中国工程机械学报

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Chinese Journal of Construction Machinery

杂志简介:《中国工程机械学报》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为31-1926/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:基础理论与关键技术、设计制造与质量控制、性能检测、试验及故障诊断

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国工程机械学会
国际刊号:1672-5581
国内刊号:31-1926/TH
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:2003
所属类别:机械类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.12
复合影响因子:0.7
总发文量:1241
总被引量:5602
H指数:21
立即指数:0.0313
期刊他引率:1
  • 微结构热力耦合解析的元胞自动机方法

    作者:王安麟 杨蓉 刘广军 姜涛 刊期:2008年第03期

    针对微机电系统多物理场耦合效应有限元解析所遇到的难题,应用元胞自动机的思想来解析其热-力耦合场.以典型微结构中的平板结构为研究对象,根据应变能守恒,将连续性单元转化为米字形桁架结构,并建立元胞空间;从简单的二力杆热力分析出发,推导热应力的局部规则,建立了该平板结构的元胞自动机模型,对热弹性力学中的平面应力问题进行了分...

  • 冲击电压发生器塔架结构抗震抗风性能分析

    作者:楼梦麟 潘小樟 刊期:2008年第03期

    应用大型通用有限元程序ANSYS建立了某大型冲击电压发生器塔架结构体系的有限元计算模型,进行了抗震抗风性能分析.通过数值计算,讨论了输入不同地震波对结构地震反应的影响,分析了力与位移(P-△)效应以及材料不同弹性模量对结构反应的影响,计算结果可为电力设施的工程抗震提供一定的参考.

  • 巨型运输车结构强度轴对称位势边界元法的预测

    作者:田晋跃 沈亮 顾磊 刘斌 吴涛 刊期:2008年第03期

    巨型运输车辆的结构系统的应力分布通常是三维的,从轴对称位势问题的边界积分方程出发,论述精确预测其结构强度需使用三维数值方法,对系数矩阵计算中柯西主值积分的奇异性与对数积分中的奇异性分别进行了研究,对柯西奇异积分部分提出一种解析的表达形式;而将对数积分中的奇异性进行了降阶处理.通过与有解析解的算例进行比较表明,本方法在...

  • 非线性转子-机匣密封碰摩系统的耦合振动分析

    作者:殷玉枫 姚德臣 王松雷 刊期:2008年第03期

    随着旋转机械结构参数的提高,作用在转子上的气流激振力将显著增大.针对转子-机匣密封碰摩系统进行了研究.应用MuSzynska非线性密封力模型,建立了在气流激振力作用下的转子-机匣碰摩系统耦合动力学方程,分析了在非线性密封力作用下的碰摩转子运动特性.着重讨论了迷宫密封的物理和结构参数对碰摩转子运动特性的影响.研究结果表明,系统具...

  • 基于速率观测器的挖掘机器人时延鲁棒控制研究

    作者:刘强 冯培恩 潘双夏 刊期:2008年第03期

    在挖掘机器人运动控制中,控制元件比例阀在零位存在较大的死区,驱动元件非对称液压缸为非线性系统,使得对铲斗关节实现高性能位置伺服控制难度很大.提出一种基于局部线性化模型的时延鲁棒控制方法;考虑到编码器测量精度较低,对液压缸位移及速率信号提出一种在线鲁棒估计方法,通过对扰动输入的补偿来减小估计误差;提出一种新型的比例阀死...

  • 反向回转双机驱动振动系统基于频率俘获的控制研究

    作者:王得刚 赵春雨 任朝晖 闻邦椿 刊期:2008年第03期

    建立了反向回转双机驱动振动系统的动力学模型和感应电机的数学模型,运用动力学理论分析了振动系统的动力学特性,得到了反向回转双机驱动振动系统实现频率俘获的条件.根据振动系统的频率俘获条件,分析了对2个2偏心转子相位差的控制策略.分别运行自同步条件下的系统仿真程序和基于振动系统频率俘获条件的相位差控制仿真程序,计算机仿真结果...

  • 自动化码头低架桥结构屈曲和局部稳定性分析

    作者:卢凯良 邱惠清 归正 刊期:2008年第03期

    对上海振华港口机械(集团)股份有限公司(简称上海振华港机)提出的自动化码头方案中立体分配系统中的低架桥空间桁架钢结构进行了稳定性分析.首先介绍了低架桥的结构构造,利用ANSYS软件对该空间桁架钢结构建立了有限元梁单元分析模型,通过工况载荷分析比较得到了低架桥的最不利工况和该工况下的构件受力情况.进而在考虑最不利工况的情况...

  • 液驱混合动力车辆的制动能量回收研究

    作者:张庆永 常思勤 刊期:2008年第03期

    建立了液驱混合动力车辆制动能量回收的数学模型,对制动能量回收过程中的能量损耗、能量回收和制动性能进行仿真计算和分析,并对制动初始压力和蓄能器容积等主要设计参数对制动能量回收效率以及车辆制动性能的影响进行了定量分析,为液驱混合动力车辆液压系统进一步的优化设计和控制打下了良好的基础.

  • 振荡压实智能化控制策略的研究

    作者:马学良 孙祖望 龙水根 刊期:2008年第03期

    分析了振动和振荡压路机智能化控制现有方案的优缺点,在大量试验研究之基础上解决了振荡压实智能控制过程中的部分关键技术问题,提出了振荡压实控制策略的总体思路和压实过程的优化控制策略,制订了智能控制系统的结构方案和控制流程.

  • 嵌入式电子监控器开发及在装载机上的应用

    作者:李玉河 吴国祥 邵善锋 刊期:2008年第03期

    随着技术的发展,用户对工程机械的智能化程度要求越来越高,控制系统将越来越复杂,传统仪表已经不能满足需求.采用高级精简指令系统处理器(ARM)和LINUX操作系统为核心,开发了具有自主知识产权的嵌入式电子监控器;可以实现主机参数实时监视、控制局域网络(CAN)总线数据通讯和实时数据存储等功能.

  • 氢能源汽车车载超高压气动减压阀的机理与特性分析

    作者:訚耀保 陈洁萍 罗九阳 马建新 刊期:2008年第03期

    分析了车载超高压气动减压阀的工作机理、基本特性及其影响因素.气动减压阀阀芯与阀套在结构上形成压力反馈腔,将负载压力反馈给弹簧,稳定出口压力.分析结果表明:阀内流道的等效阻尼长度和压力反馈腔体积是影响阀出口压力的重要因素.流道等效阻尼越小,阀口关闭越快,出口压力波动越小;压力反馈腔体积越大,其压力缓冲作用越明显,出口压...

  • 基于神经网络和分解技术的叶片强度可靠性设计及敏感性分析

    作者:王璋奇 段巍 刊期:2008年第03期

    考虑随机因素的影响对叶片进行可靠性设计和敏感性分析是叶片高可靠性工作的要求.当叶片结构响应为随机变量隐性函数时,无法采用常规可靠性设计方法求解随机设计参数.以某实验台汽轮机等直叶片为研究对象,提出了基于有限元、神经网络和分解技术的可靠性设计方法,将有限元和神经网络相结合,成功构造出功能函数与随机输入变量之间的近似解析...

  • 自升式海洋平台桩腿升降缓冲分析

    作者:乌建中 徐晓新 程雅萍 刊期:2008年第03期

    自升式海洋平台在升降桩腿时,平台和桩腿随着波浪上下波动,当桩腿底部接近海底时,将会与海底碰撞,造成冲击,破坏海洋平台的结构.对冲击过程进行分析,提出了有效的解决方案,缓冲碰撞产生的冲击力,提高了海洋平台的可靠性.

  • 基于ANSYS的滚针轴承的有限元分析

    作者:马星国 孙雪 尤小梅 刊期:2008年第03期

    基于有限元分析软件ANSYS,建立了滚针轴承的三维有限元模型,以典型的径向载荷和边界条件为例,对其进行静力学接触分析,得出了轴承承载过程中的应力和变形趋势及接触应力的变化规律,空心轴和轴承外圈在径向方向上的最大等效应力并非出现在接触表面,而是分别出现在距接触表面0.256mm和0.268mm处.

  • 基于有限元法的轻型港口起重机结构动态分析

    作者:朱从兵 刊期:2008年第03期

    运用有限元分析法,按照港口起重机的结构特点和实际工作条件,建立整机的三维力学模型,并对其分别进行了模态分析、谐响应分析和瞬态分析,得出港口起重机在受外界激励作用时各阶危险频率下的变形情况,为动态设计提供参考.