摘要：专家预测,2009年全球宏观经济环境将更加恶化,世界海运量增速更趋缓慢,航运市场新增运力加速,运力过剩加剧。国际船舶市场将继续深幅回调,新船价格也将全面走低,＂卖方市场＂的格局即将结束。中国船舶工业将面临＂交船难、接单难、融资难＂的局面。面对这样的局面,我国船舶工业又应该采取哪些措施应对呢？

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