中国汽车市场杂志 部级期刊
China Auto Market
杂志简介：《中国汽车市场》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-3418/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
杂志简介：《中国汽车市场》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-3418/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
作者：吴迎秋 刊期：2019年第08期
上周,应日产汽车公司邀请,包括寰球汽车在内的中国媒体前往日本日产总部,体验了其独一无二的'e-POWER'智充电动技术,并试驾搭载了'e-POWER'技术的车型,感觉耳目一新,对日产汽车在发展新能源汽车方面的创新留下了深刻印象。在中国,对很多人来说,日本汽车企业的新能源汽车代表无非就是丰田的混合动力'普锐斯'、日产汽车公司的纯电动车'聆风',很少...
刊期：2019年第08期
6月18日,上汽大众全新一代Polo Plus正式上市,这也是Polo的全球第六代车型,基于颜值、驾控、安全、享受的全方位Plus,新车重新定义新一代城市越级两厢车的行业标杆。全新一代Polo Plus共推出4款车型,售价9.99万-12.39万元。新车在外观上采用了全新的设计,车身尺寸进行了加宽加大。同时,配置方面也大幅提升,全系搭载1.5L全铝环保发动机,匹配Tiptr...
作者：田大鹏 刊期：2019年第08期
6月5日,寰球汽车受日产汽车公司邀请,前往日产总部参观,并对日产的'e-POWER'智充电动技术进行深度体验和交流。国内消费者对于日产'e-POW ER'智充电动技术的了解源于2018年北京车展,作为日产智行概念三大组成板块之一的'e-POWER'智充电动技术.
刊期：2019年第08期
从造车新势力概念的提出,到如今各家产品陆续下线,造车新势力的发展已经过去了几年时间,有人看好,有人唱衰;有人鼓励,有人贬低。但外界纷纷扰扰的言语中,却没有一个人能够指出最科学最准确地评价一家造车新势力的维度有哪些,尤其是当造车新势力的产品进入市场关键时间节点,消费者的诉求似乎在新模式、新玩法的冲击下被各方选择性地忽略了。
刊期：2019年第08期
西山环抱的城中之城,世外桃源的景中之景,京城首家以艺术为主题的高端会员邀请制俱乐部——马奈草地迎来了林肯汽车与美式经典音乐的完美邂逅。6月15日,由寰球微IP、车人网联合举办的林肯汽车音乐沙龙在马奈草地拉开帷幕,百年豪华品牌林肯汽车携艺术界著名音乐人、歌手开启了一场美式经典音乐品鉴会,带来了前所未有的音乐体验。来自全国各地的林...
作者：张智亮 刊期：2019年第08期
电动化、智能化的发展给汽车行业带来一场新的变革,造车新势力就是这场变革下的产物。与前几年的狂热发展不同,在市场环境改变和政策补贴退坡的影响下,新造车企业似乎也逐渐变得越来越低调甚至沉默。对于众多造车新势力而言,2018年是交付元年,但真正做到大规模量产交付的却寥寥无几,甚至部分造车新势力还处于没有生产资质、没有融资动态、没有产...
刊期：2019年第08期
在不久前的上海车展上,丰田汽车全球首发了C-HR/IZOA电动车,并预计2020年投放中国市场,引得不少人忙着感慨'丰田汽车慢了',当然,还有保守、谨慎等熟悉的字眼。而就在6月7日,距丰田章男的清华大学演讲仅仅46天后,丰田汽车在东京台场举办了一场电动化全球说明会,决定提前2017年制定的战略目标(2030年实现年销售550万辆EV,含HEV、PHEV、EV和FCV),于...
刊期：2019年第08期
将未来智慧出行带进现实中国拥有全球范围内最大规模的新生代用户群体,他们对于汽车产品的需求日趋多元,并引领着汽车产品电气化、智能化的升级趋势。奥迪品牌率先洞察用户需求的变化,并于此次亚洲消费电子展上带来了奥迪e-tron、奥迪AI:ME概念车两款重磅产品,展示出面向未来智慧出行时代的前瞻产品布局。作为一汽-大众奥迪品牌迈入全用车触点电...
刊期：2019年第08期
2019年6月22日,武清V1汽车世界国际赛车场,全新BMW 3系迎来上市,作为华晨宝马汽车有限公司的第四代国产BMW 3系,新一代产品继续提供标准轴距和长轴距两种选择,而BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多车型将于明年上市。我们常说,人生应该学会做减法,舍糟粕、去累赘,通过减法来达到'简',从而有机会获得更多。
刊期：2019年第08期
随着日产汽车公司CEO西川广人被举报涉嫌财务违规遭董事会质询的消息开始被报道,关于雷诺-日产联盟内部'争斗'的话题再次被舆论关注。西川广人扳倒戈恩是抓住了西方社会对贪腐、挪用公款的零容忍,而关于双方内部的矛盾早就因技术路线不同出现端倪。自2018年11月全球最大汽车联盟雷诺-日产掌门人戈恩被捕,时间已经过去半年以上。而关于雷诺日产联...
作者：恽泽 刊期：2019年第08期
6月的杭州,梅雨季还未结束,充沛降水带来丝丝清凉,相比已持续高温的北京,让人倍感舒适。坐落于江陵路的吉利大厦,在这个周日的下午,也难得有个不同往日繁忙的轻松景象。作为吉利控股集团的大本营,这里见证着这家中国民营汽车企业近十年的跨越发展。数不清的重大决策都在此做出,全资收购沃尔沃汽车、伦敦电动汽车、合资成立领克,到近两年加快国际...
刊期：2019年第08期
6月3号,国家工业和信息化部'将于近期发放5G商用牌照'公告的,使国内有关5G话题的热度空前高涨。6月6日,中国电信、中国移动、中国联通和中国广电四家企业取得5G商用牌照的消息更是为中国5G产业聚焦了来自世界范围内的关注。作为被行业内外认为是'5G第一应用场景'的车联网也因此再度引发热议,5G对汽车产业到底意味着什么?在5G、人工智能等高端技...
刊期：2019年第08期
近期,吉利汽车带给了我们两个惊喜。首先,吉利开始造'表'了。你没有听错,6月22日,吉利汽车了5G时代下全球首款车企量产的智能出行手表——X Watch的官图,看热闹的也好,真正懂行的也好,一时间所有看到这条新闻的人都沸腾了,先不去对这块表的功能评头论足,至少吉利汽车在5G时代开创了将汽车'戴'在手上的先河。
刊期：2019年第08期
7月1日,部分地区正式进入'国六时代'。对于国六的到来,业内外发出了不同的声音。在国务院此前颁布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中,明确指出了重点区域要提前实施国六排放标准,推广使用达到国六排放的车辆。按照国家硬性要求,全国实施国六阶段排放标准有两个时间点:一是2020年7月1日起,全国范围开始实施国六a阶段排放标准;二是2023年7月1日...
作者：刘奕宏 刊期：2019年第08期
在今年这个炎热的夏季里,一档名为《乐队的夏天》的综艺节目,在近期可以称得上是非常火热。而作为《乐队的夏天》首席特约赞助商,全新一代别克昂科拉用'未上市,先跨界'的营销手段赚得了极高的关注度。如今,当《乐队的夏天》即将进入尾声的时候,新一代昂科拉与昂科拉GX也终于迎来了上市。2019年7月11日,全新一代别克昂科拉家族在成都上市,共推出8...
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊