中国港口

中国港口杂志 部级期刊

China Ports

杂志简介:《中国港口》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为31-1232/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、卷首语、港口热点、港口纵横、邮轮志、港口资料统计、煤炭观察家、港口与航运、港口管理、港口企业文化、港口科技

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国港口协会
国际刊号:1006-124X
国内刊号:31-1232/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.2
复合影响因子:0.28
总发文量:3584
总被引量:2385
H指数:13
立即指数:0.0103
期刊他引率:1
  • 我们要夸耀什么

    作者:其东 刊期:2006年第09期

    最近参观了我国一些港口的集装箱码头,这些码头通常为3~4个泊位,平均每个泊位都长350米左右,配备4~5台集装箱装卸桥,装卸桥的外伸距全部达65米,可对24列的集装箱船进行装卸作业,起重能力都在61吨以上。每个码头还建有豪华宾馆式的办公大楼和漂亮的口岸管理部门的建筑。这些被誉之为现代化码头,壮观则壮观哉,但却象红楼梦中贾元春省亲...

  • 全国沿海港口布局规划

    刊期:2006年第09期

    我国现有沿海港口150余个(含长江南京及以下港口),2005年货物吞吐量达33.8亿吨,比2000年翻了一番多。沿海港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施,有力地支撑了经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高,对于国家综合实力的提升、综合运输网的完善等具有十分重要的作用。

  • 超越自我 追求卓越——宁波港集团有限公司总裁李令红访谈录

    作者:施树荫 刊期:2006年第09期

    初秋的宁波骄阳似火。在这丰收的季节里,宁波港人的心情也如这秋日般火热而充满激情:一是集团总部乔迁北仑,紧靠集装箱码头;二是港口生产捷报频传,多项指标取得新的突破。宁波港快速发展的基因密码是什么?作为中国大陆第二大港口,宁波港又将如何落实未来的发展目标?近日,记者在刚启用的宁波港大厦,访问了宁波港集团总裁李令红先生,与...

  • 构建和谐京唐港区 为繁荣新唐山作出新贡献

    作者:刘卫民 刊期:2006年第09期

    在纪念唐山抗震30周年之际,刚刚人选“新唐山十大名片”的唐山港京唐港区取得新的成绩,到7月28日,已完成吞吐量2216万吨,超过2003年全年总量。据交通部快速统计显示,这一运量在全国沿海港15中位居第18位,同比增幅遥遥领先。这是京唐港区向建党85周年、唐山抗震30周年、港15国际通航13周年献上的一份厚礼。

  • 具有划时代意义的港口布局规划——解读《全国沿海港口布局规划》

    作者:蔡哲 刊期:2006年第09期

    距上世纪80年代末颁布的《全国主枢纽港规划》,全国港口界等了10多年,终于迎来新的港口规划——《全国沿海港口布局规划》(以下简称《规划》)的诞生。因为,10多年对历史来说是一瞬间,但中国港口却发生了巨变,至2005年底,我国已成为世界港口大国。世界经济日益一体化,我国经济自改革开放以来又走上高速发展道路。显然,回过头看原来的港...

  • 包起帆科技创新先进事迹报告会在人民大会堂举行

    作者:葛中雄 刊期:2006年第09期

    由中共中央宣传部、中华全国总工会、科技部、交通部和上海市委联合主办的包起帆同志科技创新先进事迹报告会,8月30日下午在人民大会堂隆重举行。并由中华全国总工会、科学技术部、交通部联合发文,号召全国职工向包起帆学习。

  • 大连港已完成船舶引航管理体制改革

    作者:施树荫 刊期:2006年第09期

    据记者了解,7月31日,大连市人民政府下发了“关于船舶引航管理体制改革的实施意见”,开始具体实施大连港引航管理体制改革。因为这是全国大型港口企业集团引航管理体制进行引航体制改革的第一家,因而引起了港口界的普遍关注。

  • 中港协理事长会要求做好港口设施保安费征收工作

    作者:蔡哲 刊期:2006年第09期

    记者从中国港口协会秘书处获悉,中国港口协会于2006年9月11日在大连召开第六届第五次理事长会议,对业界征收港口设施保安费一事进行了专门研究。会议认为,自2004年7月1日全面实施国际海事组织通过的《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规划》(ISPS规划)以来,为履行国际义务,确保国际海...

  • 建设中国内陆第一“无水港”——访西安市市委常委、副市长韩松

    作者:刘同新 刊期:2006年第09期

    古都西安以其深厚的文化底蕴及其迅猛的经济发展势头吸引着世界的眼球。为了加快与世界接轨,突出西安国际化地位,发挥西安新亚欧大陆桥经济带中心城市的作用,不靠江、不靠海的西安市提出了一个大胆想法,在西安建设“西安国际港务区”。为了进一步了解西安匐际港务区的建设、研究、发展和未来前景,记者专程前往西安,访问了西安国际港务区项...

  • 湄洲湾罗屿建设大型铁矿石码头泊位的探讨

    作者:吴国正 刊期:2006年第09期

    随着我国经济发展,对钢需求不断加大,2005年钢产量已达到3亿吨。这给钢铁企业带来千载难逢的发展机遇,但国内铁矿石的供应却日趋紧张,需要进口大量铁矿石进行补充,同时随着向莆铁路的建设,莆田港的腹地将延伸拓展至三明以及江西、湖南等内陆省份,为此,在建港条件、集疏运条件优越、建港成本低的福建省湄洲湾罗屿建设大型铁矿石码头泊位...

  • 提升南京港战略地位 实施以港再强市工程

    作者:曹源; 鲁子爱 刊期:2006年第09期

    南京港口集团公司所属单位分布于长江两岸,现有码头70座,其中万吨级泊位20个,万吨级浮筒泊位16个,最大可靠泊9万吨级船舶,锚地水域面积784万平方米;拥有仓库面积60多万平方米,堆场面积50多万平方米,港区铁路18公里。其石油化工、集装箱、煤炭和外贸件杂货港区都是长江上最大的专业化港区。2004年3月底,龙潭集装箱港区一期工程投产运营...

  • 适应经济发展需求 重铸太仓港口辉煌——访苏州市副市长梅正荣

    作者:刘同新; 王洁芳 刊期:2006年第09期

    记者:国家发改委和交通部将太仓港作为集装箱运输干线港,并且将太仓港定位为上海国际航运中心的重要组成部分,北翼港口中的重要港口之一,您作为太仓港开发建设的主要领导,是从哪几个方面来理解国家在港口布局中对太仓港的战略定位和港口地位的提升?

  • 日本名古屋港无人化集装箱码头的研究开发

    作者:成自强(编译) 刊期:2006年第09期

    当前,世界个别大型国际枢纽港已开始码头无人化操作即港口自动化装卸和管理的具体实践和研究,总的来看,这些港口无一例外都是吞吐量相当大、国际中转比较多的港口。当然.人口少、薪酬高、夜间作业受限制、环境影响突出等问题也是港口引进自动化的主要动因。但是,从投入和产出的效益来看,只有充沛的货源才能抵冲自动化设备的大量投资,这是...

  • 二○○六年八月份中国沿海港口客货吞吐量统计

    刊期:2006年第09期

  • 二○○六年八月份长江干线主要港口企业客货吞吐量统计

    刊期:2006年第09期