中国汽车市场杂志 部级期刊
China Auto Market
杂志简介：《中国汽车市场》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-3418/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
杂志简介：《中国汽车市场》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-3418/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
刊期：2012年第27期
主持人推荐借成都车展契机,本旬我们迎来了上海大众POLOGTI、广汽菲亚特菲翔、长安悦翔V5、东南汽车V5菱致、东风风神A601.6L等众多新车上市。群星之中,雪铁龙DS3凭借独树一帜的的法兰西浪漫风格和个性化十足的定制化服务,吸引了众多车迷的瞩目。
刊期：2012年第27期
2012年8月30日的夜晚,全新梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车执爱而来。梅赛德斯-奔驰以成都为主会场,联合北京、上海、深圳四地同庆,在来自全国各地用户的共同见证下,完成了全新B级豪华运动旅行车在中国的上市庆典。全新B级豪华运动旅行车通过完美的驾乘体验以及与都市人多元化生活方式的契合,将深入启发人们对生活的热爱,
作者：张喆 刊期：2012年第27期
8月30日,全新梅赛德斯—奔驰B级豪华运动旅行车同时在北京、成都、上海和深圳四地上市,公布B180和B200分别售价27.8万元和32.8万元。作为＂年轻奔驰＂策略下打造的一款重量级车型,全新B级车以＂爱更多＂为主题,通过对＂活力、动感、设计、时尚＂等不同的亮点元素解读,诠释年轻家庭、年轻人群对＂爱＂的人生体验,向人们展示出了更具活力的品牌特...
作者：蔺天子 刊期：2012年第27期
上市日期：8月20日官方指导价：7.78万-9.58万元第一次试驾宝骏630是在寒意渐浓的＂光棍节＂,当时宝骏品牌还并不为人们所熟悉,在首钢门前,引来无数群众的围观。时隔一年,这个当初名不见经传的品牌越来越多地进入人们的视野,网罗了一批忠实的车主。虽然宝骏630随后相继推出了1.5DVVT自动、手动挡车型,
作者：马聪 刊期：2012年第27期
9月23日,北京现代朗动将上市＂满月＂。之前北京现代副总经理及销售本部长权赫东就表示过,从正式上市到今年年底,＂我们的销量目标是6万到7万辆＂。这意味着朗动需要在上市首月就销量破万。不少人认为,北京现代这一目标定得过高了。其实不然,纵观朗动这款车的品质和目前A级车市场的形势,现在看来,朗动首月破万完全可以实现。
作者：蔺天子 刊期：2012年第27期
上市时间：2012年9月8日官方指导价：6.78万-8.38万元宝骏6301.8L上市,启辰D50两厢版——R50的上市,为合资自主注入了一阵强心剂。从4月底上市到现在,启辰R50的＂师兄＂D50上市4个多月卖出近2万辆。这让我们可以大胆推测,与D50同样出自颐达、骐达、轩逸这些热销车型平台的R50,可能也会创下不俗成绩。
作者：马聪 刊期：2012年第27期
9月6日在济南举办的齐鲁车展上,英伦汽车三款新车SC3、SC6、SC76AT正式上市。其中SC3、SC6主打家庭牌,SC3以实用为主,SC6则品质更高一层;SC76AT是以＂DVVT＋DSI-6AT＂的＂双白金动力组合＂为亮点,进一步提高了英伦的品牌力。SC3、SC6和SC76AT的同步推出,既是吉利英伦市场竞争力增强的标志,也为满足中国家庭不同的用车需求提供了丰富的选择。
作者：朱思存 刊期：2012年第27期
千折百回返回中国市场的菲亚特迎来了全新的腾飞机会。9月13日．广汽菲亚特的首款国产新车菲翔正式上市．并搭载了两种不同功率版本的1．4T涡轮增压发动机。根据配置的不同共分为6款车型．
刊期：2012年第27期
在众多被供奉的神坛之中,＂GTI＂凭借更友善的价格和不俗的性能拥有更广泛的群众基础。对于＂GTI＂的迷恋,令国产版高尔夫GTI即便被技术阉割,但更有竞争力的性价比令它受到许多拥趸的欢迎。如今,不甘寂寞的上海大众也把＂GTI＂的标签贴到第五代POLO的身上。或许对于一款国产A0级小车来说,15.89万元的售价显得太过离谱,
刊期：2012年第27期
在自主品牌里，长安悦翔凭借不错的性价比和时尚的外形保持了不错的销量。但随着竞争对手的推陈出新，以及消费者的审美疲劳．悦翔已经不能在AO级市场中自由驰骋．一款造型新颖、内涵丰富的车型的推出势在必行。9月10日．
作者：朱思存 刊期：2012年第27期
4年的时光,中国消费者已经习惯了第6代高尔夫神话般的存在。这4年,尽管有过简配的愤怒、加价的无奈,以及对轮胎的声讨、对DSG的摇摆,但对中国两厢车市场的巨大推动,足以证明它的伟大。如今,第7代高尔夫在德国柏林揭开了神秘面纱,起售价约合人民币13.58万元。划时代的模块化生产、
作者：朱思存 刊期：2012年第27期
上帝说,要有光,于是便有了光。出于城市通勤和简单越野路况的共同需要,奥迪推出了Q系的最新成员——奥迪Q3。在经历过奥迪Q7的伟岸和奥迪Q5的坚毅之后,奥迪Q3凭借更灵巧的车身和遍布周身的LED光源令人感受到逼人的朝气。
作者：张喆 马聪 刊期：2012年第27期
飞机票实在太贵,火车票排不上队;坐车出行怕人多,开车迷路活受罪。眼看好端端的十一旅行就要泡汤,虽然我们无法帮您解决飞机和火车问题,但能帮您选择最合适的汽车,让您享受最智能,最无忧的旅程……
作者：张喆 刊期：2012年第27期
更为年轻的外观设计,更为舒适的后排空间,更为贴心的售后服务。在A级车的主战场,这些以前在B级车领域才会见到的指数正在迅速攀升。随着车型产品的细分更加明确,A级车的使命正在逐渐清晰化。作为家庭用车的首选,不仅要做到＂有里有面儿＂,还要是一个真正的生活多面手。
作者：张喆 刊期：2012年第27期
长久以来,合资自主给人们两种截然不同的印象。支持者视它为车市救世主,而反对者则视它为洪水猛兽。现在,整整一年过去了,这两种情况都没有出现。销售疲软的合资自主非但没能振兴车市,更逐渐退出了消费者的视野。然而,两大部委近期的突然表态,称支持合资自主,却激起了业界哗然和各种揣测。＂合资自主＂的春天真要来了吗？
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊