中国惯性技术学报

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Journal of Chinese Inertial Technology

杂志简介:《中国惯性技术学报》杂志经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为12-1222/O3,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:组合导航技术、惯性仪表研究与设计、控制与动力学、测试技术与设备、可靠性研究

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国惯性技术学会;天津航海仪器研究所
国际刊号:1005-6734
国内刊号:12-1222/O3
全年订价:¥ 640.00
创刊时间:1989
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.34
复合影响因子:1.07
总发文量:1732
总被引量:13520
H指数:33
引用半衰期:3.9103
立即指数:0.0065
期刊他引率:0.852
平均引文率:5.4675
  • 基于格网系的双航海惯导定位信息融合

    作者:王林; 吴文启; 魏国; 曹聚亮; 铁俊波 刊期:2018年第02期

    在双轴、单轴旋转调制激光陀螺航海惯导备份配置中,主惯导双轴旋转调制航海惯导故障情况下,针对备份系统单轴旋转调制航海惯导定位精度受方位陀螺常值漂移影响的问题,提出了双航海惯导定位信息融合方法。在格网系下设计了两套系统的联合误差状态Kalman滤波器,以系统间位置参数的差异为观测量,对惯性器件的确定性误差进行估计;建立了定位误差预测...

  • 基于抗差自适应Kalman滤波的车辆定位新方法

    作者:贾勇; 李岁劳; 时文涛; 秦永元 刊期:2018年第02期

    针对车辆定位的特点,提出一种基于旋转调制技术及运动学约束的车辆定位新方法。首先,对量测方程进行改进,并对量测噪声进行白化;然后,针对系统存在动态模型误差及观测异常情况,采用抗差自适应Kalman滤波算法抑制上述误差对状态参数估计的影响;最后,将该方法应用到实际的车辆定位系统中。实验结果显示,与传统Kalman滤波法的结果相比,新方法得到的...

  • 基于自适应强跟踪滤波的捷联惯导/里程计组合导航方法

    作者:李士心; 黄凤荣; 邱时前; 范超男 刊期:2018年第02期

    针对大型轮式车行驶过程中里程计标度发生较大变化,无法满足车载定位定向系统给里程计分配的误差要求,研究了一种非线性滤波方法。以容积卡尔曼滤波为算法框架,引入强跟踪滤波渐消因子的基本理论,提出了捷联惯导/里程计组合导航的自适应强跟踪滤波算法,达到实时自适应估计并补偿里程计标度误差的目的。仿真分析和跑车试验验证了该方法的有效性,...

  • 基于神经网络的惯性平台温度场仿真模型修正方法

    作者:刘昱; 赵鑫; 王晓丹; 张宇; 周宇轩 刊期:2018年第02期

    针对目前平台系统仿真方法计算效率低且精度不高的问题,提出了一种基于神经网络算法且考虑真实壁面条件的惯性平台系统仿真模型修正方法。从惯性平台三维仿真模型入手,使用神经网络算法修正后的对流换热系数作为惯性平台与外界的换热条件,建立系统与无限大空间进行热交换的仿真模型,利用该仿真模型得到了更高精度的系统内部温度分布。仿真与试验...

  • 基于MEMS惯性传感器的高精度步长估计算法

    作者:路永乐; 陈永炜; 邸克; 郭俊启; 余跃; 刘宇 刊期:2018年第02期

    针对传统计步算法精度低适用性不高的问题,提出了一种基于MEMS足部定位模块的高精度自适应步长估计算法。首先通过分析行人步态的周期特征,精确地判断每个步态周期中单脚离地和落地的时间差值,采用零速更新法结合时间阈值、加速度阈值和加速度方差阈值进行步态检测;然后对转换后地理坐标系下传感器信号进行双重积分,计算出行人每一步的空间轨迹,...

  • 空间非合作目标近程交会仅测角相对导航方法

    作者:龚柏春; 李爽; 郑莉莉; 周文勇 刊期:2018年第02期

    针对空间非合作目标近程交会自主无源仅测角相对导航系统状态不可观测的问题,提出基于相机偏心安装"杆臂效应"提供状态可观测性的仅测角相对导航算法。首先建立了相机偏置情况下的视线测量模型,然后提出了一种"类线性"变换的方法对系统进行可观测性分析,获得了使状态可观测的相机偏置条件,最后以建立的基于无迹卡尔曼滤波的仅测角相对导航算...

  • 三频差分GNSS/INS紧组合模型

    作者:肖凯; 孙付平; 王浩源 刊期:2018年第02期

    北斗卫星导航系统已经提供三频信号的位置服务。针对目前尚无关于北斗三频信号的GNSS/INS紧组合研究的现状,将三频模糊度解算算法与紧组合结合,构建了三频差分GNSS/INS紧组合模型。给出了新模型的观测方程和模糊度解算方法,分析了新模型的优点。进行了车载组合导航实验对比新模型与经典模型,结果表明:新模型的解算时间消耗远少于经典模型,在9颗...

  • 基于椭球拟合的磁梯度张量系统集成校正

    作者:李青竹; 李志宁; 张英堂; 尹刚; 李金朋 刊期:2018年第02期

    为了提高磁梯度张量系统测量精度,针对磁传感器轴位偏差、标度因子与非正交性,传感器阵列间非对准误差以及载体磁干扰等误差因素,提出了基于椭球拟合的磁梯度张量系统集成校正方法。根据硬、软磁材料磁场数学模型,将磁传感器系统误差和硬、软磁干扰误差构建为集成误差系数矩阵和集成零漂向量两部分,基于最小二乘椭球拟合建立了集成补偿模型以此...

  • 基于粒子群优化的UKF在SINS/GPS组合导航中的应用

    作者:徐晓苏; 闫琳宇; 吴晓飞; 庞东; 彭源源 刊期:2018年第02期

    针对组合导航中使用传统Kalman滤波方法时噪声协方差矩阵参数需要耗时耗力反复试验得到的问题,提出利用粒子群优化算法对卡尔曼滤波器的滤波参数Q和R进行寻优后用于组合导航的方法。将滤波参数Q和R作为粒子进行寻优,将粒子群算法优化得到的滤波参数值作为卡尔曼滤波器输入参数,用于SINS/GPS组合导航系统。仿真实验结果表明,12次实验中粒子群算法...

  • 一种基于概率数据关联的地磁匹配ICCP算法

    作者:肖晶; 段修生; 齐晓慧 刊期:2018年第02期

    针对地磁测量误差和地磁补偿余差等带来的匹配误差增大和易造成误匹配的问题,提出了一种基于概率数据关联的地磁匹配ICCP算法。首先,基于磁场测量误差的统计特性,在一定置信范围内生成若干伪测量值,将其视为对应位置地磁场的有效测量,只是它们源于磁场真实值的概率不同;然后,利用ICCP算法对各伪测量值构成的磁场序列分别进行匹配,得到干扰环境下...

  • 基于光电测量的双站系统多目标跟踪

    作者:恽鹏; 吴盘龙; 何山 刊期:2018年第02期

    为了提高多目标跟踪的跟踪精度以及解决传统雷达多目标跟踪方法中杂波数目过多的缺陷,提出一种基于光电测量的双站系统多目标跟踪方法。首先设计了一种利用矩形关联门确定双站视野内目标数目的算法,然后利用加权最小二乘法实现对量测信息进行融合并与关联门进行匹配筛选,最后采用改进的联合概率密度数据关联算法对融合数据进行处理,实现对多个目...

  • 北斗/INS紧组合的惯性辅助三频周跳探测和修复

    作者:肖凯; 孙付平; 王浩源; 张伦东; 刘帅 刊期:2018年第02期

    传统的使用伪距和相位组合进行周跳探测的方法受限于伪距精度,在多路径效应严重和载体高动态下不可靠。针对该问题,构建北斗/INS紧组合模型,利用惯性辅助北斗三频信号线性组合构造了周跳探测量,兼顾错探率和漏探率,确定探测阈值系数为2.576 8。基于卫星高度角采用正弦函数模型确定载波噪声,分析了载波噪声和卫地距误差对周跳探测和修复的影响。...

  • MEDLL辅助的GNSS/INS系统欺骗信号辨识方法

    作者:许睿; 丁梦羽; 孟骞; 刘建业 刊期:2018年第02期

    受欺骗的卫星导航信息与惯导系统组合滤波,会导致错误的惯性器件误差修正量,最终组合导航系统也会被欺骗干扰影响。针对这一问题,提出了一种基于MEDLL算法的改进的GNSS/INS组合导航模式,能够实现欺骗信号的辨识和抑制,保证组合导航信息的可靠性。GNSS接收机通过MEDLL算法同时估计接收的全部卫星信号参数,当欺骗干扰存在时,MEDLL算法可同时估计出...

  • 基于最邻近规则的移动端行人运动特征辨识

    作者:孙伟; 杨一涵; 孙枫; 姜伟 刊期:2018年第02期

    针对当前行人运动特征监测方案中存在运动信息种类单一、特征提取不完善、识别算法复杂且需要依赖专业检测设备等问题,提出基于智能移动端内置惯性传感器的行人运动特征自动辨识方案,为运动特征识别提供准确多样的运动信息。采集移动端MEMS加速度计输出信息后,分别提取加速度数据的三种时域及频域特征后,通过训练最邻近规则分类器实现行人行走、...

  • 基于栅格法的室内指示路径规划算法

    作者:程向红; 祁艺 刊期:2018年第02期

    随着导航的应用场景日趋复杂,对利用室内地图的全局路径规划提出更高的要求。为提高全局路径规划算法效率,提出一种指示路径规划算法。首先运用栅格法对已知地图进行建模,然后在算法中引入方向向量引导路径方向,接着多次执行并通过奖励与惩罚措施来将关联矩阵与路径质量形成正反馈机制,并采用路径优化策略,最终得到一条较好质量的结果路径。仿真...