杂志简介:《中国汽车市场》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为11-3418/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份旬刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
作者:郭化南; 渠云雷 刊期:2006年第05期
4月18日,中国重汽集团济南动力有限公司正式揭牌。中国重汽济南动力公司的成立。标志着中国重汽集团的发展步入了新时代。
作者:王家建 刊期:2006年第05期
在客车龙头企业宁通集团一千多平方米的展台前,人头攒动,通道上被人们挤得水泄不通,大家的目光被展台上那一辆辆高档的长途客车、旅游客车以及公交系列客车的新产品所吸引。
作者:刘鑫 刊期:2006年第05期
在一片猜测与企盼当中,2006年中国重卡市场匆忙走过第一季度。本以为今年的市场会在2005年的大幅下滑之后快速走高,但结果没有想象的乐观。一季度,重卡行业实现销售65963辆,较去年同期下降8.13%,可见去年政策调整的余震犹在。
作者:周爱高; 陈会松 刊期:2006年第05期
华菱重卡以“质价优势”进行国内外市场扩张,刘汉如董事长对华菱重卡2006年的市场前景乐观。他在第三次“华菱重卡新产品新闻会”上说:“不断改进、创新华菱重卡,是华菱汽车集团生存与持续发展的根本保证。不改进产品质量,不进行产品创新,就等于企业在慢性自杀;与国内外强势品牌重卡进行市场搏弈,就一定难以取胜。华菱重卡不求一时做大,...
作者:朱利闽; 周爱高 刊期:2006年第05期
2006年3月30日,南京依维柯汽车有限公司在南京文化艺术中心举行了主题为“和谐十年,科学发展”合资十周年庆典活动。
作者:胡兴军 刊期:2006年第05期
一、我国汽车装备取得的进步 汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步,又带动机床行业的发展。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费的主体,约占全社会机床用量的40%。
作者:茹铁征 刊期:2006年第05期
自沃尔沃汽车宣布旗下入门级豪华轿车S40在中国生产后,驰骋欧洲大陆数十年的豪华品牌“三驾马车”——奔驰、宝马、沃尔沃已经全部驶入中国市场。在一个人文、地理、消费习惯、价值观全然不同于欧洲大陆的崭新的东方国度市场里,这豪华的“三驾马车”将如何继续驰骋呢?
作者:张鹏 刊期:2006年第05期
目前,我国能源短缺问题已经非常明显,特别是石油资源的短缺已经十分突出,石油对外依存度很高。随着中国汽车保有量的逐年增加,汽车发展与能源缺乏之间的矛盾日益突出,节能技术和节能产品也越来越受人们的青睐。
作者:晓茹 刊期:2006年第05期
2006年春天的车市被搅起阵阵波澜。新消费税调整政策出台之后,燃油价格也相继上调,加上此前国家了关于产能过剩的报告,三项政策强烈表明国家调整汽车产业的步幅已经加速。对汽车产业的发展方向也日趋明朗。
作者:任瑾 刊期:2006年第05期
4月10日,中国汽车品牌顾客满意度调查组委会“2005年顾客满意度调查报告”。报告显示:我国汽车行业2005年度用户满意指数为72.6分,与国际先进水平相比仍有较大差距。
作者:李永钧 刊期:2006年第05期
汽车厂商们开始意识到。无序的价格战只能导致两败俱伤。于是在营销策略上费尽心机,招数想绝,营销方式纷纷变脸——精心打造的十大另类“脸谱”终于在厂商促销的吆喝声中粉墨登场了。
作者:铁征 刊期:2006年第05期
创造神话难,延续神话则是难上加难。对于短短三年时间就从零起步跻身车市四强的北京现代来说,最大的挑战莫过于:如何在车市竞争日趋激烈的环境下,百尺竿头更进一步,把自己创下的车市神话延续下去。
作者:姜湘南 刊期:2006年第05期
2006年元月,国内乘用车市场呈现出前所未有的高速发展势头,盘点国内乘用车各细分市场,有五大变化影响着2006年国内乘用车各细分市场的格局,而且对全年乘用车各细分市场将产生深远影响。
作者:李兴文; 肖鹏 刊期:2006年第05期
实施技术跨越战略是提升我国汽车产业自主创新能力的有效途径之一。本文分析了我国汽车产业实施技术跨越战略的基础,以及我国汽车产业跨越模式的选择,并提出我国汽车产业实施技术跨越战略的对策和建议。
作者:茹铁征 刊期:2006年第05期
也许是受到了油价的影响,往年颇受冷落的2,0L排量中高级轿车如今越来越受到消费者的眷顾。如今,2.0L排量被称为中高级轿车的黄金排量,既能够满足中高级轿车的动力需求,同时又具有中级轿车的经济性。