中国科技论文杂志 北大期刊
China Sciencepaper
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
杂志简介：《中国科技论文》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为10-1033/N，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：正文、书评·广告
作者：孙超 王欣 童蔚苹 程琳 刊期：2013年第11期
为了更加深入地理解用户均衡（UE）和系统最优（S0）原则之间的差别与联系，从理论上推导出以路径费用函数为基础的UE模型，并且证明了该模型与Wardrop第一原则等价性。基于这一模型，研究了路段与路径费用函数关系。计算发现，路径费用函数可以由该路径所通过路段的费用函数来建立，并且SO原则下，路径费用函数只是UE原则下路径费用函数的一个...
作者：姚梦佳 任刚 吴建波 华璟怡 刊期：2013年第11期
为拟合拥堵状态下通行能力降低的特性，对拥堵状态下单行信号控制交叉口的通行能力计算方法进行了优化。首先，研究了停车线法、HCM法与规范法在计算通行能力的不足，并在此基础上建立了基于HCM通行能力模型和停车线法的综合计算模型；其次，通过实地调查采集了拥堵状态下单行信号控制交叉口的实际通行能力值，并在此基础上对停车线法、HCM法、...
作者：杨飞 陈林 杨桥东 刊期：2013年第11期
选择成都市二环路沿线两大城市功能组团为研究对象，采用Logit模型研究两个组团间的公交出行选择行为问题。意愿调查问卷设计方法采用国际上前沿的正交设计法，避免属性之间多重线性问题所导致的模型标定结果错误。选取费用，时间（包含车内时间、下车到目的地时间）和收入等因素作为效用变量，建立多项Logit和巢式Logit模型，结合意愿调查数据...
作者：景鹏 隽志才 刊期：2013年第11期
根据计划行为理论设计了针对都市圈内城际间普通列车、动车组、高铁和长途汽车4种出行方式选择的心理影响因素的调查方案，在样本通过信度和效度检验的前提下分析了行为态度、主观规范、感知行为控制和行为意向的相关关系，并建立结构方程模型。发现计划行为理论各变量的关系范式能够较为成功地应用于城际出行方式选择行为之中，其中“主观规范...
作者：吴梦婷 陈昌富 刊期：2013年第11期
针对工程实践中出现的顶部加箍碎石桩复合地基形式，分析了其破坏模式，探讨其沉降变形量计算方法。依据顶部加箍碎石桩的变形特性，将复合地基划分成加箍区、鼓胀区、非鼓胀区以及下卧层4个分区，建立了沉降计算模型。基于弹性力学中空间问题的胡克定律，考虑土工格栅的抗拉强度的影响，分析得到了加箍区沉降量；考虑桩体变形前后体积不变，推...
作者：张敏 周博闻 张驰 刊期：2013年第11期
目前国内外针对沥青路面的大修技术的研究较多，但是却缺少对不同的大修技术进行客观评价的研究，难以指导具体的养护决策。在现有工程经济学和统计学的基础上，结合了路面残值的影响、养护投入的累积性等因素，提出了一个新的“成本一效益”指标，再综合时间的递增效益建立了“成本一效益”体系，评价结果更加客观、合理。选取了陕西省某公路近...
作者：刘朝晖 周婷 秦仁杰 张景怡 单楠 刊期：2013年第11期
针对沥青路面长大纵坡路段车辙病害比较突出的现象，为最大限度降低路面的早期破坏，提高耐久性，以沥青混凝土AC-20为基础，通过对矿料级配进行优化设计，得到了一种抗永久变形能力更强的紧密骨架密实结构；选取BMF（北美孚）和浙江石金GBF两种玄武岩纤维，分别采用掺量0．2％、0．3％和0．4％进行车辙试验，分析不同纤维掺量对沥青混合料高温...
作者：郭根胜 朱守林 戚春华 杨锋 郑瑞宏 刊期：2013年第11期
我国北方林区由于地形复杂和森工企业自建道路等级较低等因素导致北方林区道路直线段长度短、平曲线半径小等特点，再加之冬季冰雪路面附着力小，制动与转向控制困难等因素的作用，从而使驾驶员行车时承受了很大的心理压力。进行了北方林区公路冰雪道路上6位驾驶员的心电实驾试验，分析了驾驶员在直线路段和曲线路段行驶时其心率的变化情况，得...
作者：汪海年 黄志涵 李磊 李晓燕 尤占平 刊期：2013年第11期
沥青混合料内部的细微观结构对沥青混合料的路用性能有很大的影响，很有必要开发一种可以进行沥青混合料内部结构受力状况分析的三维重构模型。基于X-rayCT技术，每隔1rrlrn获取沥青混合料试件断层图像，共64张。将控制集料、砂浆、空隙三者之间的阈值进行物质的区分。利用Matlab自编程序完成沥青混合料的三维重构，并提出了一种获取沥青砂浆黏...
作者：游林涛 王大志 梁军生 任同群 刘冲 王轲 王天娆 刊期：2013年第11期
为了准确掌握无砟轨道钢轨温度力变化规律并对其进行实时监测，首先建立了无砟轨道三维有限元模型，仿真分析了不同温度条件下的钢轨纵向温度力；然后利用应变法测量了无砟轨道钢轨的纵向温度力，验证仿真结果的准确性；并在此模型基础上，计算分析了20℃温度变化量条件下一跨钢轨内部应力分布情况。结果表明，不同温度条件下钢轨纵向温度力的仿...
作者：吴迅 王刚 范灏 刊期：2013年第11期
按照中国《公路桥涵设计通用规范》（JTGD602004）、美国《AASHTOLRFD桥梁设计规范》和欧洲《EurocodeEN1991--20033规范，采用数理统计方法，比较了预应力混凝土简支梁桥的可靠度指标。另外，还参考了铁路桥梁的可靠水平。最后得出结论：中国公路桥梁设计规范的目标可靠度指标在国际上水平较高，中国公路桥梁设计规范最小抗力的可靠度指标高于...
作者：吴坛辉 洪嘉振 刘铸永 刊期：2013年第11期
几何精确梁理论是处理几何非线性梁的一种重要方法，该法能够高效并准确地处理梁的大变形与大转动问题。阐述了该法的2种有限转动参数化形式，其中一种是最新形式；阐述了两大类有限转动插值方法的选取方式，并指出这两类方法的优缺点；阐述了求解动力学方程的2种积分方法的选择，并比较2种方法优势与缺陷。说明该法在处理几何非线性梁问题时具...
作者：姜东 陈红亮 费庆国 缪长青 韩晓林 刊期：2013年第11期
以润扬长江大桥悬索桥为工程背景，提出了一种随机车辆荷载作用下大跨悬索桥振动响应计算方法。在准确的悬索桥有限元模型基础上，根据实测车辆统计数据采用指数分布模拟随机车流，进而分析悬索桥动力响应。分析结果表明：结构各关键部位按动力学方法计算的响应更能反映实际情况；悬索桥1／8点与7／8点处位移响应最为剧烈，在桥梁运行状况的监测...
作者：孔存芝 周大全 张峰 杨为民 孙家龙 龙屹宇 刊期：2013年第11期
由于竖向预应力张拉力损失过大，预应力混凝土连续箱梁桥的箱梁腹板斜裂缝现象较为普遍。为了能有效检测竖向预应力筋的实际张拉力值，将竖向预应力钢筋的外露段视为分析体，把钢筋视作刚体，锚固段用环形刚臂外加环形的弹性支承模拟。竖向预应力筋张拉力发生变化时，空间弹性支承的刚度和钢筋的自振频率也会发生相应变化，利用钢筋自振频率的变...
作者：楼旭伟 楼辉波 朱剑锋 刊期：2013年第11期
为提高径向基（RBF）神经网络预测模型对交通流预测的准确性，提出了一种基于遗传算法优化径向基神经网络的交通流预测方法。利用遗传算法优化径向基神经网络的权值和阈值，然后训练RBF神经网络预测模型以求得最优解，并将该预测方法与RBF神经网络和BP神经网络的预测结果进行对比。仿真结果表明，该方法对交通流具有较好的非线性拟合能力，预测...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊