摘要：中国现代船舶与海工装备制造业自新中国成立后经过几十年的发展，基本上走完了规模化扩张的道路。目前，中国海洋船舶建造三大指标均位居世界首位。但2008年全球金融危机以来，中国船舶与海工装备制造业在国际市场的制约瓶颈日益显现，主要表现在国内船企纷纷倒闭、员工下岗、僵尸企业坏账等，给产业自身和国家经济发展带来诸多隐患。中国船舶与海工装备制造业已经失去了人力红利和资本规模红利。本文提出了加快提升中国船舶与海工装备制造业科技创新能力的政策与措施，认为通过技术和管理水平的提升，实现内生增长模式是中国船舶与海工装备制造业升级发展的必由之路。

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