中国科技论文杂志 北大期刊
China Sciencepaper
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
作者：雷雨龙 付尧 张元侠 刘科 刊期：2015年第19期
为了解决双离合器自动变速器（DCT）升挡过程扭矩相两离合器的切换时序控制、惯性相发动机转速控制这一换挡过程中的难点问题,提出了DCT升挡过程综合控制策略。在扭矩相通过滑摩转速控制器实现离合器切换时序的精确控制,惯性相保持接合离合器压力恒定的同时降低发动机扭矩,使得发动机转速尽快同步于目标转速。控制策略的实车对比试验表明,该策略...
作者：衷路生 梁爽 龚锦红 张永贤 刊期：2015年第19期
针对高速列车动力建模问题,提出了基于最小二乘支持向量机（LS-SVM）的高速列车广义非线性模型子空间辨识方法。先给出描述高速列车单质点力学行为的随机离散非线性状态空间模型,并进一步构建了高速列车广义非线性模型;采用LSSVM回归方法构造广义非线性函数,并运用子空间辨识方法,直接由增广输入、输出数据得到高速列车广义非线性模型参数矩阵。...
作者：王浩 何保敬 云美萍 包林基 刊期：2015年第19期
以自适应控制策略中较简单的感应控制为例,研究感应控制路网中交叉口间的交互作用对路网整体效益的影响。结果发现路网整体效益下降,笔者称这种现象为感应控制困境现象。基于此现象,笔者将交叉口间的信号控制交互抽象为交叉口间的博弈问题,建立二人互相抛球模型,使用接球就抛策略模拟感应控制。研究表明,由于交叉口间交互作用的影响,感应控制策...
作者：寇发荣 刘攀 孙秦豫 刊期：2015年第19期
针对目前电液伺服主动悬架所存在的稳定性差、结构复杂及成本高等缺点,将先进的电动静液压EHA（electro-hydrostatic actuator）技术应用于汽车主动悬架设计中,设计了EHA自供能量式汽车主动悬架。根据该主动悬架的工作原理与结构特点,建立了EHA主动悬架系统的键合图模型;利用Matlab/Simulink软件,在随机路面谱输入下,对该悬架系统进行了天棚控制...
作者：刘晶郁 高玉聪 刘辉 李耀华 刊期：2015年第19期
从大客车空气悬架平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性的设计角度出发,优化设计空气悬架导向机构参数并与系统特性匹配。在ADAMS虚拟仿真环境下,建立了某型大客车前空气悬架多体动力学模型,通过运动干涉分析和DOE分析,优化匹配悬架参数和系统特性,对比分析优化前后的关键参数。优化结果表明：采用该方法进行悬架的优化设计,优化后转向系统与悬架系统...
作者：赵彦 吴淑玲 林志恒 常天海 刊期：2015年第19期
针对当前利用通行卡进行高速公路逃费的现象较为严重而手工稽查效率低、效果差的问题,采用聚类判别分析框架研究高速公路逃费行为,运用逻辑回归分析方法探索高速公路通行卡（ETC）逃费概率的影响因素,提出了通行卡逃费行为的预测新模型。发现聚类判别分析框架对高速公路逃费通行卡的识别效率更高,且有利于提高命中能力;车辆属性、出行属性、超重...
作者：王丰元 何建勇 刘尊民 韦重欢 刊期：2015年第19期
根据FSAE赛车测试与调校的需求,基于STM32开发了一种小型短程无线通讯实时数据采集系统。阐述了系统结构及其硬件设计,主要包括主控芯片选型、传感器选型、硬件电路设计,并根据硬件设计开发了相应的软件程序。最后,对数据采集系统进行实车试验测试,测试结果表明,系统能够准确采集数据,无线传输稳定可靠,达到最初的设计要求。
作者：巩建强 田顺 刊期：2015年第19期
为了深入研究驾驶人应急转向操作行为下车辆的横向响应状态,在车辆受力分析的基础上,建立了车辆应急转向响应力学模型。通过驾驶人应急转向行为下车辆横向应急响应实车试验,采集了驾驶人应急转向操作力度与车辆横向响应等关键数据,对比分析了实车试验数据与模型计算数据。试验结果表明：所建立的模型计算得到的数据误差较小,相对误差均在10%以内...
作者：陈运星 马强 王星星 刊期：2015年第19期
为了研究插电式混合动力公交客车（P-HEB）动力系统参数匹配及整车控制策略,基于国内某款双轴并联式混合动力公交客车（HEB）,建立插电式并联混合动力公交客车仿真模型,并对发动机、电动机和电池进行参数匹配。在此基础上,提出了基于规则的插电式混合动力公交客车（P-HEB）的动力系统双模式控制策略,并进行建模仿真,比较了P-HEB和HEB的经济性。...
作者：商保利 战仁军 商鹏 张洪彪 吴虎胜 刊期：2015年第19期
为了提高军用车辆车载武器的射击精度和稳定性,减小车体振动对武器的影响,借助振动力学理论,构建车体的四自由度动力学模型,并用滤波白噪声法拟合出单轮路面的输入函数,之后利用Pade逼近延迟法得到后轮的路面输入函数。使用仿真软件MATLAB/Simulink构建车辆系统的仿真模型,并对车辆在不同车速、不同路面行驶时的振动响应进行分析。结果表明,该模...
作者：廖勇 郭九霞 杨昌其 刊期：2015年第19期
以空管安全为研究对象,旨在建立一套关于空管安全的概率评估方法。首先从数学的角度,将空管不安全事件进行了概率化表示;然后,根据Bayes定理,将空管安全的概率评估分为3个阶段：先验分布的确定、样本信息的获取和样本信息对先验分布的修正。具体研究方法为采用数理统计或专家主观概率得到先验分布,通过抽样获取样本信息的条件分布;利用Bayes理论...
作者：陆莹 王艺琛 阚洁 张星 刊期：2015年第19期
为提高地铁运营安全水平,基于文献综述及调查问卷的方式,从个人、设备、组织、任务、工作环境及运营环境角度归纳48个地铁运营人因失误影响因素,结合专家评价,运用模糊数方法,计算各因素的隶属度并进行辨识。从已辨识的48个影响因素中选取隶属度排名前15的因素进行分析,发现个人因素部分是影响地铁运营人因失误的关键,并论证了这15个因素和地铁...
作者：王建锋 张红 李平 刊期：2015年第19期
以车辆姿态角测量为研究对象,给出了基于MEMS（micro-electro-mechanical system）陀螺的姿态角测量原理和具体的姿态解算方法。开发了车辆姿态角实时测量系统的硬件电路和软件,实现了车辆姿态角的实时测量。精度试验表明,所开发系统的侧倾角的测量精确小于0.18°,俯仰角测量精度小于0.15°,横摆角测量精度小于2°,具有体积小、成本低、性能可靠的...
作者：张立东 刊期：2015年第19期
为了分析交通流在稳定状态和非稳定状态下的交通排放特性,基于最优速度交通流跟驰理论和连续控制系统稳定性理论,推导系统的稳定性条件;对连续交通流模型进行离散化分析,得到其离散表达式;建立车辆运动与典型CO2排放之间的计算式;对稳定交通流和非稳定交通流情况下交通排放分别进行了仿真,得到交通流稳定性对交通排放的影响情况：在稳定交通流下...
作者：靳慧斌 王丹 王松涛 张颖 刊期：2015年第19期
为了研究管制员的视觉搜索特征,利用雷达管制模拟机模拟真实的管制场景,并用Tobii X2-60眼动仪记录实验中被试的眼动数据。在对管制员视觉行为及其表征参数分析之后,选取注视持续时间、水平及垂直方向视角、扫视幅度和扫视速度等眼动指标来表征管制员的视觉搜索特征;通过设置模拟管制场景中飞机的数目,即5、7、10架,从而比较在不同飞机数目情况...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊