摘要：世界船舶融资业，对中国的船舶融资表现出极为复杂的情绪。各大融资银行一方面在船舶融资市场前景堪忧的情况下，收缩了业务，另一方面，却积极呼吁中国资本补充当前市场资金的空白。同时，西方航运业，一方面渴望中国资本，另一方面又对中国资本的运作模式、操作时间等横生怨言。而与此同时，中国资本的补充是否会加剧市场的过剩亦引起业界的关注。那么，中国到底应不应该此时进入船舶融资市场？以怎么样的形式进入？投入多少资金为宜？为此，中国进出口银行交通运输融资部总经理李忠元帮助我们寻找答案。

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