西南交通大学学报

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Journal of Southwest Jiaotong University

杂志简介:《西南交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1954年创刊,国内刊号为51-1277/U,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:思想研究、历史研究、经济与管理、法律研究、教育研究、语言文学、出版编辑。

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:西南交通大学
国际刊号:0258-2724
国内刊号:51-1277/U
全年订价:¥ 152.00
创刊时间:1954
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.24
复合影响因子:2.28
总发文量:1989
总被引量:21699
H指数:46
引用半衰期:5.0412
立即指数:0.1302
期刊他引率:0.8514
平均引文率:14.8876
  • 4.20芦山Ms7.0级地震地质灾害特征

    作者:黄润秋 王运生 裴向军 李渝生 李为乐 罗永红 刊期:2013年第04期

    为了揭示芦山7.0级地震次生山地灾害发育规律,结合遥感解译,震后第一时问对芦山震区开展了应急调查和危险性分析等工作.芦山7.0级地震诱发的地震地质灾害以小型崩塌为主,崩塌主要沿双石一大川断裂带,北西向几个深切峡谷段,如S210芦山一宝兴峡谷,芦山一双石峡谷,芦山一太平峡谷发育,其中震中附近的宝盛、太平及龙门崩塌密度最大.崩塌...

  • 《西南交通大学学报》投稿须知

    刊期:2013年第04期

    《西南交通大学学报》是国内外公开发行的综合性自然科学学术刊物,主要刊登轨道交通运输和相关学科的基础理论研究成果的学术论文及科技信息报道.读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和博士研究生等.《西南交通大学学报》为全国核心期刊、中国科技论文统计源期.71】和中国科学引文数据库来源期刊,已被美国工...

  • 芦山地震触发大岩崩滑坡-碎屑流特征与运动过程

    作者:胡卸文 顾成壮 牛彦博 梁敬轩 潘聪 吴建利 林晋辉 陈定材 刊期:2013年第04期

    “4·20”芦山强烈地震次生地质灾害以崩塌、落石为主,滑坡较不发育,且规模小.但在天全县老场乡大庙村大岩崩却形成了地震灾区唯一一处大规模滑坡:在地震作用下,沿大岩崩单薄山脊两侧各约35.2万和42.0万m。的强风化白云质灰岩岩体高位、高速滑出,分别沿两侧高速运动,左、右侧沿途分别滑行约504和740m后与各自主沟道形成撞击爬坡,在春尖...

  • 宝兴县城周边4·20芦山强烈地震地质灾害触发效应

    作者:胡卸文 林晋辉 张茂淳 徐皓 吕俊磊 顾成壮 刊期:2013年第04期

    四川省4·20芦山7.0级地震具有震级高、破坏性强等特点,地震次生地质灾害以崩塌落石为主,滑坡不发育.与汶川5·12特大地震诱发的次生地质灾害相比,无论规模还是数量均显示较轻,但是处于地震影响区的宝兴县城却是个例外,县城周边山体因地形陡峻,表现出崩、滑灾害发育的特点.通过地震前、后对宝兴县城周边地质灾害现场地质调查显示:崩塌、...

  • 基于元胞自动机的地震触发崩塌滑坡分布规律

    作者:黄艺丹 姚令侃 郭沉稳 刊期:2013年第04期

    为了从物理角度对地震触发崩塌滑坡分布规律的机理进行诠释,通过汶川震区典型路段考察和遥感资料解译发现:位于IX度地震烈度区,崩塌滑坡方量与出现频率之间存在良好的负幂律关系;在X度区,崩塌滑坡面积与出现频率的关系仍可用负幂律描述;在XI度区,这一关系转为对数正态分布.元胞自动机模拟表明:以扰动值递增模拟地震强度的增大,沙堆模...

  • 岩石广义非线性统一强度理论

    作者:昝月稳 俞茂宏 刊期:2013年第04期

    广义Hoek-Brown强度准则广泛用于岩石工程,但其没有考虑中间主应力效应.为此,根据双剪模型和广义Hoek-Brown强度准则,建立了广义非线性统一强度理论.该理论的极限面覆盖了全部外凸区域,构成岩石材料在主应力空间的全部极限面,广义Hoek-Brown强度准则和岩石广义非线性双剪强度准则是其特例.广义非线性统一强度理论的内边界是广义Hoek-Bro...

  • 火灾下预应力型钢混凝土梁抗弯承载力计算

    作者:傅传国 商圣强 王玉镯 李士波 刊期:2013年第04期

    基于对常温下预应力型钢混凝土梁承载性能的研究,利用截面有限单元法建立了预应力型钢混凝土梁在火灾高温作用下的正截面抗弯承载力简化计算公式.并针对试验梁进行了计算分析,得到了基于标准升温情况下的正截面抗弯承载能力与升温时间的全过程关系曲线,揭示了预应力型钢混凝土梁随着升温时间的增加,其正截面抗弯承载力显著降低的劣化规律....

  • 钢筋混凝土框架结构基于性能的塑性设计方法

    作者:熊二刚 张倩 刊期:2013年第04期

    为预测和控制钢筋混凝土框架结构在罕遇地震作用下的非弹性性能,基于功能平衡原理,提出了一种钢筋混凝土框架结构基于性能的塑性设计方法.该方法预先选定目标侧移和屈服机制,根据功能平衡方程即可得到结构的设计基底剪力;采用塑性设计法设计框架构件和节点,以达到预期的屈服机制和性能.采用此方法对一幢8层钢筋混凝土框架结构进行了设计...

  • 基于稳定等效的覆雪屋盖静力风荷载计算方法

    作者:黄友钦 林俊宏 岳启哲 傅继阳 刊期:2013年第04期

    为了避免屋盖结构在暴风雪中发生动力失稳,建立了基于稳定等效的静力风荷载计算方法.采用计算流体动力学方法模拟了屋面积雪漂移现象;根据Budiansky-Roth准则判定了覆雪屋盖的动力稳定性;借鉴阵风荷载因子法构建了基于稳定等效的静力风荷载计算方法;最后,对实际双层柱面网壳进行了动力稳定性设计.研究结果表明,强风下覆雪屋盖出现较为明...

  • 考虑几何非线性及施工的钢管混凝土拱桥徐变

    作者:武文杰 王元丰 马伊硕 刊期:2013年第04期

    为研究大跨度钢管混凝土拱桥的徐变行为,基于混凝土徐变的B3模型,采用结构徐变效应分析的龄期调整有效模量法,建立了结构徐变的有限元分析模型.在此基础上,基于协同转动法考虑大跨度结构的几何非线性;利用生死单元技术模拟拱桥的分阶段施工过程;最后结合某大跨度中承式钢管混凝土拱桥,分析了考虑几何非线性和施工过程的徐变效应.数值分...

  • 基于局部变形测量的粉质黏土变形参数

    作者:张崇磊 蒋关鲁 王智猛 李安洪 刊期:2013年第04期

    为考察测量方法对原状粉质黏土变形参数的影响,用配置局部位移传感器的三轴测试系统,进行了多组固结排水剪切试验,分析了测量方法对应力一应变关系、抗剪强度的影响,研究了小应变范围内泊松比和刚度的变化特征.结果表明:局部变形测量的有效内摩擦角比整体变形测量减小4.5%~6.0%,有效粘聚力提高5.7%~14.0%;剪缩峰值之前,局部...

  • 移动荷载与土体中孔洞相互作用的2.5D边界元法分析

    作者:徐斌 高亮 雷晓燕 徐满清 刘林芽 刊期:2013年第04期

    为了研究具有复杂表面的饱和土体与移动荷载相互作用机理,根据饱和土Biot理论,采用Fourier变换和势函数分解法,推导了饱和土体频域一波数内的Green函数;建立了移动荷载作用下,饱和土体中孔洞动力响应的频域一波数域内边界元法方程(2.5Dboundary element methods);利用快速Fourier逆变换法,得到了时间.空间域内饱和土体的动力响应.研...

  • 基于四叉树孤立分割和屏幕误差的地形LOD算法

    作者:张俊峰 姚志宏 刊期:2013年第04期

    为解决静态和动态细节层次模型存在的数据冗余度大、精度判断标准单一和层次切换跳跃感强的问题,提出了基于四叉树孤立分割和屏幕误差的地形LOD(1evel of detail)算法.采用该算法,针对于规则格网,通过地形瓦片分割和数据预处理减少实时阶段计算量,利用四叉树孤立分割消除结点间依赖关系,并构建保守性屏幕误差评价标准以弱化视觉跳跃感,...

  • 基于沥青路面抗剪性能的车辙预估模型标定

    作者:陈光伟 刘黎萍 苏凯 汤文 陈荣生 刊期:2013年第04期

    为向路面结构设计和沥青混合料抗剪设计提供参考,用室内环道试验数据建立了基于抗剪性能的车辙预估模型,并与现有车辙预估模型进行了比较.为了标定该车辙预估模型,采用2条高速公路沥青路面现场实测数据,对车辙预估值和实测值进行了比较.结果表明:与现有车辙预估模型相比,除综合系数有差别外,其余参数值相差较小;当修正系数为0.3613时...

  • 单曲线弯道几何参数对小客车转向行为的影响

    作者:徐进 彭其渊 罗庆 邵毅明 刊期:2013年第04期

    为了研究车辆在单曲线上行驶时的运动学行为和驾驶行为,在ADAMS软件环境下创建了小客车的动力学模型,进行了切弯和跟弯两种驾驶模式的单曲线行驶试验.根据仿真输出的转向盘角度变化,将转向过程划分为进弯、维持和出弯3个阶段,分别得到了车辆进弯和出弯时的转向长度和转向时间,以及这2个参量与弯道半径、转角和车辆轴距的关系.研究结果表...