中国汽车市场杂志 部级期刊

中国客车市场迎来国际采购新纪元——2006世界客车博览亚洲展览会重装上阵

刊期：2005年第11期

2006年3月28日至30日，世界客车博览亚洲展览会Busworld Asia将再次于上海新国际博览中心隆重举行。继2005年的展会创展出面积和观众人数的新高后，Busworld Asia将携五年来的成功经验，运用强大的国际背景和网络，在06年吸引和组织更多高质量的国际专业观众前来参展洽谈，促进贸易交流。中国客车市场籍此将开创国际采购新纪元。

朱福寿：做提升东风市场占有率的生力军

作者：傅祥友; 王桥（图） 刊期：2005年第11期

东风汽车股份有限公司今年1-8月份完成年度目标的75%;在国内轻卡行业增长率只有10%的大环境下,东风轻卡整车销售同比增长65%,增速为全国前10家轻卡企业之首;东风轻型商用车总销量(含郑州日产)位居全国第二.在东风汽车股份有限公司成立6周年之际,笔者采访了东风公司副总经理、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿.朱总畅谈了当前轻卡行业和"东风汽...

自主知识产权的力作——东风与康明斯合作开发13升重卡发动机

作者：王家建 刊期：2005年第11期

近日,中国东风公司与美国康明斯公司共同宣布,双方已经开始在华合作开发新一代13升重型卡车发动机,目标面向中国重型卡车的高端市场,同时着眼于满足国际市场的需求.这款新型重卡发动机的开发方式全面革新了以往中外合资企业传统的技术和产品引进模式,而由双方的对等合资企业--东风康明斯发动机有限公司出资,通过双方合作组建的东亚研发中心进行...

中国重汽成功发行10亿短期融资券

作者：郭化南 刊期：2005年第11期

中国汽车品牌顾客满意度调查正式启动

作者：茹铁征 刊期：2005年第11期

近年来,中国汽车品牌一直在混乱的竞争中各自为战.由于没有一个权威机构对各大品牌进行系统评估,中国汽车品牌在话语权上一直授人以柄.

清洁动力 服务中国——康明斯全球董事会中国行

作者：王家建 刊期：2005年第11期

2005年10月14日,全球领先的发动机制造商--美国康明斯公司在北京国际俱乐部饭店隆重举行公司全球董事会访华新闻会暨康明斯在华30周年庆典.康明斯董事会全体成员、公司全体高管人员和中国新闻界的代表共80多人出席了此次活动.

光影下的中国汽车零部件业新格局

作者：李永钧 刊期：2005年第11期

中国"整车为王"的时代似乎已渐行渐远,以前在整车光环掩盖下的零部件市场开始吸引越来越多的投资者的目光.随着德尔福、伟世通、TRW和Lear等全球主要汽车零部件供应商对中国实施投资扩展计划,2010年中国将在现有零部件供应行业规模基础上增加165%的份额,达到约8000亿元左右规模,成为全球最大的投资吸收方.

本土零部件业：路在脚下，坎坷颇多

作者：汪卫东 刊期：2005年第11期

众所周知,目前国内主要汽车集团的乘用车事业都已与跨国公司合资,而且这些乘用车的品牌和知识产权部属于跨国公司.同样,这些跨国公司也把国外配套的零部件厂引入了中国,因此国内本土汽车零部件企业由于产品技术含量低等因素,很难进入合资的乘用车生产企业.

“天”下一家昆仑全家福五周年亮相

作者：茹铁征 刊期：2005年第11期

随着我国国民经济的飞速发展和国内汽车工业与市场的蓬勃兴旺,中国润滑油行业得到了前所未有的提升和机遇,润滑油市场如日中天.在2005年的中国润滑油市场,成立仅五年的中国石油昆仑润滑油公司在众多品牌中跃身而出,成为一朵奇葩:昆仑润滑油在2005年完成了对品牌与产品的全线整合,同时结合四处开花的体育营销,在05年的品牌、产品、服务、营销战役...

“技术依赖型合资模式”给中国汽车工业带来的思考

作者：周爱高 刊期：2005年第11期

中国汽车工业要不要进行"自主开发",创"自主品牌"?中国汽车工业能不能走"自主开发"的道路兴民族工业品牌?坚持"自主开发",中国汽车工业还能不能赶超世界?

“改装经济”方兴未艾

作者：李曼丽 刊期：2005年第11期

近一二年,改装车群体呈上升趋势,追求个性、讲究时尚也表现在他们的爱车上.每当这帮人聚到一起,他们会对自己的爱车装什么样的天线、用什么音响、装饰什么图贴……津津乐道,改装经验成了广交朋友的一种独特方式.有关部门应该顺应市场的需求,让这些汽车发烧友也能"心想事成".这也是在我国加入世贸组织第四个年头时汽车产业相关企业应该正视的课题...

中高级车价格地震 帕萨特1．8T引领“增值战”

作者：铁征 刊期：2005年第11期

自8月份"飓风行动"以来,上海大众的销售出现较大幅度增长,中高级车市竞争更为激烈.9月车市降价促销、新车上市的新闻接连不断,汽车厂商纷纷通过推新车型、暗降促销等方式进行竞争,可见各厂商对"金九银十"的期望值非常高,都希望能够在这个传统的销售旺季中取得更好的销售业绩.

中高档轿车走下“神坛”——NF御翔演绎性价比“新标杆”

作者：晓茹 刊期：2005年第11期

近两年,中高档轿车市场持续增长的利润,吸引越来越多的厂商将目光聚集至此.就在今年,先后有北京现代NF御翔、锐志、新马自达6等超过5款中高档车型上市.和老一代车型相比,这些新品牌从价格定位到技术创新、性能提升,部更加贴近大众消费者.尤其是NF御翔,再次体现了北京现代牢牢把握中国市场潜在需求的营销之道,无论是从定价还是从性能配置上,它都...

针锋相对——对比途胜2．0手动挡和CR—V2．0手动挡

作者：茹铁征 刊期：2005年第11期

随着SUV市场的进一步细分,城市SUV越来越得到消费者们的宠爱.它们的外形不再像原来的SUV那样的粗犷,而是与都市风情进一步揉合在一起.在性能方面,城市SUV也更加追求舒适,不再刻意保留原有的野性.城市SUV的出现,为紧张而又枯燥的都市生活添加了一道靓丽的风采.

女人车，男人谈

作者：铁征 刊期：2005年第11期

近日,上海华普一款海尚206专用女人车在雄性纵横的汽车市场冒出头来,号称国内第一款专为女性设计、并由女性设计团队开发的靓车,据说"每一个细节都融入关爱女性的要素",第一次在业界明确提出了女性专用车的概念.此举一出,引发了纷纷议论和关注.究竟谁最懂女人?有人说是女人,也有人说是男人.今天就让我们来一次换位思考,看看男士怎样理解"女人车"...