中国铁路杂志 部级期刊
Chinese Railways
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
作者：刘志军 刊期：2011年第01期
2011年全国铁路工作会议，是在圆满完成“十一五”任务、胜利跨入“十二五”之际召开的一次重要会议：会议的主要任务是：认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，以科学发展观为指导，总结2010年和“十一五”铁路工作，分析面临的形势，明确“十二五”目标和任务，部署2011年重点工作，动员全国铁路干部职工团结奋战，再接再厉...
刊期：2011年第01期
2011年1月11日零时起，铁路实行新的列车运行图，各项调图准备工作已全面部署和落实。此次运行图调整本着“高铁动车组列车以加密为主，普速客车以优化调整为主，货运列车以增吨增量为主”的思路，在列车开行、客运产品、货运产品、列车编组、车流径路、机车运用等多方面都发生了较大变化。铁道部要求各铁路局要密切关注调图执行情况，切实把各...
作者：卢春房 刊期：2011年第01期
201O年铁路建设系统加快实施《中长期铁路网规划》，“十一五”期间在基建投资、交付运营线路、开通线路质量、技术创新方面取得辉煌成就。“十二五”期间，铁路建设系统要坚持依法建设，推动大规模铁路建设取得新成效；立足科学先进，推动我国铁路建设标准上水平；强化工作措施，推动标准化管理持续纵深发展；坚持改革创新，推动铁路建设发展再...
作者：雷风行 刊期：2011年第01期
2010年12月3日，存京沪高速铁路先导段联渊联试和综合试验中，国产“和谐号”CRH380A型新一代高速动车组列车时速达到486．1km，创造了世界铁路运营试验最高速。
作者：杜欣 刊期：2011年第01期
高速铁路不仅大大提高了铁路服务品质和市场竞争力，更对我国经济社会发展和人民生活产生了巨大而深远的影响。高速铁路的开通运营，极大缩短了沿线各地的旅行时间，出现了“同城效应”、“一日经济圈”等众多新概念，沿线旅游业、房地产业迅速发展，高速铁路对地方经济的发展起到极大推动作用。从长远来看，铁路仍将是我国乃至世界各国旅客运输...
作者：王祖峰 刘永红 李文豪 刊期：2011年第01期
结合京津城际、武广、郊西高速铁路建设及其牵引供电设计、集成、动静态验收和联调联试工作，对高速铁路牵引供电系统的供电、变电、接触网子系统的主要技术方案、设计原则、评价标准、系统集成等关键技术进行研究，提出供电系统各专业主要技术标准、技术方案及上述关键技术的建议。
作者：杨宏图 石雨 刊期：2011年第01期
基于追踪列车间隔时间的基本定义，对常见的8种情况进行分析。结合一次制动模式曲线，着重讨论区间内追踪运行列车的间隔时间，前后车均到达车站的追踪列车间膈时间和前后车均从车站出发的追踪列车间隔时间，井推导出相关计算公式，归纳出追踪列车间隔时间具有实时动态变化的特性。
作者：汤奇志 刊期：2011年第01期
结合京津城际、武广、郑西等17条高速铁路联调联试特点和实施经验，对高速铁路联调联试大纲编制、前提条件、实施过程、报告总结等关键环节的有效控制进行研究分析。
作者：金柏泉 吴积钦 李岚 刊期：2011年第01期
从几何特征、动态性能、材料接口及电接触等方面对京津城际、武广、郑西等高速铁路受电弓与接触网相互作用的特点进行分析。结果表明，高速铁路弓网系统不仅能满足我国铁路互联互通要求，而且高速接触网的几何参数能够与高速列车使用的受电弓相匹配；铜合金接触线和碳滑板的组合能使弓网系统的磨耗量降至最低，且能保证弓网接触点不出现过热；弓...
作者：朱友文 刊期：2011年第01期
集装箱铁路运输是铁路贷运发展方向之一。铁路集装箱中心站是铁道部规划建设的现代化铁路集装箱场站，是集装箱铁路运输发展的重要平台。通过研究中心站发展现状和存在的问题，从转变贷运组织方式、优化运输产品结构、提高装卸作业效率、构建功能完善信息系统等方面提出针对性的解决对策。同时，根据中心站从“大”站向“强”站转变的目标，提出...
刊期：2011年第01期
2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。春运期间，全国铁路预计发送旅客2．3亿人次，同比增加2554万人次，增长12．5％，日均575万人次。其中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11．6％。
作者：李晓海 刊期：2011年第01期
信息技术在铁路运输生产中的运用，为解决车流推算的准确性开辟了新的思路。利用确报系统、货票系统、车号自动识别系统所提供的数据，能够较准确地推算实时及中远期车流，与此同时建立的请求丰系统，可以衍生出各铁路局管内运用车的推算、空车的调整计划弄口各局间分界口车辆出入数量，为运输调度指挥和领导决策提供翔实可靠的数据。
作者：刘亚和 刊期：2011年第01期
粤海铁路轮渡由两端铁路、铁路栈桥及渡轮构成完整的运输系统，是粤海铁路的组成部分，对提高琼州海峡综合运输能力具有重要意义。粤海铁路轮渡项目实施和运用，将进一步提高我国在综合运输体系工程设计、建设施工、经营管理等方面的能力，对加快实施“走出去”战略具有重要意义。
作者：滑蓉 刊期：2011年第01期
铁路旅客车站导向标志系统是我国高速铁路信息导向系统的重要组成部分。规范化的导向标志系统已应用于我国多条高速铁路车站，为旅客快速出行和半站客流组织引导提供了极大便利。通过分析铁路旅客车站导向标志系统的影响因素，明确系统设计的基本要求，提出系统设计的主要原则，阐述系统设计的主要方法和关键技术。
作者：智利军 田葆栓 刊期：2011年第01期
青藏铁路格拉段特殊的运营环境决定了特种贷物运输的组织环境，尽管存有颇多运输限制，但从国防安全、电力发展等方面看，需要在青藏铁路开办超限、冷藏等特种货物运输。探讨青藏铁路格拉段的自然地理环境和运营环境特点，分析青藏铁路开办特种货物的运输情况，提出青藏铁路开办特种货物运输应关注的问题及建议。
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