中国科技论文杂志 北大期刊
China Sciencepaper
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
作者：李耀华; 任田园; 邵攀登; 宋伟萍; 李忠玉; 苟琦智 刊期：2019年第02期
汽车行驶工况是汽车在实际路况下运行状态的反映,是车辆参数匹配和控制策略优化的基础。本文将行驶工况看作随时间变化的马尔可夫过程,通过采集西安市某城市公交运行工况的实际数据,采用特征值将分割的运动学片段划分为不同状态,以极大似然估计法确定了状态转移概率矩阵;通过不同时间尺度下的车速相关性,验证了在小时间尺度下,采样的汽车运行工...
作者：马融; 陈飞 刊期：2019年第02期
基于分档掺配理论设计7种水泥稳定再生混合料级配方案,通过振动击实法和重型击实法测定不同级配下水稳再生混合料最佳含水率和最大干密度;选取水泥掺量为3.5%、4.0%、4.5%时,对比振动成型和静压成型工艺,测定水稳再生混合料的7d无侧限抗压强度、28d抗弯拉强度和吸水率,研究级配、成型工艺、水泥掺量对水稳再生混合料性能的影响。结果表明:振动击...
作者：朱黄石; 张军; 陈杰; 刘学 刊期：2019年第02期
随着列车提速,车轮磨耗问题日益严重,车轮磨耗会影响列车动力学性能。基于FASTSIM算法,利用S1002CN和现场实测不同运行里程的车轮,建立高速列车动力学模型,研究车轮型面演变对列车动力学性能的影响。结果表明:车轮磨耗集中在踏面中部,S1002CN车轮对应车辆的临界速度达677km/h,而运行24万km后的车轮对应车辆的临界速度仅为260km/h;车辆安全性和平...
作者：孙思敖; 冯振刚; 栗培龙; 李新军 刊期：2019年第02期
以UV326和不同结构的SBS改性沥青为研究对象,通过熔融共混的方法制备了UV326/SBS改性沥青,采用物理性能和流变学指标评价了UV326对不同结构SBS改性沥青物理、流变和老化性能的影响,探讨了UV326/SBS改性沥青对于SBS结构的依赖性。结果表明:SBS的结构是影响UV326/SBS改性沥青物理流变性能的主导因素;UV326的加入显著改善了线形SBS改性沥青的耐光氧...
作者：周素霞; 郭子豪; 周大军; 徐鹏; 白小玉 刊期：2019年第02期
针对轨道弹条扣件断裂率较高的问题,使用ABAQUS进行有限元分析,计算弹条的应力分布和位移变化情况。为提高弹条优化分析效率,采用正交数组试验设计(design of experiments,DOE),获得对弹条性能影响较大的几何参数。基于Isight平台集成SolidWorks和ABAQUS,利用Python编写仿真流程脚本。在标准安装约束下,以几何参数为设计变量,以弹条优化指标为目...
作者：崔蓬勃; 朱永全; 沈彤; 丁謇; 苗磊刚 刊期：2019年第02期
为分析软土地层小净距叠交隧道施工影响,以无锡地铁3号线出入段线隧道倾斜穿越长机区间及电力隧道为工程背景,使用FLAC3D5.0软件进行施工模拟,分析土仓处于不同欠压状态下土体及管片的变形及受力规律。结果表明:开挖引起的地表沉降随支护应力比的降低而增大,随土层深度增加土体沉降槽系数变小且量值增大;由于隧道处于倾斜叠交状态,开挖产生的应...
作者：张富鹏; 雷胜友; 杨瑞; 石磊; 孙卫涛; 乔青青 刊期：2019年第02期
以在建的阳安二线直通线包湾村隧道工程为依托,针对分岔隧道工程中较为少见的反向扩挖法和传统中隔墙法进行三维数值模拟,从结构应力、位移和塑性区范围3方面,对大跨段、连拱段、小净距段及中墙进行对比研究。结果表明:2种工法均能保证隧道施工安全,而反向扩挖法更优;隧道分岔段为工程薄弱部位,且存在左右线施工相互影响和偏压问题,应引起重视并...
作者：王兴隆; 刘明学; 潘维煌 刊期：2019年第02期
为了研究空中交通系统发生故障后的系统航班运输性能变化,基于空中交通系统内部管制扇区与航路间存在的关联关系,构建以管制扇区网络作为信息层,以航路网络作为物理层的空中交通信息物理系统(cyberphysicalsystem,CPS)模型,并分析空中交通系统的脆性特性。基于容量-流量的关系,分析失效节点的故障在空中交通CPS的层内及层间的传播规律。采用相应...
作者：方雄; 杨尚霖; 雷忠琦; 陈晓峰; 杜发喜; 姚小虎 刊期：2019年第02期
针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究。验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响。结果表明:...
作者：付伟庆; 段存坤; 李茂; 张春巍 刊期：2019年第02期
设计了一种速度相关型被动式变阻尼器,该阻尼器的阻尼系数可随速度响应大小瞬时阶梯可变,具有自适应和无需能源的优点。针对由该阻尼器与隔震支座组成的新型组合隔震体系,以6层钢筋混凝土框架模型结构为例,采用高阶单步控制算法计算并设计变阻尼控制率,数值计算了被动式变阻尼隔震结构的避震效果,并与采用铅芯橡胶支座隔震结构与磁流变阻尼器隔...
作者：吴从晓; 徐虎; 黄青青; 徐昕; 吴从永 刊期：2019年第02期
为研究带装配式金属消能减震复合墙板(metal energy dissipation composite wallboard,MDW)混凝土框架的抗震性能,基于有限元数值分析软件ABAQUS建立了10榀单层单跨带装配式MDW混凝土框架试件的有限元模型,分别研究耗能钢板厚度、墙板厚度及墙板间距等参数对试件抗震性能的影响,并将空框架数值模拟结果与已有相关试验结果进行对比验证,以确定数...
作者：王萧萧; 奇雨欣; 刘曙光; 闫长旺 刊期：2019年第02期
针对内蒙古地区河套灌区的工程环境,通过干湿循环试验,研究不同外加剂掺量以及不同强度天然浮石混凝土在2种介质(清水、盐渍溶液)作用下质量损失、相对动弹模量的宏观变化规律,利用环境扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)研究其损失机理。试验结果表明:干湿循环初期,质量和相对动弹模量均呈现增长趋势;随着循环次数的增加,都出现...
作者：王永艺; 周世良 刊期：2019年第02期
采用ABAQUS有限元软件模拟陡岩群桩(四边形四桩)竖向承载工况,建模过程考虑陡坡钻岩成孔、桩基和承台混凝土浇筑、群桩承载等流程,并考虑材料和桩岩接触非线性影响,建立陡岩群桩系统三维模型,通过改变桩径、桩嵌岩深度等参数,分析陡岩群桩(四边形四桩)的竖向承载特性。研究表明,不同桩径和桩嵌岩深度条件下陡岩群桩(四边形四桩)竖向承载能力是群...
作者：李美求; 潘力 刊期：2019年第02期
为研究压裂工况下T型三通流道变化处耐冲蚀性能的问题,根据冲蚀环境中生物表面形貌建立仿生三通物理模型,使用Fluent和ANSYS软件,探究光滑内壁与局部仿生形貌T型三通的耐冲蚀性能,进一步分析结构耐冲蚀机理及局部仿生结构对流场、应力分布情况的影响。研究结果表明:仿生形貌可以提高T型三通的耐冲蚀性能,所选仿生形貌中横槽耐冲蚀性能最好,点坑...
作者：张应军; 江永全; 杨燕; 张卫华; 陈锦雄 刊期：2019年第02期
针对振动信号的非平稳性、非线性以及未知复合故障难以诊断的问题,提出了一种基于深度卷积网络的未知复合故障诊断模型。首先将采集到的时域振动信号通过小波变换生成频谱图像;然后将频谱图输入卷积神经网络(convolutional neural network,CNH),利用卷积网络自适应的特征提取能力对复合故障进行特征学习;最后将深度卷积网络输出的特征通过分类器...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.18
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影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
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