中国铁路杂志 部级期刊
Chinese Railways
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
杂志简介：《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准，自1962年创刊，国内刊号为11-2702/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频
作者：苏顺虎 刊期：2010年第05期
2009年是我国铁路现代化建设取得丰硕成果的一年，铁路建设、技术创新、运输经营等各方面工作都取得了新的重大进展。贷运安全保持持续稳定，货运生产经营取得较好成绩，货运基础管理不断强化，货运信息化保障工作实现新突破，“三项工程”建设稳步推进，科技攻关取得新成果。2010年要重点做好以下几方面的工作：确保货运安全持续稳定；进一步提...
作者：高文 刊期：2010年第05期
对青藏铁路格尔木—望昆间季节性冻土区5个无缝线路试验段进行技术可行性研究，选定线路方向、道床横向阻力、线路纵向位移和扣件扭力矩4项评判因素组成无缝线路质量状态评判有限论域U和评语论域V，并计算4项评判因素隶属度。根据试验结果，应用模糊数学中的综合评判原理对无缝线路质量状态进行评判，3个试验段无缝线路质量状态为优；铺设60kg／...
作者：刘实 刊期：2010年第05期
阐述郑西高速铁路41^#道岔接触网平面布置的设计意图，指出第三条辅助接触网布置方式存在的问题，通过对两条和三条接触网布置对比分析，论证41#^道岔接触网布置增设第三条辅助线的必要性。
作者：李耀博 马金宝 刊期：2010年第05期
合理安排路网中客运站布局能有效提高高速铁路通过能力和运营管理水平。通过分析车站布局的影响因素和布局原则，针对旅客列车旅行速度、线路通过能力、运输组织模式得出三种情况下的高速铁路合理站间距，进而根据高速铁路车站布局原则和具体高速铁路相关技术标准确定最终的车站布局方案。算例分析表明该计算方法能够合理确定高速铁路车站布局方...
作者：屈毅 涂慧敏 刊期：2010年第05期
阐述中国铁路GSM-R网络编号计划的实施方案，其内容包括短号码呼叫，机车、车次和车号功能号，调度身份用户、维修及调车组用户的功能号，组呼及编号，移动用户号码，国际移动用户识别码，移动用户漫游号码，调度通信系统用户编号，信号系统用户号码，设备识别码编号等方面。通过分析GSM-R网络数据管理现状，提出需要进一步探讨的问题。
作者：昌晶 吴云云 刊期：2010年第05期
我国铁路坚持世界一流标准，全面推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，形成了系列自主知识产权。在我国铁路加快实施“走出去”战略的形势下，加强知识产权保护意识，健全知识产权保护制度，发挥铁道部领导协调作用，不仅有利于避免产品和技术出口中的知识产权纠纷，更有利于我国铁路在国际市场树立竞争优势，抢占战略制高点。
作者：高媛 徐钧 王开锋 蒋韵 刊期：2010年第05期
随着GSM-R系统的不断发展，网络优化工作已经成为提高网络质量的保证。结合工程开通调试，在场强覆盖、信道分配、切换及掉话等各种情况下，观察Abis和A接口完整的信令接续过程，提取测量报告，进行故障分析，给出调整方案和意见，阐述信令分析在GSM-R网络优化中的作用。
作者：李然 王文松 刊期：2010年第05期
分析无粘结预应力混凝土梁的应力-应变关系、破坏判断和结构的可靠性。论述无粘结预应力混凝土梁荷载-位移关系的计算模拟与有粘结预应力混凝土梁、普通混凝土梁的计算模拟及数值模拟计算方法的差别，给出混凝土梁分析主程序示意图。通过对无粘结预应力混凝土梁中预应力筋与其周围混凝土的应变特征分析，结合工程施工特点，提出设计中应根据无粘...
作者：陈花顺 刊期：2010年第05期
介绍新蜀河隧道炭质片岩分布形态和岩性特征，分析炭质片岩变形特征。在炭质片岩地段隧道设计中，提出采用降低围岩级别与加强支护、双层支护＋模筑衬砌结构、加大外墙曲率断面、咨询专家、优化断面形式及支护等措施，并对设计与施工提出建议。
作者：石建伟 刊期：2010年第05期
5T系统自2004年在郑州铁路局推广应用以来，郑州铁路局积极探索5T系统覆盖范围、安全管理、技术规章标准、工装设备、设备源头质量等十大保障体系，规范5T系统的管理和运用，发挥5T系统保障铁路车辆运行安全的作用，取得了良好的社会效益和经济效益，为郑州铁路局铁路车辆运行安全做出了贡献。
作者：李京阳 刊期：2010年第05期
针对太原铁路枢纽现状，从站场设置、运输组织方面分析制约太原铁路枢纽畅通的因素，通过优化运输组织方案、合理调整机车交路、实行站区一体化管理，提高太原铁路枢纽运输效率，充分发挥太原铁路枢纽的纽带作用。
作者：李生才 刊期：2010年第05期
新丰镇编组站是我国铁路建成的自动化程度最高、亚洲规模最大的改建编组站。依据新丰镇编组站在路网中的地位和作用，在总体规划布局、站场布置、设备选型、综合管理生产自动化、生产工艺等方面对传统设计进行突破创新，具有显著特点，代表了现代化编组站设计的发展方向，为我国铁路编组站自动化技术标准提供了宝贵的技术资料和工程经验。
作者：辛建明 刊期：2010年第05期
现代物流是我国流通领域中降低企业综合成本、提高企业竞争力的“第三利润源泉”。铁路运输企业要根据市场环境和发展趋势，确定企业在发展现代物流中的市场定位，进行结构调整和经营策略的调整，充分利用自身优势，整合相关资源，增强铁路运输企业在现代物流中的竞争能力。
作者：颜颖 刊期：2010年第05期
客货分线后，途经北京铁路枢纽的车流数量和去向将出现较大的变化。干线车流径路、站内车流、集结方向和运输环境的变化对丰台西站的运输组织提出更高的要求。根据2009年运行图的客货列车结构分布，对车流结构、车站作业能力进行测算，并对车站作业能力的适应性进行分析，从设备能力、运输组织方面提出相关建议。
作者：李琴 刊期：2010年第05期
构建铁路商贸物流企业信息管理系统是铁路商贸企业拓展现代物流、满足多方需求的迫切要求。在铁路商贸物流企业信息管理系统中引入网络技术，将物流的空间概念转化为时间概念，减少硬件设施投入，降低成本，更有利于对现有资源整合。网络技术的引入还为物流企业的发展提供了机遇。
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