018年第02期

明确指出我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,那么我们怎样认识高质量发展,在2018年又该怎样去做呢？为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵横捭阖,发表看法。

风信鸡

作者：梅逢春 刊期：2018年第02期

物流规划要到现场

作者：姜超峰 刊期：2018年第02期

2017年岁末,我和北京交通大学张晓东教授、研究生杨凯丽同学到俄罗斯符拉基沃斯托克（海参崴）进行物流考察,颇有心得。最大的感受是：纸上得来终觉浅,物流规划需现场。符拉基沃斯托克的俄语意思是东方权力,也可翻译为统治东方。可见其在俄罗斯的重要地位。

传统中餐餐桌物流撷趣

作者：王之泰 刊期：2018年第02期

国人非常重视过春节等传统节日,还有家中老人的大寿日。每到这些日子,常常是一大家子人在一起会餐。大凡人们平日都省吃俭用,但过年节、做寿的餐桌上却是非常丰盛,此时人们除了一饱口福,还可以大饱眼福,欣赏平时难见的各种菜肴。我喜欢研究物流,喜欢瞎琢磨,喜欢将生活和工作中的事情与物流挂钩。早年间,传统中餐餐桌上派生出来的物流曾进入到我...

警惕供应链金融风险

作者：林木 刊期：2018年第02期

近几年来,金融愈发与人们紧密相关,无论是企业融资还是民众投资理财都呈旺盛之态。不过,这里并不是一池清水,违法案件频出,着实让人们警醒。据媒体披露,目前整个现金贷行业的规模已超1万亿元,从网贷平台短期现金贷业务增长情况看,近一年呈现爆发式增长。2017年P2P网贷短期现金贷业务总成交量约是2016年全年的6倍以上。

不归路

作者：梅逢春 刊期：2018年第02期

货运圈里的故事——一个还没有被完全认知的群体

作者：李静宇 刊期：2018年第02期

这里是资本聚集的洼地,这里是物流信息汇集的地方,这里有3000万货车司机云集,这里已形成了一个货运生态圈。这里在资本魔棒的导演下,上演了一场又一场资本盛宴,演绎着盛宴开场的惊喜和落幕寂寥,令人们叹为观止。货运领域正在走向物流变革的舞台中央,来自货运领域的科技创新、新模式尝试,让人们耳目一新。无车承运人等新模式改变了货运企业面孔,...

货运领域生态圈

作者：李静宇 刊期：2018年第02期

今天,我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标,比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。坚定的自信,振奋的精神,在2018年里激励着我们前行。未来的宏观经济是乐观的,2017年全球经济持续稳步复苏的力度有所增强,实现了良好收官,这也成为支撑中国经济持续升温和向好的重要背景。在这个大背景影响下,物流行业的蛋糕拥有继续...

期盼货运平台“干净”起来

作者：李静宇 刊期：2018年第02期

货运圈内故事多多,媒体多有报道,当然以负面报道为多。最近听到一则消息,也是有关货运圈内的事,感慨良多,今天付诸笔端,真心期盼货运平台“干净”起来。故事梗概是：犯罪分子利用某平台虚假的信息,司机在交完信息费后,最终发现没货而被“放空”。这个故事发生在广东省太和镇,该镇是个只有1600多人的原住民小镇,却云集着30万物流从业人员,这些人...

解读货运生态圈——专访传化智联总裁助理李尚青

作者：李静宇 刊期：2018年第02期

每一个真实的货运市场都是一个小的“生态系统”,集聚着物流生态链上的货主、黄牛、司机,大家每天都在这里进行交易。货运市场巨大的司机流量吸引着与物流相关的配套厂商在此做广告推广。银行、雨布、轮胎等广告琳琅满目,大排档、酒店、中式快餐、网吧应有尽有,台球、按摩、足浴、擦皮鞋等各种便民服务一样不少,更有各大物流APP在此开战,争抢地...

物流平台何去何往？——专访好多车CEO杨叶龙

作者：李静宇 刊期：2018年第02期

借助互联网的发展,物流信息平台风生水起,如火如荼。然而,随后热度减退,一批平台企业相继倒闭。今天,在理性的思考下,应该如何评价和看待这些变化呢？记者采访了全国首批无车承运人试点企业之一,长途整车运力交易平台企业“好多车”CEO杨叶龙。

构建以司机为中心的卡车后市场生态圈——专访路歌互联网平台董事长冯雷

作者：徐翔 刊期：2018年第02期

当越来越多的物流人将视野转移到卡车后市场开发的时候,有一个问题必然出现,卡车后市场的主体是谁,这个市场是为谁服务的？对此众说纷纭。在冯雷看来,卡车后市场的主体就是卡车司机。

2017年货运圈大事记

作者：李静宇 刊期：2018年第02期

话说2017年的货运圈子,虽然更多的人都是奔波忙碌在路上,并无光鲜亮丽的事情可以拿出来一晒,但谁又能否定货运圈内没有博人眼球的事件。捋一捋货运圈大事,挖掘行业内有价值的事件,既能看清业内的亮点,也可增强我们前行的信心。