中国汽车市场杂志 部级期刊
China Auto Market
杂志简介：《中国汽车市场》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-3418/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
杂志简介：《中国汽车市场》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为11-3418/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份旬刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
刊期：2005年第09期
作为我国卡车制造业无可争议的领军者，解放品牌一直以其强劲迅猛的发展态势吸引着业界与媒体的关注。从2004年以来，伴随着解放奥威，悍威等新一代主力产品的问世，解放品牌深深牵动着我国卡车市场的发展脉搏，其每一步营销举措都成为同类品牌追随与竞争的焦点。
刊期：2005年第09期
解放汽车品牌在其半个多世纪的事业历程中不仅积淀了丰富的发展经验，也在卡车营销服务领域进行了众多具有开创意义的探索。作为率先建立销售服务网络的卡车品牌，解放的营销服务已经成为其超越竞争对手的重要优势。解放在业界独树一帜的“感动服务”品牌，覆盖广阔的销售网络以及坚持创新的营销举措，已经使解放的营销成为解放赢得竞争优势和用...
作者：建伟 刊期：2005年第09期
8月5日，在精彩纷呈的第四届长春汽博会上，一汽解放以强大的自主品牌阵容吸引了万千关注的目光，在人头攒动的解放展区内，有一群特殊的客人——来自祖国各地的解放用户代表，于长春汽博会期间来参加“解放用户亲情游”活动，坐拥地利优势的解放品牌利用汽博会的良好时机，精心筹备了这场与用户的真情欢聚，搭建了一座与基层用户交流情感，共谋...
作者：傅祥友; 王泽兴; 胡志平 刊期：2005年第09期
一个不懂得对人力知本、产品资源等元素进行厚积的企业，注定是一个没有前途的短命企业。而只有厚积到一定程度而勃发的企业，才是一个有发展后劲、有资格参与市场竞争并不断发展壮大的企业。
作者：周爱高 刊期：2005年第09期
华菱重卡受宠海外，500台出口阿尔及利亚，交车仪式在上海国际会议中心隆重举行，这是华菱重卡继今年4月批量出口摩洛哥、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之后，又一次走向海外市场，为华菱汽车大批量进入国内，国际两大市场，开创了新的里程碑。
作者：周爱高 刊期：2005年第09期
近几年来，安徽省汽车工业得到了突飞猛进的发展，其中华菱重卡、星马专用车、江淮汽车、奇瑞QQ等均已成为市场受宠的热点车型。以江汽、奇瑞、华菱三大集团为龙头的安徽汽车工业，已经为中国自主品牌的崛起树立了一面希望之旗。这一“安徽现象”，受到了党和国家有关部门的高度重视。
作者：刘克强 刊期：2005年第09期
2005年8月8日，据湘火炬公告，潍柴动力成为湘火炬股权转让报价评选的入选收购方，收购总价格为102338万元，这意味着目前由华融资产管理公司托管的德隆股份及债权将转移到潍柴，湘火炬的实际控制人也将发生变更。
作者：茹铁征 刊期：2005年第09期
经过20年发展，上海大众作为国内领先的汽车企业，如今面临着非常严峻的市场挑战。从大的方面讲，在中国，大众集团今年上半年的营业利润从去年同期的25100万欧元下降到2300万欧元，一下子骤降了10倍。最直接的原因是南、北大众的多款主力车型在今年销售量均大幅下滑。以上海大众为例，曾是中档车市场旗舰车型的帕萨特，今年上半年的销量只有260...
作者：犀剑 刊期：2005年第09期
一则关于“狮子和羚羊”的寓言，将优胜劣汰的自然法则演绎得淋漓尽致。在狮子与羚羊的生死争斗中，双方只有不断提高自身的生存能力、抵御能力和应变能力，才不会成为“失败者”，最终得以生存下来。这给了人们很多的启迪，因为在人类社会的经济生活中，残酷的市场竞争又何尝不是如此!优胜劣汰这一自然法则也是人类社会的市场法则。
作者：王家建 刊期：2005年第09期
一个企业，一个拥有近3000人的客车生产企业，在每天早晨上班铃响的同时，不管是中、高层的管理人员，还是生产一线的车间工人，无一例外全部来到办公楼外、车间门前的操场上去做广播体操。从他们整齐划一的动作上，使人们联想到部队，一支训练有素、纪律严明、能打硬仗的部队。他们向人们展示了一个企业整个团队的精神风貌，同时也体现出这个团...
作者：丁宏祥 刊期：2005年第09期
2005年上半年进口汽车市场主要呈现三大特征：进口总量大幅下降，进口结构发生较大变化，价格基本保持稳定。预计下半年进口汽车总量将超过上半年，但经营进口汽车仍存在较大变数和风险。
作者：铁征 刊期：2005年第09期
2003年国内SUV市场“井喷”的情形至今让人兴奋不已：销售总计134057台，增长率高达119．7％。但2004年整体车市的回落也波及到了SUV，增长率下降为14．46％。2005年前几个月的表现也颇有些令人沮丧：市场销售同比下降24．6％。业内外都在思索：中国SUV市场究竟怎么了？中国SUV的未来是怎样的？厂商又当如何作为？
作者：安钢 刊期：2005年第09期
九十年代中期，广东物资集团汽车贸易公司——广东汽车市场（以下简称广物汽贸）应运而生，开辟了中国汽车销售由计划经济转向市场经济的新纪元。近10年来，汽车有形市场从无到有，历经风雨终见彩虹。广物汽贸也由小舸而成航母，缔造了我国汽车流通领域的主流模式广物模式。
作者：晓茹 刊期：2005年第09期
日前，近500辆上海大众桑塔纳3000出租车在南京投入运营，为南京的城市交通注入了一股新鲜力量。
作者：王家建 刊期：2005年第09期
2005年7月27日，扬州亚星客车股份有限公司在北京九华山庄召开了2005年新产品推介会暨客户联谊会，JS6128H“天帅”客车全系列集体展示，JS6891H“天龙”全系列盛装登台，扬州亚星用自己强大的新产品研发能力及产品投入市场后良好的口碑证明其已进入稳定发展时期。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊