中国科技论文杂志 北大期刊
China Sciencepaper
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
作者：司伟; 胡永平; 马骉; 仁乾龙珠; 格桑泽仁 刊期：2018年第19期
青藏高原寒冷地区冻融作用频繁剧烈,对沥青路面性能影响明显,关于真实环境冻融作用的量化目前还没有统一标准的方法。针对该问题,提出了同时考虑冻结深度和融化深度影响的真实环境冻融作用强度划分准则,将总冻融划分为弱冻融与强冻融,强冻融又分为为Ⅱ型冻融、Ⅲ型冻融、Ⅳ型冻融;分析了五道梁地区真实环境冻融作用,得到青藏公路沿线6个区域不同...
作者：周芬; 胡波 刊期：2018年第19期
为探讨狼尾草石膏基墙体材料强度及保温隔热性能的影响因素,通过试验研究了墙体材料的表观密度、导热系数和抗压强度。采用MTS万能试验机测定墙体材料的抗压强度,采用智能化导热系数测定仪测量其导热系数。试验工况设计以狼尾草与石膏的质量比、膨胀珍珠岩与石膏的质量比和短玻璃纤维与石膏的质量比为研究变量。试验结果表明:随着狼尾草与石膏的...
作者：姬艳玲; 雷宏刚; 焦晋峰 刊期：2018年第19期
为揭示焊接空心球节点疲劳破坏机理,基于ANSYS有限元软件,建立应力集中系数Kt关于α=d/D,β=t/T的计算公式。结果表明:应力集中系数随空心球直径(D)和钢管壁厚(t)呈递增趋势;随钢管直径(d)和空心球壁厚(T)呈递减趋势。应力集中系数随着α的增大而减小,随着β的增大而增大。疲劳裂纹产生于焊缝熔合区的应力集中处,即为疲劳破坏的起始位置。应力集中是...
作者：马士力; 李大勇 刊期：2018年第19期
为了探究砂土中裙式吸力基础上拔过程中的承载特性,通过上拔模型试验,研究了裙式吸力基础在裙封闭状态下的抗拔承载力以及考虑不同上拔速率下裙式吸力基础反向端部承载力和基础周围土体的变形规律,探讨上拔速率和裙结构尺寸分别对裙式吸力基础反向端部承载力和周围土体变形的影响。结果表明:随着上拔速率的增大,裙式吸力基础的主桶反向端部承载...
作者：雷胜友; 朱钊; 乔青青 刊期：2018年第19期
为了研究加筋层数、筋带长度以及筋带形式对加筋土挡墙顶部荷载和墙面板横向位移的影响,进行了多组加筋砂土挡墙的室内模型试验,筋带材料为牛皮纸,加筋层数为1~4,筋带长度为30~70cm,筋带的形式有整体式、条形、方格形网孔、圆形网孔。模型实验发现当筋带为整体满布式时,加筋土挡墙顶部极限荷载随着加筋层数的增多而线性增大;当加筋层数为1层,对...
作者：杨智峰; 赵玉成; 冯怀平; 贾康琪; 李占岭; 赵怀宇 刊期：2018年第19期
对扩底抗拔短桩做静载荷试验分析,得到其具有整体剪切破坏的形式。同时,对扩底抗拔桩做了有限元法分析,结果表明,桩的极限承载力与桩长L成正比,并且随着桩长L增加,存在着一定变化规律的破坏形式,即整体剪切-内缩式局部剪切-稳定态局部剪切。
作者：温森; 高萌萌 刊期：2018年第19期
为了探讨围压作用下不同因素对复合岩层滚刀破岩效率的影响,基于PFC3D开展了双滚刀破岩效率的数值研究。采用PFC3D建立了三维双滚刀破岩模型,对复合岩层破岩效率研究方法及破岩效率本身开展了研究,结果表明:改变层理参数对复合岩层破岩比能影响可以忽略;采用不同类型岩石的破岩比能与切割长度的加权平均代替复合岩层的破岩比能是合理、可行的;比...
作者：王莉莉; 王航臣 刊期：2018年第19期
为了解决管制员管理空中交通流量时缺乏量化模型的问题,缓解空中各航路及交叉点的拥堵现象,根据空中交通流运行特点,结合排队论模型,定义了航路阻抗函数,并通过改进系统最优模型,建立了一种考虑高度层分配的最优通行能力模型,设计了一种阶段性分配流量的求解算法。结果表明,模型能够在某一交叉点出现拥挤现象时,迅速协调航路网络中各交叉点的流...
作者：张兆宁; 刘珂璇 刊期：2018年第19期
机场跑道系统容量随不确定因素的变化而动态变化,变化后的容量可能不再满足当前需求,导致空中交通拥堵及航班延误现象发生。为动态平衡机场跑道系统容流,研究了机场动态容量条件下的容流调配及跑道配置决策问题。综合考虑拥堵成本、天气及风态随机因素、队列形成的随机性和内生性,分析进离场航班队列演化过程,引入拥挤成本函数,通过动态规划方法...
作者：孙剑萍; 胡文燕; 汤兆平 刊期：2018年第19期
为了科学、合理地评价高铁应急预案在突发事件救援中的实施效果,提出了高铁应急预案评价指标体系框架,构建了群体专家评价指标字典序偏好的应急预案评价模型。基于单决策者对应急预案的评价结果,结合单决策者对应急预案的评价指标字典序偏好,运用多数规则法,计算群体专家的指标偏好排序;采用加型集结方法,集结多位专家的预案评价矩阵,求得群体专...
作者：齐锦程 刊期：2018年第19期
以掺机制砂C50高性能混凝土为研究对象,通过模拟火灾实验,分别测试了150mm(L15)和100mm(L10)立方体试件高温后的抗压强度和劈拉强度,对比分析了温度及试件尺寸对强度的影响,并利用压汞试验测试分析了试件内部孔隙率随温度的劣化情况。结果表明:随受火温度的升高,试件抗压和劈拉强度总体均呈下降趋势,其中300℃时抗压强度出现反弹,不同温度下L10...
作者：李杰; 王晓佳; 朱建军; 张翠平; 刊期：2018年第19期
以太原市正在运行的公交车为研究对象,在所有路线中挑选出具有代表性的9条路线,由行车数据记录仪记录车辆运行的相关数据,运用统计软件SPSS中的主成分分析法和两步聚类法处理数据,挑选出相关系数符合要求的运动学片段构建太原市公交车的实际行驶工况,并与国内外其他城市公交车典型工况进行了对比。结果表明,构建的公交车行驶工况能反应太原公交...
作者：王德超; 孙连勇; 吴镇; 王亮; 乔南 刊期：2018年第19期
为确定最优的盾构分体始发方案,以济南R1线王府庄站—大杨庄站区间风井为工程背景,研究了3种不同风井长度时盾构机分体始发方案,并分析了各方案的优缺点;从施工工效和经济成本两方面进行综合比选,认为83m分体始发方案具有最好的综合效益。研究结论可为类似工程提供参考和借鉴。
作者：王小庆; 马骉; 李笑盈; 常相国 刊期：2018年第19期
针对路面结构与材料设计中抗压回弹模量的取值问题,通过收集现有水泥稳定碎石抗压回弹模量试验数据,建立数据库,运用正态分布方法获得不同试验条件下的抗压回弹模量代表值,并采用对数、线性与二元线性模型对抗压回弹模量代表值进行拟合。结果表明,采用Z分数法剔除异常值的水泥稳定碎石抗压回弹模量值服从正态分布,可用于计算回弹模量代表值;97%...
作者：谷润平; 田琳琳; 魏志强 刊期：2018年第19期
为评估新设计民用飞机所需导航性能(required navigation performance,RNP)的导航能力,针对直飞(track to fix,TF)航段和固定转弯半径(radius to fix,RF)航段类型,建立了飞行侧向偏差模型和飞行高度偏差模型,通过地理坐标转换,计算飞机实际飞行航迹与定义航径之间的偏差。以某新民用飞机的一次飞行为例,选取某机场进近的飞行数据进行计算,对飞行...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊