中国铁路杂志 部级期刊
Chinese Railways
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
作者：胡华锋; 杨国涛 刊期：2017年第11期
轮轨关系是铁路行业永恒的主题,对于我国高速铁路而言,通过对轮轨关系的深化研究进一步提高运输经济性、乘客舒适性,降低运营安全风险和成本是中国铁路总公司极为关注的创新发展重点领域。简要回顾国内外高速铁路轮轨关系研究进程及应用现状,分析我国高速铁路轮轨关系研究需求,阐述我国高速铁路轮轨关系理论及技术创新总体发展规划,以及我国高速...
作者：肖俊恒; 闫子权; 涂英辉; 李伟; 郝有生; 方杭玮; 孙林林 刊期：2017年第11期
高速铁路在长期运营中会出现钢轨波浪形周期性磨耗和动车组车轮多边形周期性磨耗,轮轨发生周期性磨耗后,轮轨间动力作用增大,且产生高频激励。分析高速铁路钢轨波磨和动车组车轮多边形磨耗引起的轮轨间高频激励,揭示了轮轨高频激励与扣件弹条固有频率接近时导致弹条产生共振,从而造成弹条伤损的重要机理,并在多个现场案例中得到验证。
作者：田常海 刊期：2017年第11期
针对我国高速铁路早期由于轮轨匹配不良出现的高铁动车组构架横向加速度报警、抖车、晃车和波磨等现象,提出用钢轨打磨方法解决轮轨匹配不良问题,进行廓形打磨技术研究与实践,改善和优化我国高速铁路轮轨型面匹配关系,从工务方面解决了高铁动车组构架横向加速度报警等问题。通过大量现场调研及实践,提出钢轨和道岔打磨工艺规范及标准,形成了我国...
作者：常崇义; 蔡园武; 李兰; 陈波 刊期：2017年第11期
轮轨黏着影响列车牵引和制动,对铁路运营效率和行车安全至关重要。论述国内外高速轮轨黏着的研究成果,包括仿真研究和试验研究进展情况。在仿真研究方面,介绍国内外轮轨黏着的理论模型发展和数值方法;在试验研究方面,介绍国内外的试验方法和试验结果。通过对轮轨黏着机理进行研究,揭示影响轮轨黏着的因素及其影响规律。分析现场存在的轮轨黏着方...
作者：宋春元; 沈文林; 李晓峰; 崔利通 刊期：2017年第11期
在总结国内外车轮多边形研究的基础上,调查了高速动车组车轮多边形情况,并对测试车轮的多边形数据进行统计分析,从车轮多边形与运行速度、运行线路条件、车辆结构等角度进行系统研究,查找容易产生车轮多边形的影响因素。研究车轮多边形对车辆振动的影响,选择存在车轮多边形车组进行镟修前后的对比测试发现,当车轮存在多边形时前后轮对容易形成拍...
作者：崔艳萍 刊期：2017年第11期
中欧国际铁路运输通道是我国＂一带一路＂倡议中政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通5方面的重要体现。分析中欧国际铁路运输通道的狭义和广义概念以及属性特征,提出通道系统应包括物理通道、参与主体、组织管理、外部环境4大要素,并分析系统各要素间的逻辑关系,提出其互联互通一体化的发展方向。
作者：邓洲 刊期：2017年第11期
我国已具备世界一流的铁路产业体系和难以复制的竞争优势,但铁路产业在＂走出去＂过程中仍然面临政治、文化、知识产权、法律等多方面的障碍。经济发展水平和工业化程度、国土的大小和形状、人口和城市分布、铁路运输与其他运输间的替代关系都会对一个国家和地区的铁路市场需求产生影响。综合分析可知,我国铁路产业＂走出去＂针对发达国家市场的...
作者：杨长帅 刊期：2017年第11期
通过研究贺州市发展定位、旅游规划及广西铁路发展规划等,对贺州地区铁路现状与经济社会发展适应性进行分析,提出贺州铁路支线布局规划原则与目标,构建科学的支线布局方案,并对建设时机的选择给予合理建议,为贺州市铁路支线建设提供理论支撑。
作者：宋修德; 徐涌; 石光德; 邓洪波 刊期：2017年第11期
准确把握＂强基达标、提质增效＂主题,立足于稳、着眼于进,基于对施工作业管理体系的深入思考,以确保安全和降本增效为目标,加快铁路安全管理和技术创新,推动施工安全管理和监控的自动化、智能化和信息化发展,实现施工登销记、驻站防护一体化管理,增强施工安全管理的预见性、针对性和有效性,解决目前营业线施工安全管理中存在的效率低下、安全隐...
作者：王悦 刊期：2017年第11期
随着铁路机械化维修的全面覆盖,专业修、精确修的开展以及设备等级的更新,设备质量安全储备大幅提升,但呼和浩特铁路局管内大部分线路地处乌兰察布高原,海拔在1000 m以上,冬季寒冷、夏季炎热,温差较大。大包线建设年代久远,由于受修建技术和经济条件的限制,管内既有线路基填筑压实标准较低,黏土处理措施、排水系统建设等方面还不完善,在多年运营...
作者：邹新军 刊期：2017年第11期
针对大秦线重载列车制动阀切除故障进行具体分析,介绍大秦线重载列车制动阀切除的危害,阐述制动阀切除的基本概念和原理,分析造成制动阀切除的原因,并对大秦线LOCOTROL系统设备运用、管理现状进行调研,提出具体的对策建议,为类似重载列车故障分析提供借鉴。
作者：张岩 刊期：2017年第11期
电流互感器是牵引变电所作为测量和保护用途的重要设备,可将高电压大电流转换成低电压小电流。在实际运行中,电流互感器二次严禁开路。通过对朔黄铁路原平分公司某变电所35k V电流互感器一起二次开路故障进行排查,分析电流互感器二次开路的原因及其影响。针对该故障处理方案进行总结,并形成一套抢修预案,为处理同类故障提供借鉴。
作者：董华利 刊期：2017年第11期
通过对U75V在线热处理尖轨服役状态下的廓形变化进行统计分析,初步探讨顶面磨耗和侧面肥边的变化情况,总结出尖轨的廓形演化规律。研究表明,随着服役时间的增加（即通过总质量的增加）,磨耗和肥边均持续增加,但统计显示肥边面积存在波动;波动的主要原因为在岔区轮轨复杂应力作用下,部分肥边被磨损,当磨损的肥边与新增肥边面积相等时,肥边面积显...
作者：吴宁; 寸冬冬 刊期：2017年第11期
由于车体轻量化设计和运行速度的提高,与普速列车相比气动载荷对动车组的扰动效应更强,动车组在大风环境下的运行稳定性问题凸显。分析大风环境下动车组运行稳定性,结合实车试验和仿真计算,研究车体振动参数与运行稳定性指标的关联性,提出以车体横向加速度导数和侧滚角速度作为大风环境下动车组车载关键控制参数,二者在很大程度上能够反映大风环...
作者：韩鹏 刊期：2017年第11期
近年来我国农用车销售量增长明显,各主机厂和物流商的铁路板架箱运输需求旺盛。对我国铁路板架箱市场需求进行梳理,在分析铁路板架箱装备现状的基础上,提出25英尺、50英尺板架箱结构设计及配套装载加固器材的优化方案,对铁路板架箱发展进行有益探索。
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