中国铁路杂志 部级期刊
Chinese Railways
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
作者：陆东福 刊期：2019年第01期
1 2018年铁路工作 在以同志为核心的党中央坚强领导下,全路党政工团各级组织认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想和党的精神,坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署,按照高质量发展要求,坚持稳中求进工作总基调,聚焦交通强国、铁路先行,深化强基达标、提质增效,统筹推进铁路安全稳定、改革发展各项工作,圆满完成各项目标任务。
作者：王同军 刊期：2019年第01期
分析全球铁路数字化、智能化发展趋势及我国高速铁路建设现状、信息化成就和面临的挑战,提出智能高铁的内涵,给出智能高铁的4个组成部分,即智能高铁大脑平台、智能建造、智能装备和智能运营。在此基础上开展基于信息物理融合系统的智能高铁蓝图设计,提出六维关联分析方法并应用于智能高铁战略规划,明确了中国智能高铁在2018-2035年在创新示范、...
作者：高芒芒; 赵会东; 许兆军 刊期：2019年第01期
高速铁路基础设施的技术标准体系应涵盖基础设施的全生命周期,包括设计标准、验收标准和运营管理标准。对大跨度桥梁而言,风、温度、徐变、沉降等环境因素对结构性能影响显著,在设计与运营中均需考虑。在设计阶段,各类荷载均取最不利状态,在组合作用下仅要求结构满足强度要求,变形限值则是针对各类荷载单独给定的,未提出结构在实际运营状态多种...
作者：张文轩; 王婧; 杨志鹏; 汪海瑛 刊期：2019年第01期
目前世界各国普遍采用对接触网检测参数进行幅值管理的方式,以发现设备的局部缺陷并消除安全隐患。为克服该方法无法对接触网整体质量进行量化描述的不足,提出综合考虑影响接触网静态质量与弓网运行质量的多个参数,对接触网质量进行区段评价的方法。接触网检测参数幅值管理与区段质量评价2种方法共同构成完整的接触网质量评价体系。经大量检测数...
作者：张建清; 梁双双; 魏春城; 康维新; 杨荣山 刊期：2019年第01期
温度荷载是无砟轨道的主要荷载之一,大幅度的温度变化会破坏轨道结构整体性,削弱其耐久性进而危及列车行车安全。无砟轨道温度场监测是预防整治温度病害的关键,而传统的轨道温度监测方法需要布设大量的传感器,成本较高。为实现低成本的无砟轨道温度场监测,基于前期无砟轨道温度场的研究,开发了无砟轨道温度监测与预警系统。该系统依据气象资料、...
作者：马永磊; 霍春阳; 陈进杰; 王建西 刊期：2019年第01期
CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床板为现浇混凝土部件结构,轨枕为预制结构部件,在新、旧混凝土交界处存在界面易开裂的问题。建立CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道有限元模型,用cohesive内聚力单元模拟运营阶段轨枕与道床交界面,研究运营阶段在列车荷载和温度荷载作用下轨枕与道床交界面力学特性。结果表明:整体降温作用下,道床与轨枕交界面长边先出现损伤,...
作者：郭锦 刊期：2019年第01期
中国铁路总公司、铁路局集团公司和站段3个管理层面的技术规章,构成了中国铁路技术规章体系,各层级合理分工的技术规章便于被正确理解和执行。目前铁路行业对总公司和铁路局集团公司2级技术规章的分工只有原则性的规定,为实现这2级技术规章层次清晰的目的,可进一步建立便于操作的划分标准。通过阐述铁路技术规章体系现状,针对存在的重复、抵触、...
作者：杨林正; 钟佐夫; 章雍 刊期：2019年第01期
在旅客进站流程中,实名认证与安检是2个重要环节,减少这2个环节的排队时间对优化整个旅客进站流程具有重要意义。运用数理统计原理,拟合出实名认证与安检环节旅客到达和服务时间概率分布规律。运用排队论基础对这2个环节排队特征进行分析研究,建立M/M/1/∞/∞/FCFS排队系统模型,并计算旅客停留时间与排队等待人数等参数。对该模型进行优化,将实...
作者：赵兴龙 刊期：2019年第01期
大型铁路项目的线路较长,通常设置多个搅拌站,施工需要混凝土方量很大而且需在短时间内密集施工,水泥供应经常出现不平衡不充分的问题。为了避免水泥供应问题影响项目施工,做好水泥供应计划非常重要。首先,将大型铁路项目的相关数据进行分析,作为提报供应计划的依据,提升供应计划的准确性;其次,以水泥厂物流配送收益最大化作为目标函数,构建物流...
作者：王鸿伟; 诚则灵 刊期：2019年第01期
基于社会物流业迅猛发展的实际情况,研究利用高速铁路开展物流运输的相关问题。结合高速铁路技术特征,采用SWOT方法分析高速铁路物流相较于其他物流方式的优缺点,得出高速铁路物流的定位为主要节点间的直达运输,并依托公路运输完成最终"门到门"服务。在该定位下,研究高速铁路物流的运输组织方案,假定高速铁路物流采用货运专列模式,在货流需求给...
作者：李红梅; 戚广枫; 方华松; 方志国; 邱长青 刊期：2019年第01期
基于中国铁路总公司相关科技研究开发计划项目,从探索长株潭城际铁路湘江隧道30‰大坡道设置电分相的工程技术难题解决措施出发,应用先进的大功率变流控制技术,开展BPT接触网电分相连续供电系统的技术研究和工程应用,分析系统原始创新技术原理,提出并建立完备的系统成套技术以及工程应用方案。经过5年的研发、试验、评估和应用,验证了该系统原理...
作者：石彤; 赵志刚; 邹定强; 杨其全; 孙旭文; 王岩 刊期：2019年第01期
针对U71Mn钢轨铝热焊接头发生的横向断裂,对铝热焊接头的外观、断裂位置及断口宏观形貌进行检查,以确定铝热焊接头断裂起源和断裂特征;对其进行扫描电镜观察,以检验断口的微观形貌特征;对其进行金相检验,以确定裂纹源附近的组织形态。根据检验结果分析铝热焊接头伤损的状态、特点及原因。分析表明,U71Mn钢轨铝热焊接头焊缝在高温状态下,受焊接热...
作者：程剑锋; 冯凯; 李科 刊期：2019年第01期
CTCS-3级列控系统包括列车自动防护(ATP)系统和无线闭塞中心(RBC),是保障列车在350km时速下安全运行的关键系统,结合列车自动驾驶(ATO)技术能够实现列车准时并高效到达的功能,可进一步提高高铁的竞争力并使其成为未来最高效的交通工具之一。对国内外高速列车ATO技术现状进行深入研究,着重阐述我国CTCS3+ATO系统技术特点与试验情况,并对我国高铁...
作者：宋唯维; 余攀 刊期：2019年第01期
科学合理地选择轨道交通系统制式,对建设节约、高效、便捷的交通系统,提高轨道交通的社会经济效益具有重要意义。介绍市域铁路制式选择的原则和方法,以温州市域铁路S3线为例,从线网规划、客流分析、速度目标值等方面提出合理的系统制式备选方案;从工程造价、旅客换乘、线网资源共享等方面对制式备选方案进行综合对比,得出温州市域铁路S3线应选择...
作者：张迪迪; 甘小江; 侯烨; 任泓丞 刊期：2019年第01期
为研究软土地区隧道基底水泥土加固材料的性能,分别进行了冻融循环条件下玄武岩纤维水泥土的静态抗压和劈裂抗拉试验,同时对不同冻融循环次数后的玄武岩纤维水泥土试样的高度、质量以及超声波进行了测试,探讨冻融循环作用对新型玄武岩纤维水泥土材料的物理及力学特性的影响。试验结果表明,随着冻融循环次数0、1、3、6、9和12的依次增加,玄武岩纤...
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