中国惯性技术学报

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Journal of Chinese Inertial Technology

杂志简介:《中国惯性技术学报》杂志经新闻出版总署批准,自1989年创刊,国内刊号为12-1222/O3,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:组合导航技术、惯性仪表研究与设计、控制与动力学、测试技术与设备、可靠性研究

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国惯性技术学会;天津航海仪器研究所
国际刊号:1005-6734
国内刊号:12-1222/O3
全年订价:¥ 640.00
创刊时间:1989
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.34
复合影响因子:1.07
总发文量:1732
总被引量:13520
H指数:33
引用半衰期:3.9103
立即指数:0.0065
期刊他引率:0.852
平均引文率:5.4675
  • 简化UKF滤波在SINS大失准角初始对准中的应用

    作者:严恭敏 严卫生 徐德民 刊期:2008年第03期

    基于欧拉平台误差角的概念提出了大失准角误差条件下的捷联惯导系统(SINS)非线性初始对准误差模型,该模型无法再用经典的加性噪声模型描述。为了降低滤波计算量,在系统模型噪声和量测噪声均为复杂加性噪声并且量测方程是线性方程时,推导了简化的UKF(unscented Kalman filter)滤波方法,简化UKF滤波公式显示:除通过非线性状态方程使用UT(uns...

  • 车载惯性导航的动态零速修正技术

    作者:方靖 顾启泰 丁天怀 刊期:2008年第03期

    为增强车载惯性导航零速修正技术的机动性能,提出了一种动态零速修正技术。利用车体坐标系横向和垂直方向上速度为零,作为约束条件,构造虚拟噪声观测量;设计了U-D协方差分解与序贯处理的Kalman滤波方法,进行实时轨迹修正;选用VG941-3AM型光纤陀螺仪和JN-06A型挠性加速度计组成惯导系统,分别在重复行驶和复杂行驶条件下进行了车载试验。试验结果...

  • 四环空间稳定平台姿态角的解算

    作者:陈文 高钟毓 吴秋平 张嵘 刊期:2008年第03期

    不同于当地水平稳定系统,空间稳定系统中的姿态角信号不能够由平台框架角直接测量,而必须经过一系列计算才能够产生。为指导四环空间稳定平台的姿态角解算,在坐标变换的基础上,推导了平台姿态角的解算方程,设计了姿态角解算中的关键系统—高精度平台框架角测量系统。在此基础上,给出了姿态角解算的算法流程。系统测试结果表明,该方法能够正确解...

  • 小型惯导系统数据实时采集处理与存储设计

    作者:李杰 马幸 刘俊 张文栋 刊期:2008年第03期

    针对某型火箭弹实弹飞行的应用需求,设计并实现了一种基于DSP+FPGA+NAND FLASH架构的大容量导航数据实时采集处理与存储系统。在简要介绍该系统总体设计的基础上,重点探讨了系统的中断控制时序逻辑和系统中数据的读写设计方法。该系统具有设计简洁、实时性强的优点;系统总体积小于50mm×50mm×1.8mm,总功耗小于760mW,AD有效位采集精度约14位,接...

  • 基于内阻尼的捷联航姿算法

    作者:蔡春龙 孟祥涛 刊期:2008年第03期

    捷联惯性航姿系统自身的特征就是误差存在舒勒周期振荡和傅科周期振荡,这就限制了捷联惯性航姿系统的精度。为了提高系统精度,将传统的平台内阻尼的思想引入到捷联惯性航姿系统中,通过设计水平回路中误差通道的三阶内阻尼网络,利用系统自身的速度信息来阻尼周期振荡,同时在内阻尼思想基础上提出了基于内阻尼的捷联航姿算法。由于改变了舒勒调谐...

  • GFSINS姿态角速度解算滤波环节设计

    作者:陈穆清 许江宁 范蓓蓓 刊期:2008年第03期

    姿态角速度解算是无陀螺捷联惯导系统(GFSINS)的关键技术之一,目前基于代数方法提取的GFSINS姿态角速度的精度无法达到导航要求。通过总结现有的姿态角速度信息代数提取方法,分析各提取方法的输出特点,设计了四类姿态角速度提取的滤波提取方案,并利用系统两路独立的姿态角加速度和姿态角速度输出,设计了一类组合滤波器。仿真结果表明该滤波器...

  • 某型惯性平台安装标校方法

    作者:徐凯 马林 张群 陈国安 刘伟 刊期:2008年第03期

    为有效地提高惯性平台的维修性和互换性,给某型惯性平台设计了独特的安装及标校方式。此方法中惯性平台在安装标校时,本身不提供姿态调整的手段,而是通过带有代表惯性平台的水平及方位基准的安装检测平板作为安装标校工具。标校时,使用光学经纬仪及电子水平仪对安装检测平板上的代表惯性平台的水平及方位的光学六面体及水平基准面进行标定。以陀...

  • 结构参数对捷联惯导系统静态圆锥运动的影响

    作者:姚建军 刊期:2008年第03期

    以采用整体隔振措施的配重式三轴机抖激光陀螺捷联惯导系统为研究对象,利用数值仿真方法,重点讨论了惯导系统的静不平衡、动不平衡、转动惯量以及隔振器刚度和阻尼对静态环境条件下由于陀螺抖动机构的不平衡引起的圆锥运动(细分为三类)的影响规律。研究认为,惯导系统的静平衡性和动平衡性只影响第三类圆锥运动,对一二类圆锥运动的影响甚微;惯...

  • 激光陀螺捷联惯导减振系统动力学建模与仿真

    作者:杨富锋 芮筱亭 马蕾 刊期:2008年第03期

    由于激光陀螺固有机抖频率的存在,以及导弹运输、装卸、发射与飞行过程经历的动态环境中振动、冲击、过载等激励,导致激光陀螺在导弹上使用输出精度差。应用多体系统传递矩阵法,建立了激光陀螺捷联惯性测量组合减振多体系统动力学模型,分析激光陀螺固有抖动和导弹振动冲击对激光陀螺输出精度的影响。通过对减振系统动力学模型进行仿真,获得了激...

  • 激光陀螺捷联惯性导航系统的误差参数标定

    作者:杨孟兴 徐兵华 刊期:2008年第03期

    惯性器件标定一般都必须对北和调平,以消除地速及重力加速度的影响,但是不适合在靶场及其它野战环境下。根据激光捷联惯导系统的误差方程,在激光捷联惯性组合不水平指北情况下,通过12位置的标定方法,抵消地速及重力加速度的影响,从而得出加速度计的误差参数和激光陀螺的常值漂移;然后通过单轴转台,标定出陀螺的安装误差和标度因数;最后分别在引...

  • 数字式惯性平台稳定回路的离散变结构控制

    作者:胡昌华 董博 郑建飞 扈晓翔 刊期:2008年第03期

    为了实际实现具有良好跟踪精度和抗干扰能力的惯性平台稳定回路,建立了平台伺服电机的离散时间模型,设计了由单片机和高速DSP组成的数字控制系统,与惯性平台组成了基于采样数据的平台稳定控制回路,研究了离散变结构控制趋近律的选取方法,采用改进趋近律设计了离散变结构控制律,提出了一种数字式平台稳定回路的离散变结构控制方法,通过实物实验得...

  • 模糊自适应滤波在水下航行器组合导航系统中的应用

    作者:王其 徐晓苏 张涛 李佩娟 刊期:2008年第03期

    为了提高水下航行器组合导航系统精度和可靠性,针对水下航行器组合导航系统量测噪声统计特性随实际工作环境的不同而变化的特点,提出了基于模糊自适应联邦卡尔曼滤波的水下组合导航算法。通过监测理论残差与实际残差的协方差的一致程度,应用模糊系统不断调整滤波器的增益系数,对子滤波器进行在线自适应调整,从而实现导航状态的最优估计滤波。通...

  • 基于VRS的GPS网络RTK差分改正方法

    作者:潘树国 王庆 毛薇 刊期:2008年第03期

    为实现网络差分系统的高精度差分定位,利用虚拟参考站技术提出一种网络RTK差分改正信息的生成方法。利用VRS技术建模生成了虚拟参考站的双频伪距观测值、双频载波相位观测值,重点推导了关键的载波相位数据项参数的算法公式,遵循RTCM2.3国际标准协议编码生成了RTCM3、RTCM18、RTCM19号差分改正电文,通过同步实验的方法与标准RTCM相应的主要参数进...

  • 基于FPGA的组合导航系统专用接口板设计

    作者:富立 时光煜 刊期:2008年第03期

    在低成本MIMU/MR/GPS组合导航系统中,为了解决不同设备之间因接口不同而不能直接进行数据交互的问题,设计了一种专用接口板。该接口板选用FPGA作为核心的控制器件,并辅助以单片机PIC18LF6520和少量的芯片,为符合不同协议规范的多种设备间数据传输提供通道,在各种设备间架起一座通讯的“桥梁”。经过跑车实验,证明了该接口板性能可靠,功能强大,具...

  • 基于权值矩阵的模糊自适应卡尔曼滤波在组合导航中的应用

    作者:王耀南 邓霞 赵伟 刊期:2008年第03期

    针对自主驾驶车辆长时间导航精度要求难以满足的问题,建立了GPS与微惯性导航系统的组合导航滤波模型,在位置观测的同时引入姿态信息,提高了导航精度。在此基础上提出了基于权值矩阵的模糊自适应卡尔曼滤波算法,该算法通过模糊控制器自适应地改变每个观测量的权值,得到权值矩阵引入卡尔曼滤波器实现自适应滤波。仿真和实验结果表明,所提出的权值...