中国海商法研究杂志 统计源期刊

航次租船合同的立法反思——以《海商法》修改为契机

作者：司玉琢 刊期：2019年第04期

航次租船合同包含的货物运输合同与提单证明的运输合同是两种不同类别的合同,前者遵循合同自由原则,后者则是限制合同自由。两种完全独立的、不同种类的合同,不可能成为一般规定与特别规定的关系。中国海商法将航次租船合同认定为是提单证明的运输合同的特别规定,给司法实践造成了不必要的困扰。可行的解决途径是:明确规定《海商法》第四章的适...

船舶航次租用的本质是“租”不是“运”

作者：王肖卿 刊期：2019年第04期

以租船实务视角,于海商法修正之际,思考航次租船合同之定位,从而应用历史研究;从海商法溯源之清末民初海船法、德国及日本海商法制研究、国内外文献对照、国际货物运送公约之排除适用,再以实际业务之异同比较,得到航次租用合同不应并入班轮货物运输合同的结论。提出航次租用合同应自货物运输合同抽出,与光船及定期租用合同并入船舶租用章的建议...

论邮轮船票包销模式下旅行社的法律地位

作者：陈易; 何丽新 刊期：2019年第04期

船票包销模式是当前中国邮轮旅游的主要经营模式,此模式涉及旅行社、邮轮公司、游客三方法律关系。旅行社与游客是邮轮旅游合同的主体,邮轮公司则为合同之外第三方。对于游客,旅行社应定性为承运人,有权以承运人名义向游客签发邮轮客票。邮轮公司应定性为实际承运人,受旅行社委托向登船游客提供服务,其与游客之间不存在海上旅客运输合同关系,但...

邮轮旅客人身安全保护之美国法视角

作者：邓丽娟; 王玉婷 刊期：2019年第04期

美国有关邮轮旅客人身安全保护的法律制度及其发展趋势可以为中国建立邮轮旅游法律制度提供借鉴。分析了美国《2010年邮轮安全和安保法》等较新立法和邮轮旅客人身伤害索赔纠纷的相关案例,认为其司法实践中邮轮船东责任基础、责任范围的变化,与立法的发展趋势一致,均是加强对邮轮旅客人身安全保护,使邮轮船东与旅客间的权利义务关系趋向合理。梳...

21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作法制保障论略

作者：孙思琪; 金怡雯 刊期：2019年第04期

21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作作为“一带一路”倡议提出的重点合作领域之一,应当着重关注以下四个方面的法制保障:第一,放开外资邮轮公司经营出境旅游的市场准入,拓宽船票销售渠道,促进中国邮轮市场经营模式逐渐与国际通行模式接轨;第二,健全邮轮船票规则,审慎考量上海试点邮轮船票制度的经验与不足,着重关注船票条款的审核与公示,保护旅客合...

复合视角下的邮轮包切舱模式法律关系研究

作者：谢忱 刊期：2019年第04期

邮轮旅游的旅行社包切舱模式曾饱受业内诟病,并被认为是中国邮轮市场衰落的主要原因。然而2019年中国邮轮市场回暖后,旅行社包切舱模式仍然占据主流地位。对中国特色的邮轮包切舱模式进行法律研究,梳理包切舱模式下旅行社、邮轮公司、邮轮旅客之间的法律关系和权利义务,仍然有重要的理论和现实意义。以国内外运输法和旅游法为视角,参考邮轮产业...

民法视野下海上运输中货方合同履行责任之法理内涵

作者：徐峰 刊期：2019年第04期

长期以来,货方合同履行责任制度未得到立法者的重视,这种现状与货方在海上运输关系中的重要地位不符,应梳理该制度的历史变迁,从民法的视角审视其法理内涵。就运费支付责任而言,由于海上货物运输合同属于民法上的“第三人合同”,在收货人拒付到付运费或拒绝提货之时,承运人可以向托运人追偿。但在满足特定条件时,货方对于预付运费,可以享有民法...

论先予仲裁裁决的司法审查

作者：张春良; 旷菊 刊期：2019年第04期

先予仲裁裁决以创新之名,行违背正当程序之实,不仅异化了仲裁功能,而且减损了仲裁公信力。最高人民法院专此颁布司法解释,以《仲裁法》第2条和《民事诉讼法》第237条第2款第3项为由,分别在执行程序的立案和审查两阶段,对先予仲裁裁决予以区分并阻却。在执行立案阶段以《仲裁法》第2条为据,引入不予受理或驳回申请的裁定,有在法定清单外拓展司法...

论保险人可二审代位进入诉讼程序——兼议《海事诉讼特别程序法》修订

作者：许俊强; 陈永灿 刊期：2019年第04期

保险人于被保险人对第三人索赔诉讼进入二审阶段后支付保险赔款取得代位求偿权,是否可在二审程序直接代位被保险人继续诉讼,司法实务持否定态度。基于保险代位为法定债权转让属性,保险人代位取得被保险人实体权利及程序权利,根据民事诉讼承继原理,保险人可在二审代位加入诉讼,以实现诉讼效益价值。《海事诉讼特别程序法》修订时应考虑完善相关规...

海盗赎金保险赔偿问题研究

作者：张丽; 张迦皓 刊期：2019年第04期

关于海盗赎金的法律定性中国没有规定,导致实践中保险赔偿争议颇多。从海盗赎金定义入手,明确海盗赎金范围。首先研究一国国内公法对支付海盗赎金的合法性问题的态度,再从国内相关私法角度分析海盗赎金的法律定性,最后针对海盗赎金保险赔偿的可能性加以探讨。通过比较现行国内外立法及主要保险条款,分析中国海盗赎金保险赔偿的法律障碍。

论航运领域滥用市场支配地位行为的判定标准及其法律规制

作者：蔡莉妍 刊期：2019年第04期

航运联盟日益密集化的趋势带来了市场监管方面的隐忧,通过竞争规制对大型船公司以及航运联盟滥用市场支配地位的行为施以有效的控制,是维护有序和竞争的航运市场环境的重要保障。对于航运领域滥用市场支配地位行为的规制重点在于对相关市场和支配地位的界定,在分析典型案例的基础上,总结判断相关市场的维度与权衡因素以及构成支配地位的认定标准...

中国海商法协会2019年大事记

刊期：2019年第04期

1.2019年3月27日至30日,中国海商法协会(简称协会)常务理事、大连海事大学法学院副院长韩立新教授,代表协会随交通运输部团组,参加了在伦敦召开的国际海事组织第106届法律委员会。韩立新教授主要负责跟踪公平对待因涉嫌犯有海上罪行而被拘留的海员等议题,参加了法委会大会以及海上自主水面船舶专题工作组的讨论。

中国海商法研究第30卷(2019年)总目次

刊期：2019年第04期

《中国海商法研究》简介

刊期：2019年第04期

《中国海商法研究》(季刊,原名为《中国海商法年刊》)由中国国际贸易促进委员会主管、中国海商法协会和大连海事大学主办。本刊前身《中国海商法年刊》创刊于1990年,2009年5月,经新闻出版主管部门批准改为季刊出版发行,是我国目前唯一公开出版发行的海商法和海洋法等涉海领域法律问题研究的学术期刊。

《中国海商法研究》来稿要求

刊期：2019年第04期

文稿请按以下顺序架构:(1)题目;(2)作者姓名与作者单位;(3)摘要与关键词;(4)与(1)(2)(3)内容相对应的英文翻译;(5)正文;(6)参考文献。正文以12000字或以上为宜。来稿务必写明作者单位全称、所在省市、邮编及全部作者的出生年、性别、籍贯、职称(职务)、其他情况。如论文为基金项目,应填写国家有关部门规定的正式名称及项目编号。参考文献为来稿...