中国铁路

中国铁路杂志 部级期刊

Chinese Railways

杂志简介:《中国铁路》杂志经新闻出版总署批准,自1962年创刊,国内刊号为11-2702/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1001-683X
国内刊号:11-2702/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1962
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.61
复合影响因子:1.06
总发文量:3254
总被引量:12990
H指数:31
立即指数:0.0113
期刊他引率:0.9011
平均引文率:0.8038
  • 探寻中国高速铁路发展模式

    作者:梁成谷 刊期:2008年第09期

    自8月1日京津城际铁路通车运营以来,时速300km至350km动车组列车运行平稳有序,受到广大旅客青睐,每逢周末更是趟趟爆满。据统计,截至9月1日,京津城际铁路通车运营1个月,运送旅客183.1万人,列车正点率98%。实践证明,中国铁路已经站在了世界高速铁路技术的前沿,中国高速铁路的发展模式是成功的。

  • 铁路客运量分析探讨

    作者:刘殿胜 刊期:2008年第09期

    我国铁路长期以来运能短缺,铁路客运量增长受到制约,导致铁路客运市场份额呈现持续下降的态势。分析铁路客运量运距构成表明,铁路在中长途运距的客运市场中具有绝对优势,但大部分铁路客运量的运程在500km以下,运程仅200km以下的占40%以上。因此,加快城际铁路建设进程,提高铁路在客运的市场竞争力,不仅是铁路自身生存发展的需要,更是全面建设小康...

  • 强化运输管理 深入挖潜提效

    作者:张润声 张志喜 刊期:2008年第09期

    北京铁路局南仓站针对新形势下的运输组织工作面临的难点,从强化运输组织、提高运输效率,加强基础工作、维护作业秩序,发挥科技手段、保障运输生产,健全激励机制、强化考核力度几方面入手,分析运输特点,调整作业节奏,细化应对措施,使各项运输指标、运输效率有了明显的提高,确保了南仓枢纽的畅通。

  • 提高运输组织效率 服务地方经济发展

    作者:闫璐 刊期:2008年第09期

    地方经济的快速发展,带来了旺盛的运输需求。呼和浩特铁路局乌海车务段针对新的运输形势,剖析影响运输效率的主要原因,从车务段承担发送货物的货源结构、货物运价比例等方面进行分析,提出深挖乌海西区域运输潜力、打通乌海区域运输结点、建设乌海北区域战略装车基地等措施,同时从提高调度指挥能力、强化装卸作业组织、加强指标系统分析、强化考...

  • 我国铁路编组站综合集成自动化的发展

    作者:耿颖 丁昆 刊期:2008年第09期

    阐述我国铁路编组站综合自动化的发展过程,分析编组站现代化过程中存在的问题,结合目前已经开通的成都北编组站CIPS系统实践,介绍CIPS系统结构与功能特点,提出我国编组站现代化技术采用综合集成自动化是必然趋势。

  • 土工防水膜整治路基下沉病害技术及应用

    作者:王金虎 刊期:2008年第09期

    通过对路基病害成因分析,比较了基床换填、粉喷桩和土工防水膜3种路基病害整治技术措施,认为采用土工防水膜整治路基病害可行,适合工务段铺设,并具有质量轻、整体性好、便于运输等特点。针对现场铺设土工防水膜,制定了技术质量标准、施工工艺流程,以及施工步骤和方法。实践证明,采用土工防水膜整治路基病害,能使线路高程达到设计要求,路肩达到标...

  • 铁路运输企业之间收付费业务营业税政策研究

    作者:孙敏 杨晓鹿 刊期:2008年第09期

    随着铁路投融资体制改革的深入,越来越多国家铁路逐步改制改组为规范的现代公司制企业,或者作为控股方与其他投资主体组建铁路公司。新成立的公司制铁路运输企业之间及其与各铁路局之间,由于互相使用铁路网络资源而形成的付费收入和付费支出,会引发重复征税问题。通过分析铁路运输企业之间收付费业务现行营业税政策,提出两种解决方案,以合理解决...

  • 铁路建设项目沟通管理探讨

    作者:王为林 刊期:2008年第09期

    铁路建设项目沟通管理是项目工程利益相关者通过信息交流和传递进行沟通,从而建立思想和信息联系。通过对铁路建设项目沟通管理的全寿命周期性、沟通范围、沟通内容、以项目经理为核心的全要素沟通管理、沟通信息不对称性和沟通管理重要性的分析,提出建立沟通管理体系、选择沟通方式、主动沟通等方法和沟通基本原则。铁路建设项目沟通应采取制度...

  • 弹性长枕无砟轨道垂向动力学计算分析

    作者:伍曾 全顺喜 刘学毅 刊期:2008年第09期

    建立弹性长枕无砟轨道的梁—梁—板模型,计算垂向位移、加速度与行车速度的关系,扣件瞬时上拔力与行车速度的关系,垂向位移、加速度与扣件、枕套和路基刚度的关系,垂向位移、加速度与长枕、道床板质量的关系等;分析无砟轨道弹性长枕在不同扣件、枕套、地基刚度和不同弹性长枕、道床板质量下的动力响应;找出扣件、枕套、地基刚度及弹性长枕、道床...

  • 京津城际铁路桥梁连续梁施工工期分析

    作者:倪平 刊期:2008年第09期

    为控制京津城际铁路桥梁关键工程的工期,桥梁连续梁施工中有19处采用支架浇筑法,20处采用悬臂浇筑法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂浇筑法与支架浇筑法的优缺点和施工工期分析,提出在工期紧张、条件允许的工程中,连续梁宜采用支架浇筑法,反之宜采用悬臂浇筑法,为今后高速铁路或客运专线施工...

  • 站内车次追踪算法的研究与应用

    作者:王小飞 吴庆鹏 朱晓虎 刊期:2008年第09期

    站内列车车次追踪主要采取逻辑追踪方式。逻辑追踪的基本原理是同一时刻、同一地点、有且只有一列列车在运行或者停车。其关键技术就是依据列车运行的情况、当前时刻、当前地点来自动推算当前运行或者停车的列车车次号。基于UML的站内车次追踪算法有利于程序标准化和模块化,提高系统的可靠性和安全性。

  • 缓解新丰镇编组站出发场能力紧张的方法探讨

    作者:陈明伟 刊期:2008年第09期

    出发场能力紧张是目前新丰镇编组站不畅的主要原因,同时也是制约编组站扩能提效的瓶颈,因而有效解决该问题是确保编组站高效与畅通的必要条件。通过分析造成新丰镇编组站出发场能力紧张的原因,从影响出发场能力的各种诱因着手,就编组站出发场线路的合理利用、优化技术作业组织和提高作业效率等几个主要方面进行探讨,并结合现场实际经验,提出缓解...

  • 合武客运专线的GSM—R工程建设经验

    作者:任文红 刊期:2008年第09期

    合武(合肥—武汉)客运专线GSM—R系统与合宁(合肥—南京)客运专线共用1套基站子系统,合宁、合武线的核心网子系统暂时接入到既有济南核心节点。合武客运专线地形复杂,隧道较多,为保证通信质量,GSM—R网络沿线采用多种类型的基站设备,光直放站和漏泄同轴电缆进行弱场区覆盖,应用高增益天线、合理天线挂高等技术手段满足系统功能需求,通过网络...

  • 新疆铁路建设与环境保护关系的思考

    作者:王黎 刊期:2008年第09期

    2007年以来,新疆共有5条新建铁路相继开工。大规模铁路建设在给新疆带来新的发展契机的同时,也给环境保护带来了严峻的考验。从合理确定取土场及河流与湿地保护方案、重视风沙地区路基边坡和地表植被保护、严格控制铁路运输产生的污染等方面,制定铁路沿线环境保护的具体措施。

  • 中亚区域经济合作运输通道概况

    作者:丁一 刊期:2008年第09期

    2007年,中亚区域经济合作组织提出在中亚地区打通6条运输通道,旨在通过发展过境运输促进区域经济和贸易发展。介绍6条通道的主要特点、发展目标及其未来10年的投资规划,详细阐述其中与我国相关的4条通道具体走向,并讨论通道建设对我国铁路发展的影响及意义。