杂志简介：《中国工程机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为31-1926/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：基础理论与关键技术、设计制造与质量控制、性能检测、试验及故障诊断
杂志简介：《中国工程机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为31-1926/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：基础理论与关键技术、设计制造与质量控制、性能检测、试验及故障诊断
作者：訚耀保 黄姜卿 王辉强 沈耀冲 郭传新 刊期：2011年第04期
液压锤利用锤体自重和液压力的共同作用来实现锤和桩的撞击并将桩贯人土层．据此分析锤和桩撞击过程以及结束后，桩和土壤之间的接触情况．利用软件ANSYS建立桩和土壤接触过程的数学模型，进行仿真计算，得出桩和土壤接触时的位移、应力、剪切力和应变的分布图．分析结果和现场应用情况的对比表明，所提出的理论和方法很好地解释了桩的贯人过程...
作者：陆念力 张广芸 车仁炜 刊期：2011年第04期
根据虚功原理和达郎伯原理推导了计及二阶效应的柔性单元运动方程，并利用刚化条件得到了刚性梁单元运动方程，给出了刚柔耦合连杆系统动力学建模与分析的方法．对构件刚度相差悬殊的多体系统进行动力学分析时，如若当作多刚体系统分析，会因忽略弹性变形导致结果不准确；当作多柔体系统建模分析求解，则因自由度太多导致方程庞大难求解．可行的...
作者：秦仙蓉 胡建军 张氢 张戬杰 孙远韬 刊期：2011年第04期
大型港口机械工作于码头前沿或近岸海域，风的影响不容忽视．传统港口机械的设计过程中风载按静载处理，忽略了风的脉动效应．因此在有限元建模的基础上，结合根据Shinozuka方法模拟的脉动风载荷，预测大型港口机械在工作状态和非工作状态的动态响应，并与传统将风载处理成静载的方法进行对比．研究结果表明：工作状态下，风的脉动效应对结构最...
刊期：2011年第04期
中国工程机械学会于2011年10月14日-16日在湖南长沙举办了机械工程学科第三届博士生论坛，原定参会人员在50人内，由于各校博士生踊跃投稿，根据投稿情况，经审定挑选了60篇编入《第三届机械工程博士论坛论文集》，到会宣读论文的有22所大学的博士生56人，内容涉及机械设计、制造、材料、表面工程及运行状态监测等。
作者：郑书河 林述温 刊期：2011年第04期
根据智能振动压路机激振模式及结构特点，提出一种新的4自由度动力学模型，以XG6133D型智能压路机为例，研究了压实进程中，随土壤的刚度系数增大，阻尼系数的减小，振动轮及机架在多模式下的动力学响应特性，揭示压实进程中振动轮受到土壤的压实反力、摩擦力的变化规律，分析振动轮产生“垂直跳振”、“水平打滑”等复杂工况的可能性，提出了保...
刊期：2011年第04期
工程机械与车辆工程研究新进展国际会议（2011）是中国工程机械学会举办的第三次国际会议，此次会议由同济大学和上海海事大学承办，自然科学基金会和长沙经济开发区协办。注册参会代表230多人，加上同济大学和上海海事大学参会的学生300多人，共600多人，其中来自国外8个国家的代表共20人，
作者：宫岛 周劲松 孙文静 顾悦嘉 刊期：2011年第04期
建立了包含下吊设备的铁道车辆垂向刚柔耦合动力学模型，设计了下吊设备隔振元件参数，并分析了隔振元件参数、设备质量及吊挂位置对车辆运行平稳性及设备本身振动的影响．结果表明，合理设置下吊设备隔振参数可以有效减小车体弹性振动；隔振元件静挠度即刚度在隔振中起主要作用；随着车辆运行速度的改变，静挠度最优值会相应偏移，针对所研究的...
作者：沈小要 刊期：2011年第04期
控制棒驱动机构是核电厂中的重要安全设备，其动态特性是研究和设计该机构的关键．首先建立控制棒驱动机构的磁路和电路方程．然后基于控制棒驱动机构动态提升过程分析，将运动过程分为3个阶段，并分别推导出各阶段的磁路-电路-机械运动耦合方程．采用解析解和数值仿真两种方法相结合，求解了控制棒驱动机构分段的非线性方程．最终得出动态过程...
作者：夏拥军 缪谦 刊期：2011年第04期
从几何变形角度出发，使用插值理论推导了Euler—Bernoulli梁单元的完整的二阶位移场．使用三次Her—mite插值函数建立了单元的横向一阶位移场，一次Lagrange插值函数构造了单元的轴向位移场，进而在单元的横向位移场和纵向位移场中包含了因单元截面转动而产生的附加位移，从而将Euler—Bernoulli梁单元的位移场表达为结点位移的二次函数，可用...
作者：张雷 黄积朋 林建中 张丽芳 刊期：2011年第04期
结合涂附磨具的生产工艺流程，根据其特点对创新的振动式落料机进行了深入的动力特性分析、计算和设计，指出了单、双激振器激振的利弊，并设计和制造了样机，进而进行了试验．试验结果验证了分析、计算的有效性．
作者：栾新立 刊期：2011年第04期
隧道开挖多采用钻爆法，可以分段开挖，加快工程进度，与断面法相比施工成本低．钻爆法清理作业中需要高效的挖装机．通过对隧道挖装机双动力的匹配技术、工作装置的有限元分析技术、负荷传感液压系统技术、电控风扇冷却系统技术、电控系统技术等进行了研究后，完成样机试制，经国家工程机械质量监督检测中心性能和可靠性使用试验，表明达到了国...
作者：李瑾 刊期：2011年第04期
对夹钳式轴用吊具的钳爪结构进行了有限元分析与改进．首先对钳爪的结构和受载情况进行了分析，然后建立了钳爪结构的有限元模型，并分析得到了钳爪夹吊作业时的应力分布，发现其最大应力超过了钳爪材料的许用应力．为保证吊具强度安全，对钳爪结构作出了2处改进．分析结果表明，改进后的钳爪结构可满足强度要求，与原先结构相比可大大提高吊具...
作者：周爱斌 张建福 赵静一 程斐 刊期：2011年第04期
详细阐述了自行式液压载重车目前采用的液压缸四连杆式、齿轮齿条式和蜗轮蜗杆式以及马达减速机齿轮式转向系统的工作原理，通过重点分析比较这些转向系统的优缺点以及使用范围，为今后液压载重车以及同类重型运输车辆的转向系统的设计和选择提供了依据．
作者：宋恩栋 曾帅 叶怀汉 袁卫平 刊期：2011年第04期
以某混合动力客车的动力总成悬置系统为研究对象，对其参数进行匹配研究和试验验证．通过研究与试验表明，能量解耦法不能恰当反映长轴系或过定位动力总成悬置系统的动力特性．将较长的过定位动力总成系统分为2个刚体考虑，计算出合适的悬置刚度参数并制作了相应的样件进行试验，使动力总成悬置系统的动态特性达到较好的状态．
作者：卞永明 赵芳伟 吴昊 蒋佳 刊期：2011年第04期
超级电容是近年发展起来的一种新型储能单元，广泛应用于汽车行业，并逐步向工程机械领域扩展．在分析超级电容本身结构的基础上，推导出了其应用设计中容量、等效串联电阻、串并联个数的计算公式，根据超级电容的本身特性并结合超级电容建立了超级电容的数学模型．最后，结合推土机混合动力驱动单元实例，建立了超级电容的MATLAB／Simulink模型...
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